tcho1111

le mec joue sa voiture dans une émission de télé ? C'est chaud ! La course se passe sur circuit ?

Je te dirai sa en Mai mais dans les routes sinueuse sa va très bien déjà elle peut étre a l'aise sur routes de campagnes et moins sur circuit ou l'inverse, par exemple mon itr elle me saoule sur routes de campagne, c'est trop rigide donc sur routes dégradées, c'est horrible ! Je parle pas d'étre tape cul, mais le comportement a vitesse soutenue qui est génant, alors que sur routes neuves et plates c'est impréssionant, elle prend pas ou trés peu de roulis, elle virre a plat, pas l'impression qu'elle "sautille" pour trouver de l'adhérence, etc. Des réglages de l'ancien proprio me plaisent pas, quand j'aurais le temps la thune et l'envie je modiferais quelques trucs, mais je passe plus de temps en moto donc pas pour demain

mdr c'est clair parceque tu vas avoir du taf. Ou achéte une itr vu tout les piéces d'itr qui vont servir a améliorer le chassis, freinage, etc de l'eg6. Et puis merde foutez la paix aux itr y'en a marre de voir des piéces de teg sur vos saucisses mdr[u]

de toi entrain de te branler mdr

je trouve ça affreux les itr, c'est vraiment une voiture de kéké

je me fais du mal a regarder ce genre de video mais j'en veux une un jour a partir de 1m20 on la voit en action, regardez le compte tour, honda et son vtec c'est du pipi de chat a cotés

le pauvre mana il est obligé de payer

heuresement que jsuis pas venu avec toi on aurait du dormir ensemble lol quoique en semaine je pouvais pas. Et bien bonne nuit et bon courage

salut, pense d'abords a te présenter dans la section appropriée, merci

je donne un chéque cadeau maxxess de 25 euros valable jusqu'au 28/02/2011. Utilisable sur blouson, veste, pantalon, casque et bottes. J'ai pas besoin pour le moment d'acheter d'autres équipements donc si ça intéresse quelqu'un je l'offre sinon c'est poubelle

il y a plusieurs tailles et de cylindrées différentes, celui la est de taille moyenne, par exemple il y avait exactement le méme mais avec de plus grand pneus et donc plus haut, il y a encore plus grand, généralement en 250 cm3 mais la taille se rapproche d'une vrai cross, on peut plus vraiment appeler ça un dirt bike parcontre c'est bien moins cher qu'une "vrai" bécane de cross. L'idéal par son prix et sa maniabilité et donc bien fun ! c'est ceux de la taille de ce dirt avec pneus en 10 et 12 pouces

JDM JDM JDM, voila pourquoi c'est écrit dans le manuel " ne pas transporter un passager" lol . BABOU si t'en achéte 1 tu vas te fendre la gueule et puis c'est pas cher, méme les piéces détachées .

mais arréte on voit méme pas un bout de nichon sur l'avatar lol

celle avec le petit dark vador, elle a pas était diffusé pendant le super bowl ?

ma femme, euh ma copine parcequ'on est pas mariés LOL s'est achetée début janvier un dirt bike neuf, histoire de se faire la bit. ... la main LOL en vue de passer plustard le permis gros cube donc elle a préférait acheter un dirt bike pas trop cher, qui avait + de bonnes critiques que de mauvaises forcément c'est un dirt bike chinois, mais le moteur serait assez costaud, c'est surtout au niveau du chassis, fourches qui'l faut faire attention, donc surveiller réguliérement les serrages des écrous, vis, etc ... et éviter de faire des sauts de plusieurs métres LOL pour le moment il est encore en rodage donc on a pas encore pu le pousser a fond pour voir vraiment ce que çà donne c'est donc un 125 cm3, 4 temps, 4 vitesses, de marque Orion, donné pour 70-80 km/h en pointe pour le moment hormis la valve de la chambre à air qui s'est arraché le premier jour, pas de soucis, et oui j'avais tout vérifier sauf le serrage des écrous des valves des pneus parceque le vendeur m'avait dit qu'il l'avait fait ... le 1 er jour vidange de l'huile moteur d'origine et remplacement par une huile de meilleure qualité , isolation du boitier d'allumage et d'autres cables electriques pour éviter l'infiltration d'eau et de saletés et graissage de la chaine j'ai pas pu encore l'exploiter a "fond" je verrais çà aprés le rodage et puis ce n'est pas le mien donc je fais pas trop le con, en tout cas c'est fendard a conduire, c'est petit léger et trés maniable, çà fait un bruit sympa, méme un peu trop d'origine et çà a une bonne patate pour un petit moteur c'est un gros jouet pour grand enfant, je voulais m'en acheter 1 pour l'accompagner dans les chemins, mais on a plus de place a la maison pour stocker a l'abris voilà quelques photos

Je me suis dit pareil, avant de comprendre que l'on m'avait maudit avec des poupées voodoos J'ai d'ailleurs retrouvé la poupée Je l'ai reconnu grace à la taille de son phalus Il me faut maintenant retrouvé le coupable! mdr mais quel branleur celui là bon j'arréte je veux pas pourrir le post de camry l'admi doit montrer le bon exemple

et mana qui bousille le b18c6 ! C'est la fonction suicide, parceque les b18 ne veulent pas étre mis dans une civic, ils préfèrent rester dans les itr lol je déconne mais je rigolerais pas si j'étais a ta place ...

je comprend toujours pas comment ça a pu arriver ! Pour finir comme ça, il y a du y avoir une grosse surchauffe ! Donc le bloc est déja revenu a 2600 euros ? Combien ça aurait couter combien neuf chez honda ?

c'est pas compliqué a faire, juste long et chiant, j'utilise pas des produits de pro et pourtant mes caisses et motos brillent lol méme ma concerto a gagnée 10 ans depuis que je l'ai acheté lol donc je vois pas pk payer quelqu'un pour faire ça !

yokohama advan neova ad08 en 205/45 r16 83w a l'avant et toyo proxes r1r a l'arriére. Que dire ! Lol difficile de bien juger avec 2 trains différents ! En tout cas l'itr tient bien mieux le pavé surtout sur route séche et sinueuse qu'avec les potenza que je montais sur mon ancienne itr et s2000. Mais je sais sens que les proxes r1r adhére moins bien que les yokohama. Je pense que j'y fouterais 4 yokohama plustard (suivant mon budget du moment). Incovénient, usure rapide, aucune motricité sur route grasse et humide et prix élevé pour les yokohama, les proxes étant a l'arriére forcément ils s'usent moins vite et pourtant ils ont quelques bornes de plus, donc jpeux pas vraiment dire si ils s'usent au méme rythme que les advan. En tout cas la motricité sur les appuis en courbe et vraiment bonne, je sens trés bien que le train avant est "soudé" a la route.

camry c'est pour toi :-) on a notre grand manitou de la 3000 gt sur le forum et si il trouve pas d'ou vient le soucis il devra se mettre nu au rasso lol

la seule civic type r qui me donne envie n'est forcément pas dispo en france LOL

j'ai enfin regardé la vidéo, je pensais que l'ariel atomisé la moto, elle est devant mais de pas grand chose une moto sera toujours plus difficile a mener vite qu'une auto (suffit de voir la vidéo elle se léve souvent la bécane) mais a choisir ... je prend la moto parceque plus de sensations et surtout l'ariel atom v8 c'est hors de prix !!!

5/10 parcequ'il y a trop de civic sur les photos lol

je suis étonné du poids du f20c je m'attendais a +