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david l abarthien1

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Tout ce qui a été posté par david l abarthien1

  1. david l abarthien1
    pour deposer les bas de caisses .. un decapeur thermique pas trop pret pour ramollir la colle mise dessus .......... et on tire fort et on casse (genre decoupe plutot) la colle avec une lame de scie ou un couteau .et apres faut bien laver tout ca .les traces de colles s'enleve avec un bon produit
  2. david l abarthien1
    un cric de garage passe pas ?????
  3. david l abarthien1
    pas eu beaucoup le temps ces wee kends ci (entre la ferrari a essayer et un demenagement ). et un we kend a faire des travaux chez un pote. (cassage de mur et platre)
  4. david l abarthien1
    1 le radiateur pour le turbo s'appelle L'INTERCOOLER (il sert a refroidir l'air qui sort du turbo avant de passer dans l'admission) 2 que veux faire desssus ???? en classique. pression de turbo majorée (mais il te faut un mano fiable ) et monte aussi la pression de go (sur la pompe d'injection)...... elle fumera un peu plus noir mais marchera...... attention .passe voir un DIESELISTE si tu sais pas où toucher ............
  5. david l abarthien1
    j ai hate de voir ca ............ ami dunkerquois leve ton verre......................................
  6. david l abarthien1
    ce sera la black tuscani totale
  7. david l abarthien1
    c'est capricieux comme auto ????????
  8. david l abarthien1
    week end prochain. je vais nettoyer l'autre moteur (il sera poser dimanche) et en profiter pour tomber le tableau de bord et supprimer le bloc chauffage... des conseils pour le schema des durites d'eau ????
  9. david l abarthien1
    mon frere a pousse le doute a verifier loin (segments et etat des bielles) ca trempe dans un tres bon produit(corrosifs pour les mains si non proteger et noter la couleur qui demontre la salete a l'interieur d'un moteur) verdict sur les 4 pistons ???? ben. quasi bon pour la poubelle.(segments hs aussi).ils ont souffert des 2.00bar de pression du turbo le reste est en bonne etat et vas etre renover...on cherche une SOCIETE QUI EQUILIBRE LES PIECES ??? vilebrequin en autres ..merci de vos reponses
  10. david l abarthien1
    pas perdu de temps on demonte suite a une panne tres serieuse...le moteur s'est eteint juste devant la porte de chez nous.fumée et bruit sec
  11. david l abarthien1
    voila les photos de la bete .
  12. david l abarthien1
    alors la suite du nettoyage (la peinture rouge .c'est parce que le bac a batterie avait rouiler et j avais decape et peint mais j avais que du rouge alors.......)
  13. david l abarthien1
    alors on a un peu avance . moteur en phase d'etre sortit (avec la chevre) une fois par terre (bien cardo le bestio mais pourqoui ??? ) une fuite de graisse d'un cardan. donc on lave ca avec un super produit et on nettoie a sec.chiffon le berceau (sacrément crado et la graisse ca tache vraiment) et le reste .tablier et autres parties .longerons et traverse
  14. david l abarthien1
    alors le frangin a une fait (ben oui encore) PUNTO gt de 1993..... elle a un T28 (turbo grosse taille ) ..ca charge tard .passée 4500 tr/mns et prends 2.00 bar (donc y va degager)....remise en conformité du moteur en ORIGINE elle est moyenne en carrosserie. 2 coups dans les ailes arrieres............ elle est en stade de demontage suite a un bruit du moteur devant la porte de chez nous ( 1 coussinet de bielle a fait un bruit) (le frere la arreté,des le bruit venu sois 1 mns maxi ) et le joint de culasse est a changer par precaution vu que la voiture est pas toute jeune. photos a venir ce week end
  15. david l abarthien1
    ce week end. je m'y remet.......ainsi que ma tds
  16. david l abarthien1
    ok pour ca
  17. david l abarthien1
    une petite sortie. heureusement que la poussete ca aide .sur de l'herbe mouillée un peu dure .un coup a poser l'auto et vu son poids .plantée. il y a 3 virages tu passes en roule libre .(on enteds que tu debrayes ...pourquoi ????)
  18. david l abarthien1
    et mettre un tubo type un GARRET T2 ??? possible ??? en fait sur ce genre de vehicule .diesel. peu de modifs sont possibles !!!!!!!!!!! mettre un plus gros echangeur.pousse un peu le turbo (pression) et joué sur la pression de la pompe d'injection (debit de gasoil et recalage sont utile) une reprog bien sur est possible si l'injection le permet.....
  19. david l abarthien1
    les jantes sont celles d'origines sans le cache central ????
  20. david l abarthien1
    tu met des joints speciaux ??? pour les raccords ???
  21. david l abarthien1
    du tres bon boulot .ca respire la qualité ce montage
  22. david l abarthien1
    ah oui 5 mois de garage .c'est ballot .... donc faut la soigner la bete alors ..........
  23. david l abarthien1
    tres bonne marque et réputée ......
  24. david l abarthien1
    tu peux mettre des photos ici ???
  25. david l abarthien1
    bon courage

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