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LÖ01

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Tout ce qui a été posté par LÖ01

  1. LÖ01
    Quel bouchon ???
  2. LÖ01
    Bon, veille du grand jour Ceux qui veulent venir nous filer un coup de main et qui ne connaissent pas le chemin -> mp Merci d'avance, j'achète quelques grillades (et quelques bières) cet aprem pour le barbeuc.
  3. LÖ01
    Sans problème
  4. LÖ01
    Pour l'arrrache à 2 points, je ne vais pas pouvoir le récupérer au boulot, c'est fermé pendant toute la semaine prochaine :trés_triste: Donc, va falloir trouver une autre solution...
  5. LÖ01
    Pas de soucis... pour la date, c'est quand vous voulez, entre le 12 et le 16/08 (je suis en vacances), après ce sera le week-end. Tu es dispo quand Celtic ??? En attendant, je vais poser la voiture sur des parpaings et commencer à dégarnir un peu autour de la boîte, histoire de gagner un peu de temps... J'aimerais trop qu'elle soit prête pour les prochains runs :nx:
  6. LÖ01
    Je compte faire ça chez moi (ou plutôt, chez mes parents à Gujan). Comme je risque de devoir commander certaines pièces (roulements...) on ne pourra pas tout faire le même jour. Pour commencer, je propose un atelier "dépose de boîte"... Pour ceux qui veulent bien me filer un coup de main, je propose évidemment le barbeuc et la playa après l'effort
  7. LÖ01
    Bon, et bein moi.... J'AI RECU MON QUAIFE AUJOURD'HUI !!!!!!! J'ai plus qu'à lancer un appel à la générosité du forum pour venir me filer un (gros) coup de main pour déposer/ouvrir/refermer/remonter la boîte... Mon gogo, je peux venir te filer un coup de main si tu veux, je suis en congés :trés_content:
  8. LÖ01
    C'est ce que j'ai lu moi aussi donc je n'hésite pas !! De la 5W50, c'est aussi bon l'été que l'hiver. J'ai aucun bruit de poussoir, et pas de consommation excessive. Après, je n'ai pas 500CV, donc je ne peux certainement pas comparer mon usage avec les possesseurs de GT. Je pense que ça doit aller pour les Honda (sauf si le VTEC exige une viscosité particulière...)
  9. LÖ01
    La 5W50 de chez Carouf est bien sinon (en tous cas mes pur sangs coréens ne s'en plaignent pas)... paraît que c'est de la Mobil (à 23.90€ les 5L). .......OK je sors :abandon:
  10. LÖ01
    C'est donc ça !!!!
  11. LÖ01
    Oui mais... va trouver une voiture plus belle qu'une Hyundaï... :ange 2:
  12. LÖ01
    C'est dommage... je crois qu'il n'y a rien pour le BETA I... mais celui pour le BETA II (à base du MP62 Eaton Supercharger) doit pouvoir faire l'affaire... enfin, vu le prix, je crois que mon Tiburon restera N/A jusqu'à la fin de ses jours. Je me contenterai d'une carto aux petits oignons et d'un régime (pas moi, la Hyundaï )
  13. LÖ01
    Y'a un gars (Ciric) sur le fofo Tuscani qui vend toute sa prépa turbal... a un prix + que raisonnable (Will le connaît bien).
  14. LÖ01
    ...pour le SMT6, si tu as un regret, je veux bien t'en débarrasser :joint 2: Je serai à Mérignac demain... peut-être parmi les concurrents (si je ne suis pas le seul en Hyundaï à courir... et s'il ne pleut pas).
  15. LÖ01
    +1 Un cata highflow universel coûte à peine 100€ (livré)... plus qu'à trouver quelqu'un pour l'adapter et ça roule (avec quelques CV spplémentaires la plupart du temps). Tape "Magnaflow" sur Ebay, tu verras pas mal de choses (il me semble que Kenny en a monté un, Celtic aussi, mais un "bolt on", donc plus cher...). Voilou...
  16. LÖ01
    Un SMT6, c'est aussi ce que je mettrai pour affiner la carto (mais plus tard... priorité à la transmission pour le moment). Tu l'as trouvé où (celui de Ciric ??) ??? Pour l'arbre à cames, c'est vraiment facile à changer, j'ai fait le mien en moins d'une heure (arbre à came d'admission uniquement).
  17. LÖ01
    D'après ce que j'ai compris, ta lambda est une sonde "classique" à 4 fils... Sachant que la durée de vie moyenne d'une sonde est de 160 000 Kms, et que tu peux en trouver sur Ebay des universelles (sans connecteur, à récupérer sur ta sonde actuelle) pour une vingtaine d'euros... je ne sais pas si vaut le coup d'acheter de l'occaz. Par exemple : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/New-Universal-...
  18. LÖ01
    ??? Comment-ça ??? Une sonde lambda donne l'info de richesse à l'ECU pour qu'il tourne stœchiométrique (AFR=14.7) pour toutes les situations (sauf démarrage à froid et papillon ouvert à fond) pour diminuer au max l'émission de gaz polluants. Si je ne me trompe pas (les spécialistes pourront me corriger), lors d'une modif de carto, on ne touche qu'à la zone située à plus de 75% d'ouverture du papillon, c'est à dire une zone ou l'ECU "n'écoute" pas la sonde lambda En quoi consiste ton nouveau setup ???
  19. LÖ01
    Les véhicules plus récents sont équipés de wideband (6 fils)... il ne doit pas y en avoir bcp sur le forum Pour vérifier son bon fonctionnement, tu branches un oscillo entre le gris (signal) et le noir (masse). Tu dois voir une tension alternative osciller entre 0.1 et 0.8V plusieurs fois par seconde... sinon, c'est qu'elle est morte...
  20. LÖ01
    Je dirais oui à 99% (sonde 4 fils, 2 noirs, un blanc et un gris). Au pire, y'a que le connecteur qui change...
  21. LÖ01
    Bon investissement Si j'ai bien compris, tu as gardé les étriers et tu les as décalés de la différence de diamètre entre tes anciens et nouveaux disques ?? Pour les plaquettes, tu as mis quoi ???
  22. LÖ01
    bien, bien... mais j'ai l'impression que ça finit mal... :sarko:
  23. LÖ01
    Moi j'ai un volant Fidanza (~3,5 Kg) et un embrayage F1 racing (disque stage 1, mécanisme Valeo), j'en suis super content !! Il est super doux mais accroche bien quand il faut... quand au volant, j'ai vu une grosse différence à l'accélération sur les 2 premiers rapports (au prix d'un ralenti un peu instable). Voilou...
  24. LÖ01
    C'est vrai, c'est très joli tout ça !! Vivement que tout soit terminé...
  25. LÖ01
    Bah, j'vais me sentir obligé de venir si vous me prenez par les sentiments !! ...enfin, si on parle aussi un peu Tiburon aussi En tous cas, je suis bien content de voir un nouveau Houndayiste parmi nous !! Au fait, mon ptit Gogo, tu as pu bosser sur mes supports ???

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