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Ca semble sympa faudra voir une fois monté dessus ;-)! Déjà revendue les anciennes? Si non, j'ai peut être un interessé ;-).

Tain la tuyauterie dessous ;-)! En son ça doit être assez sympa les sorties latérales.

Miam et en Recaro en plus!!! Tu me réserve la 3ème sur la 1ère photo?

Ah ben ça aurait été très sympa... pour le son!!! Le reste je sais pas si j'oserais franchir le cap spécialement côté budget.

J'ai une petite idée... Mais seulement si ça fait partie du clan LIR LIR = Light is Right j'avais mis du temps a tilter la 1ère fois que je l'ai lu.

Elle est magnifique cette GTI, la couleur les jantes vraiment de très bon goût!

Pas d'infos fraiche? Me dites pas qu'il y en a pas un d'entre vous qui a pas trouvé une astuce pour désactiver cette saloperie? Vous êtes beaucoup à avoir des cheveaux plus qu'ils n'en faut y'a bien un puriste qui s'amuse sur circuit en étant frustré de la sportivité de son jouet non?

Je me permets de remonter ce topic intéressant puisque très vague.... Donc... j'étais hier sur circuit avec ma Formule et l'Octavia RS (version 2010) et comme il pleuvait je voulais faire quelques tours avec l'Octavia. Je la connais et sait très bien que l'ESP se renclenche si on tire le frein à main pour partir en travers ou alors sur un gros freinage. Donc j'attaque de suite le retrait du fusible ESP (numéro 2 dans l'habitacle), qui est aussi couplé à l'ABS. Sur circuit sans ABS, pas de problèmes... SAUF... qu'après retrait cette salo***** ne démarrait plus!!! Donc c'est bien simple, aucuns moyens de désactiver "facilement" l'ESP. Fusible remis elle démarre à nouveau. S'en suit ma question... MAIS OU EST LE SPORT??? Perso j'ai du mal à tolérer qu'on puisse appeller ça une sportive m'enfin...

Super chouette! Même couleur que notre Octavia RS, on avait hésité avec la Fabia mais on a pris la grande soeur pour pouvoir tracter ;-). Bien du plaisir avec ton nouveau jouet!

Juste pour petite confirmation, on parle bien du cardan avant pour poser le cata? Parce que là mon beauf me parle du cardan arrière donc pour le catback comme j'ai compris... Merci!

Merci pour les infos Thierry j'allais écrire à Erdem ;-).

Alors... personne pour une petite info?

Bonjour à tous! Petite question, mon beau-frère est en train de monter son catback et cata sport Milltek sur sa Golf R. Il m'a dit qu'il arrivait pas à passer le catback par dessus le cardan arrière sans le démonter. Est-ce que quelqu'un a eu des soucis au montage ou est-ce qu'il y a une astuce? Je n'ai pas pu voir l'auto lever et donc n'ai pas pu me faire une idée du problème. Merci pour les infos. Jo

C'est bien pour garder la chaleur et non la diffuser dans le moteur, ça aide quand même pas mal en diffusion directe de chaleur. Sinon question performance j'ai pas de chiffre mais ça aide également... un peu ;-).

A en voir les photos, ton carrossier est vraiment mauvais! Qu'il y ait une petite différence de teinte c'est normal et ça s'estompe un peu avec le temps mais là la différence est énorme! J'ai donné notre Octavia neuve à refaire la porte conducteur, ils ont repeint un boût de l'aile et la porte arrière pour que ce soit noyé dans la masse et que ça se voit le moins possible, résultat c'est top et on voit quasiment rien! C'est ce qu'il aurait dû faire sur la tienne surtout avec du nacré, repeindre un boût et ne pas dégrader le reste c'est du bricolage...! En plus, il a réajusté ton parchoc comme un débutant y'a un gros jour près du phare...

Perso je donne à la carrosserie du Lac à Yverdon mais y'a aussi à Estavayer ou bosse Daniel avec la Leon ;-).

C'est top je le ferais ;-).

Pas d'soucis tout est homologué, avant j'avais le Milltek mais c'est plus le cas ;-). Okayy alors on se croisera à l'occaz!

Yep c'est Joël (Jo) ;-). J'ai plus revu la R, je passe aux heures ou t'es pas là ;-). Lutry non pas du tout je pensais que c'était pas loin de chez nous Bon maintenant... tu vas plus m'entendre passer j'ai démonté le catback Milltek en attendant d'avoir l'intermédiaire .

Superbe! Faut que tu me dise ou t'es allé pour les photos le long du ponton dans l'eau c'est juste le top!

Non non . C'est pas RS2, c'est une RS tout court par contre c'est... une Octavia 2 ;-). Un peu comme une Golf 2, 3, 4, etc...

Merci, c'est le 2.0TSI de 200ch. Passé au banc à Bienne 100% d'origine à 230ch et 325nm avec un plein de V-Power 100.

Merci ;-). J'ai reçu le diffuseur arrière, aileron Skoda et... rajout de bas de caisse type RS+ Concept. Je pense faire le diffuseur et bas de caisse en 3M Di-noc carbone ça donne assez sympa.

La Polo j'adore, déjà croisé quelque fois et ce blanc lui va vraiment super bien! Jolie couple d'auto en tout cas!

En effet c'est chouette comme ça j'aime mieux.