Invité02

belle présentation, et heureux de te compter parmi nous

debranche le debimetre pour voir sinon, oui le capteur pmh peut empecher le demarrage, ainsi que le capteur de tour d'arbre à came, mais ce dernier serait indiquer par un voyant au tableau de bord regarde aussi les conduites d'air, pur voir si elles sont bien emmanchées... j'imagine qu'ils ont du demonter des trucs pour tes bougies, et surement mal remontées... 4h pour des bougies... c'est des branc

a mince...

je ne recommande pas les speedy... mais leur longévité est vraiment etonnante... avant, j'avais un doblo, et le train avant etait bouffé en 15 000 km... là, j'en suis à 50 000 et meme pas à 50% d'usure... la gomme doit etre hyper dure... et donc moins bonne en temps de pluie (ce qui est le cas -> aquaplaning souvent... beaucoup de frayeur pour pas grand chose) je te conseillerai des goodyear, contiental, pirelli mais bof bof sur les michelin, pourtant qui ont super reputation, mais souvent en glissade sur le mouillé (et confirmé sur un numero d'autopluche) (avec ma punto 55s, je ne pouvais pas prendre un rond point au dessus de 30 km/h sans glissade tout droit... c'etait ahurrisant ; et sur 308, on entendait des glissade en virage dès qu'il pleuvait... pourant la voiture etait super réglée...bref, j'en ai tiré les mes propres conclusions) sinon, j'ai eu sur le mutlipla des uniroyal rain expert (avant les speedy) et bof bof... et conso au moins de 0,5 L/100 de plus (d'après mon experience) là , j'ai 2 uniropyal qui se finissent à l'arriere (reste 10% de gomme) pour la pression, c'est 2.3, pas plus, ni moins

y en a un de bien ici pour ton multi : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/332159582.htm?ca=11_s

encore un embrayage ? t'es allé chez qui pour le faire monter ton embrayage ?

si ça patine sur "fortes" accelerations.. alors oui, le disque est hs dommage...

moi je les ai eu à 50 euros ya 2 ans... et elles dataient de 1999... et dans un etat hyper moyen, mais fonctionnel... mais, bon ça sert toujours esaye de voir s'il peut pas te les faire à 50

ici vu le temps, pas besoin de clim !

+1 avec cricri038 au fait, pourquoi enlever la poulie folle ?

je crois que dans le bouquin du multipla, la boite doit etre vidangé tous les 120 000 km en tout cas, c'est pas difficile à faire, et comme certain le disait, la boite a toujours des micro fuite... et donc vers 200 000 km, elle se retrouve avec presque plus d'huile... d'où de nombreuses casse de boite... donc vidanger tous les 100 000, ça coute pas bien cher (10 euros) , on peut le faire soit meme, et on evite des deboires plus tard

ici 190 000 km ?!!! ce n'est que la demi-vie du vehicule non non, ce n'est pas radio-actif....

c'est quand meme ahurissant vos kilometrages !!!!

t'en a là bas : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/677005485.htm?ca=22_s

t'es de quel coin tofclair ?

alors pour la pression c'est 2,3... car 2.7 c'est pour les 17 pouces ! ça explique surement pourquoi tes pneus fondent comme neige au soleil... perso, mes pneus ont 50 000 et sont loin d'etre bouffés ce sont des speedy hp 195-60-15 88h ils sont un peu dur, ce qui explique pourquoi ils s'usent peu mais ont une facheuse tendance à l'aquaplaning.... enfin bref sinon, j'ai banni les michelin eco saver... de veritable savonnette dès qu'il pleut... (c'est mon experience, avec punto, 308, et doblo) d'ailleurs, j'avais lu le meme constat dans une revue

pour un multi de 2005- il préconise de la 0w40 moi, je mets ce qui a de marqué dans le bouquin....

60 000 km... c'etait quelle marque ton embrayage ? tu restes le pied dessus ou quoi ? etait il bien réglé ? ya pas de fuite d'huile sinon ?

parfait les photos

hello c'est du 17 puces ?

surement le capteur de position d'arbre à came sans lui, tu peux pas demarrer il se trouve derriere la poulie d'arbre à came (au niveau distribution) il est composé de 2 aimants sinon, a la valise, il devrait apparaitre investi dans un elm327 pour le voyant de préchauffage, ce n'est pas grave il faut que tu rechanges les bougies (à mon avis, il doit toujours en avoir une de hs)

ici 3 princesses !!! ça doit parloter ferme dans le multi

2 ans.... c'est pas toi qui t'ai pris un muret... à cause des freins ? vite un tuto

(oui, le bras à du jeu... donc confirme) bon courage si j'attend jurer, crier... je saurai que c'est toi

normalement pas de reglage de train ; c'est pas comme sur une 206 mais, avant de commencer, mesure sur la roue droite, la hauteur par rapport au sol d'un point fixe sur l'aile ; sait-on jamais bon, il te reste plus que 3 semaines compte à rebours commencé