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david l abarthien1

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Tout ce qui a été posté par david l abarthien1

  1. j'ai hates de voir ca ..............et d'etendre ce son (moteur chaud c'est plus sur et ca ronfle mieux)
  2. vas plutot chez peugeot .................. ok on aura l'occasion d'en reparer pour les pieces ................
  3. met des photos ........... monte des panneaux en carbone .ca fait super bien ou en plastique et colle un film carbone dessus ............................... tu as une video de ton iresa ???????
  4. moi fait pour ces 20 ans et juste a temps (il partait en morceau mais elle chauffe pas.fumée bleu du au joint de soupapes cuit )
  5. le joint de culasse .(si tu conserves longtemps ta voiture.20 ans par exemple) un jour tu le feras .................. rien de bien sorcier dans une prepa. le tou est de savoir ce que tu VEUX et ton budget............
  6. pour mika voici ce que j 'avais poster il y a 1 an http://www.gti-nord.net/besoin-d-un-coup-de-main-f9/chercheinfos-kit-turbo-pour-205-et-309-gti-t285.htm
  7. puissance fiscale .......... en turbo les chevaux fiscaux sont moindres ( a lepoque maintenant c'st l'inverse je crois ) et en mode turbo .le reste doit suiver .freins .amortos ...................chassis .......... et la conso est differente ...................
  8. petite question bete ?? tu es tout seul dans ton auto ??? avec un passager parfois ??? pourquoi pas la vider ??? ca fait gagner en poids et donc elle marche un peu mieux ......
  9. moteur turbo dans une auto non prevue (voir cg ) REFUS DIRECT. et si carton sur la voie publique . refus d'indemnisation de l'assurance et tu payes si il y a des blessés a toi de voir (800€ un kit turbo.je veux voir )
  10. ca donne ca le kit turbo pour 206 les pistons .je sais pas .(je parle kit turbo)
  11. www.laurent-motors.com/ (turbo ou pieces perfs) tres bon matos .et des prix un peu cher mais des choix judicieux............................et on a une vdeo
  12. merci mikapilote59................coplote .??????????? oui a l'occase bien que je roule plus sur la route avec (sauf pour tester mes reglages dessus la nuit)
  13. pas si un handicap que ca la conduite a droite ....... il venden la bas un petit accessoire a monter sur le tableau de bord (un retros avec 2 glaces un peu particuliere qui permet de voir sans etre gener d'etre a droite en france )
  14. peugeot peux te la reprogrammer ........(he oui ils ont le matos pour ca )
  15. polissage des conduits d'admission (bon courage a faire ) amélioration du passage de l'air (mettre un tuyau plus droit ou esayer d'amener plus d'air dans l'admission ameliorer la sortie des gaz d'echappment (collecteur,ligne plus direct) et apres les jantes en 17p si pas d'origine peuvent JOUER un peu aussi .............
  16. tu peux pas demonter le reste de l'attelage ??? le morceau en qui traine dessous (ca fait pas beau ) une reprog ca donne quoi ???? 8ch ou plus ????
  17. info. cache culbuteur peint en noir mat ........a monter sur le monteur et on fera une petite photo pour vous
  18. ca va te faire gagner en autonomie . et en puissance si modif de la cartographie de l'injection
  19. moi ...................prems alors .......................... a part les moteurs turbo .......en r5 gtt.r5 turbo 1 et 2. safrane biturbo,r21 2.0 turbo et autres machines de reves pour jeunes pilotes ......................le reste c'est moyen
  20. estaffete d'assistance course .l'ambiance d'epoque et les rallyes remis au gout du jours avec des berlinettes sont le resultat du pilote eric COMAS
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