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warp7-racing.ch

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Tout ce qui a été posté par warp7-racing.ch

  1. Ok merci pour l'info. Et -4cm sur une R c'est avec DTC pas avec homologation standard c'est juste? C'est déjà bien sympa à -4 mais la R est aussi assez basse d'origine comparé à certain tracteurs
  2. Petite question, est-ce que tu peux me dire environ combien de cm il te reste sur tes filetés à cette hauteur? C'est pour un pote y voudrait savoir à quelle hauteur on peut décendre une R avec des KW V1. Merci
  3. Jolies pièces en effet! Les ultraleggera c'est quelle taille? 9x19''?
  4. En effet pas homologué comme quasi tous les autres échappements pour l'Octavia (Milltec, Supersprint, Remus) excepté Milotec, bien dommage que les importateurs Suisse ne s'en donnent pas la peine parce qu'il commence à y avoir beaucoup de Skoda en Suisse . Tu pourrais quand même me donner le tarif Nabil? Histoire que je me chauffe un peu .
  5. Bon choix les DS2500, c'est effectivement un bon compromis route/sport si tu fais pas de circuit intensifs avec des pneus slicks ou semi-slick. En disque d'origine il devrait pas y avoir trop de dépôt mais gaffe quand même parce que ça laisse vite des sacrés traces sur les jantes.
  6. Bonne nouvelle pour les possesseurs d'Octavia RS, il semblerait qu'APR ait commercialisé une version du catback RSC, selon Wolf Power c'est le même modèle que la Jetta 2.0TSI avec le numéro d'article 10724 c'est en tout cas ce qui est sur le site. Du coup... je m'attache les mains!!! EDIT : Et je confirme -->
  7. Très belle exclusivité cette A4 DTM, on en avait eu une à Bienne lors d'une sortie banc et question carrosserie ça se différencie bien d'une A4 classique tout en restant très sobre comme j'aime . Y'en a eu très peu mais j'ai pas de chiffres par contre ;-).
  8. Tain l'éclater au sol !!! T'es jamais resté posé sur un dos d'âne? C'est beau mais c'est un peu trop bas pour moi aussi ;-). Dommage pour la Neuspeed de pas pouvoir poser le catback complet ça doit sonner comme il faut!
  9. Top la Fabia! On a beaucoup hésité avec l'Octavia et finalement opté pour celle-ci, c'était un peu short en taille la Fabia ;-). Elle est chouette en blanc avec phare et calandre noire ça donne une bonne gueule! Des modifs prévue par la suite? En effet la Fabia à la même combinaison moteur/boîte que la nouvelle Polo GTI, pas de boîte manu et c'est aussi ça qui nous a fait pencher sur l'Octavia ;-).
  10. Tain ça envoie la BM en ligne droite! Bon comparé à une Civic c'est normal aussi ;-). Top la vidéo vous avez dû vous faire plaisir, le circuit est magnifique!
  11. Gaffe aussi si tu prends des gommes assez tendre, ça va être encore pire niveau usure ;-).
  12. Les Dunlop SP Sport Maxx GT ou non sont top en effet, je les ai eu sur l'Octavia et j'ai rarement vu un pneu qui croche autant que ce soit sur le sec ou mouillé. L'usure si tu as du carrossage à l'arrière (roue en biais) ça ne vas pas l'améliorer... J'avais sur problème sur la R32 en tige filleté, quand l'intérieur du pneu était slick, l'extérieur était à 1mm du témoin... C'est chiant de devoir changer de pneu pour ça mais pas toutes les voitures sont réglables en carrossage à l'arrière malheureusement. Il existe des kits pour corriger le carrossage à l'arrière avec des biellettes réglables qui remplacent celles d'origine mais c'est pas dispo pour tous les modèles, sauf erreur ça l'est pour les Golf 4Motion les autres je sais pas.
  13. Pas de bol sur une auto de 500km, j'espère qu'ils trouvent et éradique cette panne. Bon sous garantie une fois que c'est réglé c'est bon mais si ça se reproduit c'est vite énervant... Sinon en effet la clé qui déconne c'est pas impossible, surtout vu les symptomes.
  14. Ca choque pas mais pour uniformisé je mettrais un fond blanc . J'avais aussi des DSD STRI pour mon Impreza GT... Le bordel que ça a été pour avoir des manos fonctionnels!!! T'as commandé ou? Perso le 1er reçu pression de turbo y déconnait complètement. Ensuite remplacé la sonde en garantie et commandé un température d'huile -> Pas d'éclairage sur la température alors que celui de pression était maintenant ok... 3 envois pour obtenir un matériel qui fonctionne c'est chiant surtout quand y'a les frais de port et douanne... Sinon c'est du bon matos mais très peu de mauvais numéros d'après ce que j'ai pu lire sur le net.
  15. Vivement les Bentley montées en effet! Pour l'instant j'ai du mal avec le rouge aussi mais si les jantes viennent compléter le tout ça peut totalement inverser mon avis ;-)
  16. Ah mer** mauvaise pioche! Pour rappel elle a combien de km?
  17. Superbe en effet! Les pneus t'es passé de quelle taille à quelle taille? La différence semble énorme ;-))).
  18. En effet magnifique toute black! Ces jantes ça lui donne un bon côté Racing j'adore!
  19. Tain les courbes de tes remaps sont superbes! Ca monte net et bien régulier, sans vagues, beau job!
  20. Magnifique! Ca c'est une caisse qui me plairait avec une transformation que pour la piste en prime ;-)! Ca vaut combien environ à la revente équipée comme ça? J'ai eu vu quelque E30 swappée M3 E36 sur France ça semble se faire pas mal et c'est aussi top comme modif pour une pistarde!
  21. Rohhh bordel comme ça claque!!! Elle est splendide comme ça et je réitère pour la hauteur c'est pile poil ce qu'il faut à mon goût je toucherais plus rien . A ras les ailes ça lui donne une gueule monstrueuse! Ca frotte dans les passages de roues comme ça? Les pneus ça parait super fin c'est aussi ça qui donne l'effet monstrueux! Fait chiez... ça me donne envie de reprendre une R !
  22. Miam! Ca change de ce qu'on voit d'habitude c'est top! Pour rappel du rouge je verrais bien le logo VW rouge, ou le fond rouge? Qui qui fait un totoshop pour voir ?
  23. La GTI se découvre... la version Cabriolet arrive prochainement sur nos routes... Source : Wheels And You
  24. Ben je change d'avis concernant ces jantes, suis passé devant le week end dernier et ça lui va comme un gant! Les photos c'est quand même trompeur quelque fois .
  25. Top les photos ;-), je savais pas qu'on pouvait aller jusqu'à l'intérieur ça donne des idées! Sinon suis passé devant la belle cet aprem en faisant un petit tour, ce blanc ça claque vraiment vivement les Roti montées!
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