Aria's

voila mon avis sur cela: Sur une Black Magic les détroit en noir c'est une tuerie pour avoir vu une 30em édition c'est,et comme la dis Wolfman c'est se que j'ai fais sur la mienne enfin c'est pas des détroits mais le principe reste le même d'ailleurs mes jantes black me manque la car les jantes en hivers couleur alu ca commence a me gaver un peu trop la....

Ma parole tu as fais un travail de chef la je me réjouis de voir tous cela monté en tous cas et pourquoi pas en vrai soyons fou pardis

vraiment superbre!!!!! en tous cas tu en prend enormement soin on dirais qu'elle est neuve et les baguettes interieur en carbone miaaammmmm petit question ton mano de pression du turbo c'est un defi?

Magnifique ta S3 en plus tu la bichonne c'est super je te souhaite plein de plaisir et de joie au volant,et pour tes modification futur tu nous redira tes impressions Aria's

Jolie photo en tous cas et ces jantes OZ lui vont a merveille ,soigne lui bien son ruhme passager Aria's

elle brille de mille feu,en tous cas tous mes félicitions pour ta Seat Aria's

sympatique tous cela mais bon je trouve mais ca sera pour mes vieux jours looll,bon parcontre avec leurs éléctronique ca deviens de la folie il y auarais bientpt autant de cable etc que dans un avion. A quand la voiture qui conduit tous seul?

c'est criminel de montrer se genre de vidéo en plus noir comme je les aime et se bruitttttttt non c'est pas possible ca je vais verser moi la.....Excellent!!!!!

RSSSSSSSSSSSSSSS4444444444444 ahhhahahahahhhhhhhhhhh vaut pas mettre une vidéo comme ca mon coeur ne tiens plus la....

Ha oui il font pas de réajustement ? Donc on achete une ligne admission etc ca sert a rien .. Les autres le font ? Oettinger par exemple ? Pour un stage1 il le font pas par contre pour un stage 2 il le font via ABT-Sportsline en Allemagne,en se qui concerne les autres prépateur je pourrais pas te dire si oettinger le font mais en regardant le site d'oettinger il on au moins 5 stages

la patience est une vertue,ca va bientôt arriver

pour en revenir a ABT-Sportsline il est vrai que leur prépartions moteur stage 1 est bien du moment qu'on a pas apporter de gros modification sur ca voiture car il ne font pas réajustement de le reprogrammation se qui est je trouve dommage.mais ca reste un bon préparteur.

en effet tu es le premier a présenter une Seat et en plus la Leon a 240cv,concertant ton choix c'est sur que c'est toi qui sais le mieux se que tu veux. en tous cas belle modification et le reste a venir aussi, je te souhaite plein de plaisir au volant

mon précieux !! XXXXPPDRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR ca me rappelle quelqu'un ah ouiiii la personne qu'on a croisé hier soir

pour ton lapin c'est tous simplement une petit turie sur route en tous cas 300cv ca fais envie....quand on y pense.

toujours aussi super et propre ta GTI,en tous cas on attend ta réaction est commentaire quand tu aurais fais ton petit détour chez Oettinger

Vraiment super j'aime bcp tes jantes et la sortie unique à l'arrière c'est vrai unique

Ah d'accord mais bon ca serai sympa si il pouvait prévoir les TT pour les personne de grande taille aussi car on est pas tous des Hobbit Sinon ca promet de bonne chose connaissant le bloc de la S3

Avant d’aller plus loin, remontons au début de l'histoire de la 1er GTi Pirelli: Vendue à plus de 10 000 exemplaires. La première GTI Pirelli a vu le jour en 1983. Signe distinctif : des jantes en alliage léger arborant le P de Pirelli sur le bord extérieur. Elle avait un bloc moteur 1800cc de 112 chevaux 24ans plus tard sort une nouvelle GTI Pirelli…. Elle fut présentée au salon autrichien de Wörtherseetreffen en 2007, Basée sur la Golf 5 GTI, avec une modification du moteur 2.0 TFSI développe 230ch à 6 300 tr/min. Son couple Maxi de 300 Nm est atteint entre 2 200 et 5 200 tours/min pour une vitesse de pointe de 245 km/h. elle caracole en 6,8 secondes du 0 aux 100 km/h, avec la boîte DSG, elle y parvient même en deux dixièmes de moins Pirelli offre ici un pneu hautement performant : le P-Zéro nouvelle génération en 225/40/18. Sur la base des sièges GTI de série, Volkswagen Individual a conçu une sellerie très haut de gamme parfaitement adaptée à la GTI Pirelli. Les côtés, les dossiers, les appuie-têtes et les accoudoirs sont habillés de cuir avec des surpiqûres jaunes. L'assise et la partie médiane du dossier sont revêtues d'une microfibre haut de gamme du fabricant italien Miko de couleur Anthracite, avec incrustation ton sur ton du profil du pneu. On retrouve également cette incrustation en partie avant de l’appui-tête, avec l'inscription «Pirelli ». Le volant sport et le levier de vitesses sont assortis aux sièges sport et habillés de cuir orné de surpiqûres jaunes. Les encoches du volant revêtu de cuir perforé renforcent l'ambiance résolument sportive de l'habitacle, accentuée également par la présence du logo Pirelli sur la branche verticale du volant. Il faut savoir que cette édition pour la Suisse est limitée à 100 exemplaires mais je peux déjà vous dire qu’elle on toutes été vendues… Prix de Base : Equipement de série : Équipement Supplémentaire en Options : Couleur Disponible : Place aux Photos maintenant : Souvenir,souvenir:

ah mais attend tu as déjà un stage 1 de chez eux je crois? donc il va surement juste retroucher les parametres pour pauffiner tous cela

petit élément de réponse ici: http://www.mc-concept.fr/oettinger_fiche.php?modele=23&ArboID=39&ProdID=3662

Ahhhhh une Black Magique en tous cas très jolie photos je te souhaite plein de plaisir au volant

Cette vidéo je la connais et elle fais super MALLLLLLLL

tu m'etonne que ton capot on l'aime en plus c'est tellement rare de le voir ainsi perso je l'aurais fais si j'avais pas pris une en noir. Merci pour tes petite précision pour le sigle arrière et je rejoins ton idée c'est pour ca que j'ai fais de même mais en gardant le vw car j'y tiens a ma marque donc je me voyais mal l'enlever.