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Invité02

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Tout ce qui a été posté par Invité02

  1. Invité02
    merci sidodo je prends les memes que toi sur oscaro, et tout est positif (la reference bosch est AR 801 S) il semblerait donc qu'il y ait 2 fixation différente (une grosse et une plate) avec 2 reference bien distinctes la plate ne va pas (voir photo de daiblo), car le balai ne tiens pas dans la patte de renfort
  2. Invité02
    ton roulement est en train de lacher ; il en est au début t'as du boulot donc si tu le fais toi meme, ça coute pratiquement rien si tu le fais faire, ça coute assez cher (car ils changent le bras complet) perso, je ne l'ai pas encore fait tu vas changer le roulement toi meme, ou le faire faire ? il faut changer les 2 cotés (droite et gauche) et souvent, ceux qui font ça, changent les suspensions et ressorts... pour etre tranquille après bon courage
  3. Invité02
    bingo essaie maintenant de te mettre sur le dos en dessous de l'arriere du multi, et de mesurer l'ecart entre la face interieure du pneu et la face du pareboue...(dans quelques temps, cela devrait toucher) fait de meme sur l'autre roue... tu devrais rencontrer une bonne différence il est de quelle année ton multi orange (belle couleur)
  4. Invité02
    si c'est ça, alors il faudra penser a changer tes roulements de bras arriere... car la roue risque de toucher l'interieur du pare-boue.... de plus, tu risques de déformer le pneu
  5. Invité02
    cela me rappelle un mauvais souvenir ! le bouchon est tombé pil poil dans le trou de remplissage de la gamelle... et pas moyen de le reprendre avec les mains, car affleurant... bref, 2 litres d'huile sur le goudron de la maison ! après avoir bataillé avec de l'acide cholorydrique... le goudron se porte bien 2 ans après.... si je n'avais rien fait, il se serait désagrégé ! maudit bouchon maintenant, je met une grille sur la gamelle
  6. Invité02
    tirage à droite ou a gauche, cela n'a rien a voir (c'est du principalement au train avant) je pensais à cela /t1667-remplacement-des-roulements-de-bras-arriere-par-jgcentauro fait une photo de ta roue arriere, vu de derriere, on sera vite fixé
  7. Invité02
    ici
  8. Invité02
    ta roue gauche ne ferai pas R8 gordini par hasard ? photo ?
  9. Invité02
    ce matin j'ai vu la bande annonce du film "du goudron et des plumes..." et effectivement, il y a bien un multipla bicolore vert et toit blanc qui tourne dedans !
  10. Invité02
    JOYEUX ANNIVERSAIRE §
  11. Invité02
    perso, j'utilise de la carrefour synthese 05w40 tous les 20 000km ; il parait que c'est de la bonne ,et ça me va bien ($$$ ; 25euros les 05L) pour les fap, ils sont apparus sur le multipla en novembre 2005...
  12. Invité02
    ambiance boite de nuit c'est du PQ derriere ?
  13. Invité02
    sur le site, tu dois t'inscrire... et après choisir l'autoradio qui ressemble au tien, et rentrer les codes qui te demande si t'as pas de code a rentrer, alors tu pourras pas avoir ton code pin...
  14. Invité02
    merci de l'info
  15. Invité02
    ahhh.... j'y avais pas pensé...
  16. Invité02
    je veux pas dire, mais il y en a un super (qui me tente beaucoup... mais pas le temps...) http://www.leboncoin.fr/voitures/677363684.htm?ca=11_s
  17. Invité02
    fonction "rechercher" tu peux lire cela : http://radio-code.lt/ inscris toi et tu devrrais retrouver ton code facilement
  18. Invité02
    ce kit là : http://www.webdealauto.com/fr/butee-simple-de-jambe-elastique-coupelle-semelle/skf-vkda-35236-t.1180.92583.16862.html pour moi, c'est bon : c'est le kit pour les 2 cotés d'autres confirment ? as tu regarder chez oscar ? http://www.oscaro.com/kit-de-butee-de-suspension-skf-vkda-35236-t-1739081-1180-p c'est composé de : 2 kit de butée + 1 lot de appareil d'appui... composé de 2 caoutchouc...
  19. Invité02
    ... ça depend les kits.... mets des liens pour qu'on puisse tous verifier tu changes les ressorts aussi ?
  20. Invité02
    y en a ici des bonnes : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/678464657.htm?ca=11_s ou celle là : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/678479456.htm?ca=16_s
  21. Invité02
    ...je pari sur le bimasse
  22. Invité02
    euhhh. pourquoi ne pas demonter la damper, et essayer sans ? je crois bien que ta damper est en bonne forme..(à voir cependant coté verso).. juste une question ouverte à tous : pourquoi de l'huile sur l'alternateur ?
  23. Invité02
    ah ok j'ai vu ce que faisaient les barres de toit adaptables sur les joints... bonjour les degats ; tout arraché, sorti de leur gorges...bref, attache sur le toit, ou rien du tout
  24. Invité02
    essayez de prendre des barres "modele fiat" (y en a sur le bon coin) qui s'installent dans les emplacement prévu (sur le toit)... et non des modele qui viennent dans le haut des portieres... les joints se déformeront en un rien de temps...et bonjour après pour qu'ils reprennent leur forme (quazi impossible)
  25. Invité02
    ici

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