david l abarthien1

c'est pas si dur que ca .suffit de suivre les fils et ca va etre rapidement fait

de rien et si vous avez des questions .n'hesitez pas ..........

une sert a la temperature d'eau et l'autre sert a ???????? il a aussi un fil qui part jusqu'au carter .c'est pour la sonde de temperature d'huile

petit detail .le camion a une boite robotisée et se conduit tout seul via ce selecteur on le pousse en avant et les vitesses montent ..on le tire et la boite retrograde.... (c'est sequentiel).. le bouton blanc commande le mode automatique ou manuel. et si on l'actionne et qu'on pousse le levier en avant ou en arriere .il passe les vitesses sous divers forme via sa memoire elctronique. regime maxi pour ralentir fort ou recherche du couple maxi pour repartir en souplesse... le bouton bleu permet de passer au point mort N POUR PASSER LA MARCHE ARRIERE il suffit de lever la bague et de tirer le levier... c'est enfantin a conduire ( a mon grand regret .moi qui prefere un levier de vitesse traditionnel avec son maniement particulier) il pivote pour passer facilment a coté

entre la remorque et le tracteur il a ca les tuyaux d'air.(le rouge sert a l'alimentation permanente en air .s'il se detache en roulant .les roues de la remorque se bloquent direct).. le jaune sert a evonyer de l'air des qu'on utilise la pedale de frein et sert aussi des qu"on actionne le frein de parc (le frein a main si vous preferez) et les cordons electriques. + un grosse prise elctrique avec une machoire en renfrot. l'ABS)

la couchette du haut (caché par le rideau) apres on voit ca .mon poste de conduite gros plan sur l'ordinateur de la societe qui peut nous voir et ainsi on sait quoi rechrger ou autres. voir nos heures de conduite ,d'attentes etc........ ah on me demande de me mettre a quai.ouvrons les portes de la remorques on met le moteur en route et les feux de detresses............ a quai ca donne ca.... avant de charger je pense a ca (suspension pneumatique) car le client où on charger en en legere pente et je met comme ca on voit les tuyaux de la jauge a gasoil qui passe pas loin sinon ca donne ca quand on a chargé...pas joli et pas peur le collegue

passons a l'interieur (prenez place dans mon chez moi ) entrez.venez monter a bord !!!!!! vous voyez ca l'expression de mon chez moi .c'est ca ... (rideaux achetes il y a 6ans et toujours en tres bonne etat.je les bichonnes) alors dedans la couchette du bas (la partie centrale se detache et permet de mettre la table) et mon frigo la table (repliée et ouverte)

il a passer les 625 000 kms...... avec quelques photos de lui avec 2 reservoirs (1200 l en tout) on va loin a gauche et avec une pate .j'ai tente de le polir pour voir l'etat son turbo (vu sans levée la cabine ) compter 4 h pour le changer en garage..(depose-repose) cote niveau,on a a regarder ici (les bocals de lave glace.bouchon bleu. et liquide de refroidissment .bouchon vert)..l'huile se controle via l'odrinateur de bord a l'ercan du tableua de bord et on en remet en levant (bonne idée parfois a 2 h du mat en plein sous la pluie c'est cool) detail des trois radiateurs. en 1er clim,2eme intercooler (turbo) et en 3eme celui du moteur voila pour le cote technique de la bete

voila mon outil qui me sert a gagner mon salaire marque :IVECO type: stralis puissance 480ch moteur 6cylindres en ligne turbo a geometrie variabe (pression 2bar)

pour faire simple .tu prends un arceau conventionnel. COUPE A LA MEULE les tubes qui te posent soucis et ainsi tu conserveras TA BANQUETTE....... mais en cas de choc lateral. (refus de priorité ou autres) .tu M'EXPLIQUERAS les degats que vont subir les passagers avec un morceau de ferraille qui passent a cote d'eux ?????? et va prouver a la police ou l'assurance ,ce que t'as mis ??????? soit tu en montes un VRAI qui vale le coup et la banquette adieu .soit tu laisses tomber..........

un dessin pas tres lisible. mais au moins on pige ce que tu veux dire

apres passons a de la mecanique pour me reposer l'esprit (pendant ce temps .je pense au faisceau.eh oui je fais 2 choses en eme temps.c'est tout moi ca ) alors d'abord je pensai mesurer le cable pour le demonter mais je l'ai deboite tout simplement et maintenant le contorsioniste pour les cardans et avec ma tete pour faire ca tout seul alors on demonte la roue cote gauche..(la boite a ete vidangée avant je le precise).on met une chandelle .securité... on demonte l'ecrou centrale du moyeux .douille de 36 a gauche et on met un tournevis dans le disque de frein (j en ai mis un cassé) et on pousse sur la clé avec une rallonge d'un metre (minimum) et ca vient doucement.... apres on demonte l'ecrou situé derriere en DESSOUS de la fusée.on prend 1 cle de 17 a pipe et 1 a oeil sont de rigeur. ensuite on met une barre sur le triangle et moi avec mes 80 kgs . crac ca fait et hop triangle libre de l'ensemble suspension-moyeux gauche. on pousse le cardan et hop il vient tout seul ... apres on procede pareil a droite mais il y a une astuce .le cardan droit est plus long car il passe dans le support anti couple ( le gros morceau gris qui a le silentbloc moteur a l'arriere droit en bas du moteur)... sur le support il y a 2 vis de 11 a enlever et apres on tappe (legerment) avec un marteau et le cardan sort............ place a 2 photos des cardans

alors ca donne ca ........ vidange du reservoir via l'usage d'une prise maison et d'uine batterie d'auto. la prise debranchée de la pompe a essence et la le faisceau que j'attaque 1 debrancher la prise qui amene au 3 fils. temperature d'huile .sur carter. et temperature d'eau et une sonde a ces cotes ???? http://i88.servimg.com/u/f88/12/18/14/50/dscn1512.jpg" border="0" alt="" /> ensuite sortir proprement la botte de fils sans s'enerver et ca donne ca ......

c'est une des 2 sondes derriere le moteur ????????

aie tu as fais ca comment ???

des bonnes autos ces nissan..................... bravo et beau travail.elle est mieux maintenant

sympa la photo des mns boys...............

un petit coté racing bien sympa .....et les autocollants lui rendent bien

gt2i en vends aussi . les arceaux tuning ,ils appellent ca .......380€ ca fais chere pour la frime

et niveau resistance.ca donne quoi ???? raceland ca donne quoi en arceau ?? deja qu'en pieces sport ca vaut rien ......(fixation de sieges.collecteru d'echappement..........)

tu as gt2i ,bps et oreca ....... mais dans tout les cas tu ne pourras pas conserver la banquette arriere car la forme des tubes ne te le permet pas ...................et tu pourras pas mettre des personnes derrieres

non le stickers c'est + 20 ch mini

des bonnes pieces. ca va le faire ton swap de mi 16

ok donc faut que je depieute le fasiceau alors merci looping

ca ??? mais je perds les fils pour la bobine d'allumage et les diverses sondes