Invité02

fait attention aux chandelles : mets un semelle en caoutchouc entre la chandelle et le plot de levage du multi (jamais de contact metal/metal... ça glisse..; et accident)

t'as raison ça va aller... effectivement, mettre l'avant sur chandelles avant de travailler (moins d'effort dans le train avant) et non, lever une roue et l'autre après

non pas vraiment faut du degrippant et 2 clef une 6 pans et l'autre plate de fois, ça fini à la disqueuse

cqfd c'est pour cela que les concessions fiat disparaissent à quoi bon payer des vendeurs, alors qu'internet les remplace ! les avis sur magazine (essais, avis..Etc..) sont plus pris au sérieux que le discours des vendeurs.. c'est sûr... vendeur de voiture, c'est beaucoup plus difficile maintenant ; chapeau bas en tout cas, c'est ce qui se passe à rouen (en italie, il y a des showroom magnifiques de Fiat sur 3 etages.... et pourtant la commande finale se fait via iinternet) il y a 10 ans, j'avais acheté un doblo neuf ... monté dedans en concession pendant 05 minutes... le vendeur m'avait refusé un essai routier...tant pis ... et acheté -25% sur internet....

je pense aussi que les mentalités ont beaucoup changé acheter une voiture pour qu'elle dure un max de temps est completement révolu les gens achetent sur internet pour du neuf, et sur leboncoin pour de l'occaz, et ne vont plus chez les concessionnaires pour payer 20% de plus après l'achat, sans meme s'etre beaucoup renseigné avant l'achat, si la voiture ne convient plus, ou alors est passé de mode... ils revendent tout simplement comme si la voiture etait un bien kleenex bref, tout change... et vendre des voitures sur le vieux continent, n'est plus une priorité, faut qu'on s'y fasse

ah effectivement, la derniere fois, je suis allé chez fiat rouen... ils ont 2 ou 3 voitures..et puis c'est tout alors, je lui ai demandé comment on faisait pour acheter ? il m'a repondu par internet ils vivent principalement du garage en fait maintenant y a plus de vendeur, que des mecanos changement de philosophie les concessionnaires c'est fini, des showroom au mieux d'ailleurs, est ce que j'aurai acheté en concession comme le faisaient mes parents ? surement pas ($$$$) bref, c'est triste cette politique de tout rationaliser à l'extreme

ouai, enfin bon, les gens commencent à en avoir marre des voitures teutonnes c'est toujours du réchauffé... et c'est triste à mourir... et pas si fiable que ça pour alfa, d'ici 2-3 ans, les nouveautés vont débouler (perso, j'attend le suv alfa) quant à fiat, leur gamme est tout de meme complete : twingo -> panda clio -> punto ou futur 500 5 places megane -> vieille bravo (mais mieux qu'une sandero) modus -> 500L scenic -> 500L living grand scenic -> freemont espace -> freemont haut de gamme koleos -> panda 4*4 ou freemont 4*4 ou sedici 4*4 petit kangoo -> qubo kango -> doblo grand kangoo -> doblo maxi la gamme n'est pas parfaite, mais pour un constructeur qui se restructure, c'est pas trop mal le seul probleme, c'est le remplacement du multipla : lorsque je changerai, je prendrai surement un grand scenic

perso, je trouve la strategie Fiat actuelle pas si "débile" que ça à quoi bon developper des voitures pour concurrencer les allemandes... Fiat ne les vendra jamais donc autant faire autre chose... et la déclinaison 500 couvrant de la 2 places à la 7 places n'est pas idiote avec en plus qq modeles pour combler d'autres (qubo, doblo, freemont) après, les voitures peuvent etre ratées, ou moins bonnes que la concurrences, certes, mais ça, c'est une autre histoire... et la strategie americaine plutot que chinoise est surement intelligente à long terme

non tu peux pas rouler sur longue distance.. désolé tu dois intervenir dessus... au plus vite (risque de casse de courroie d'accesoire, ou de surchauffe batterie, feu...Etc...)

y a 2 ans, j'avais changé la barre complete en l'achetant ici : http://www.ebay.it/itm/51796570-BARRA-STABILIZZATRICE-NUOVA-COMPLETA-DI-GOMMINI-FIAT-MULTIPLA-/160990132049?pt=Ricambi_automobili&hash=item257bc27751 pas de souci d'appro et de qualité chez fiat france c'est 300 euros là bas... 80-90 tout neuf (avec logo Fiat lancia ecrit dessus) après tu peux demander à un garage à coté de chez toi de la monter si tu te sens pas... c'est pas bien long à faire

perso, j'avais fait ça : /t881p75-regulateur-de-vitesse#44401 mais passé à la trappe ceci dit, je viens de faire 3000 km ce mois d'aout... en 2 jours... et sans regulateur cela aurait été impossible c'est un sacré outil de confort pour les longs trajets et ça peut en intéressé plus d'un... en toute securité

Pareil pour moi... Super intéresse...

d'la folie ce multipla !

.... pourtant... il a pas l'air commode...

c'est la bonne méthode

avec un bon suivi entretien, le multi ira bien loin... coute combien un embrayage ?

tu m'etonnes... 38.... merci au forum

ici pourquoi avoir ? quelle région ?

joyeux anniv ! reviiiiiennnnnnnnnnnnnnnens !!

effectivement, faire reparer pour cela, ce n'est pas raisonnable...

... car un commodo a remplacer sur un multipla c'est hyper rare.... y a pas un fusible à changer sinon ? genre les feux qui s'allument pas ?

il faut faire attention à cette poulie, car si elle est défaillante, va venir fatiguer d'autres organes (courroie d'accesoire, alternateur, tendeur de courroie..Etc...) et peut conduire à cela : /t4230-multipla-jtd-19-courroie-de-distribution-decaler-help donc prudence de plus, pour voir l'etat de la poulie (craquelure du caoutchouc..mais meme sans craquelure, elle peut etre defaillante, ayant perdue de son elasticité), il faut la demonter... car il y a le coté "pile" et le coté "face" il faut le faire s'en tarder, ou procéder à son remplacement directement l'as tu dejà changé depuis 2004 ? (10 ans... je pense que c'est pas mal)

c'est beau 2222222 ben tu vois, je ne savais meme pas que ça chauffait les retros

surement la poulie damper

il a quoi ton compteur ? l'aiguille ne tombe pas à 0 ? fais gaffe, tu dégivres la lunette arriere en permanence t'habites où ?