FLO3390

Bonjour à tous, Cela fait longtemps que je n'ai pas pus venir vous voir mais avec les longues soirées d'hiver actuelle j'aimerais bien que ça change alors en peu de temps j'ai accumulé les soucis sur le multi, rien de grave mais pas mal de temps de perdu. Ca a commencé avec l'alternateur, la poulie s'est carrément vrillée. Bien sûr cela arrive quand il fait nuit sinon c pas marrant mais j'ai pu rentrer chez moi 35 km quand même en serrant les fesses Dans l'urgence changement alternateur, je compte réparer l'autre. Après le capteur PMH pas pris trop de temps mais chiant quand on cale en travers de 2 routes enneigée avec le gamin dans la voiture par -18. Puis la pompe haute pression qui fuyait la garce! Là j'ai vraiment galère. J'ai démonté au moins 5 fois, après j'ai arrêté de compter. Pourquoi j'ai démonté autant vous me direz? J'ai essayé de colmater la fuite, sans succès puis j'ai été cherchais une pompe chez un gars vers lyon. -Oui, oui monsieur sure et certains elle est nickel, j'ai vu le moteur tourner elle fuyait pas. Tiens! mon con ouais, elle fuyait. Bon il m'en renvoi une en chronopost, super sérieux quand même et enfin plus de fuite. Ouf. Le bonheur dans le malheur, je suis tombé sur un gars qui fait que de la pièces d'italienne. Du moteur, du carter, du turbo, de la portière, etc...bref tous ce qu'on cherche. Avant de partir en vacances cette hiver j'avais enlevé les 2 sièges arrières et ils sont restés plus d'un mois au garage, en rangeant tout à l'heure VLATIPAQUEJEVOISPAS de la moisissures. MERCREDI. Donc j'ai dé-houssé ces 2 sièges, assez simple d'ailleurs, pour les mettre en machine. Et bien ils sont ressortis nickel. je vais faire ça sur tous mes sièges. Et comme faut pas que ça s'arrête là, en rentrant de vacance le lave vaisselle à rendu l'âme. Et bien j'avais oublié comme ça peu être cher ces petites bête. Mes prochains travaux à venir sur le multi : Changement silentbloc de triangle, embrayage et nettoyage complet housse de siège complet. voilà c'est tout, content d'être revenu parmis vous et de vous consacrez un peu de temps. Flo

C'est avec du retard mais non sans émotion que j'ai pu lire à tous vos messages. Je me joint à vous dans cette triste épreuve et présente mes sincères condoléances à toi et ta famille. Amicalement et bien sincèrement, Florian

Salut, Après avoir changé les ampoules trop de fois en peu de temps je suis passé à la vitesse supérieur. J'ai récupéré à la casse un éclairage de coffre, vous savez celui avec les grosses ampoules 12v (type veilleuse ou boite à gant), j'ai fait des raccords avec les fiches des ampoules d'origine du bloc bouton (sans rien abimer, bien sûr) puis j'ai calé l'ampoule derrière et voilà! Maintenant ma femme à la droit à un rayon de lumière qui sort par les boutons clim et recyclage mais sans ça on voit bien les commandes. Flo

Merci pour vos réponses. C'est ça que je voulais savoir en faite si les jantes tôles étaient différentes des jantes alu. Ça reste quand même bizarre et dingue à la fois que des jantes en 15 soit taillées de manières différentes. Vous trouvez ça normal vous? Flo

Précision, photo 1 c'est l'arrière les deux autres c'est l'avant. Flo

Bonsoir, Alors j'ai bien des jantes de multipla tôle que j'ai récupéré à la casse sur un essence avec dessus des pneus montés du 185/65. Oui c'est sûr que tout l'avant porte mais quand je regarde les autres voitures montée en neige je trouve que les pneus sont moins écrasés. Donc soit les michelin sont vraiment très tendre, soit les jantes essences ne sont pas forcement faîtes pour recevoir du 195 en neige. Voici un test de photos: Vous en pensez quoi?

Dsl, je n'arrive pas à poster mes photos. Si quelqu'un peu m'aider. Flo

Bonjour à tous, Voilà, je viens de monter mes pneus neige sur le multi. 195 60 15 88T C'est des michelin alpin. Ils sont sur jante tôle. C'est la première fois que je les montent. Achetés l'an dernier d'occaz "neuf". J'ai plusieurs à ce sujets. 1 : Je roule normalement en jantes alu, doit-on monter sur jante tôle uniquement des 185 65 ou bien on peut mettre aussi des 195 60 ? 2 : Est-ce normal qu'a l'avant (pas à l'arrière) le pneus fasse un bourrelet comme si il était mal gonflé? J'ai pourtant mis 2,5 bars. Je prendrai une photo. -Je suis passé chez un vendeur de pneus et il me dit que c'est normal car gomme tendre, je trouve ça quand même gros. 3 : Est-ce dû à l'indice de vitesse? C'est à peut près tout. Je posterais un photo demain. Merci d'avance pour vos réponses. Flo

bienvenue

welcomme

Bonjour à tous, Gaz, pourquoi changer les biellettes de barre stab? Elles sont obligatoirement mortes si les silent block sont hs ou la barre "cassée"? J'ai justement les miens à faire je pense. Merci, Flo

Sur le coté droit des messages postés en haut il y a un plus et un moins. Ma curiosité étant ce quelle est j'ai cliqué et BBAAAouuuuuuuuuMMMMMMMM vote négatif. Ne me demande pas à quoi ça sert j'en sais rien. Flo

Désolé pour le vote chimay pas fait exprès. Flo

Salut, J'ai appelé la Bpostale pour leur dire que j'avais perdu mes clés. Ils m'ont renvoyé un formulaire à remplir et une déclaration sur l'honneur. Une fois rempli il faut payer avec la CB la facture complète puis on se fait rembourser. PourLA bpostale rembourse une valeur maximal total de 850€ environ. Fal: Je devrais peut-être débourser la carte code. Je l'ai fait mettre sur la facture en espérant que ça passe. Sinon c'est 40€ pour ma pomme. Surtout que maintenant la carte code est imprimé sur une feuille A4, c'est un cadre de 10X6 cm. Bonne rentabilité cette histoire de carte. lol Flo

Bonjour à tous, Cela fait bien longtemps que je ne me suis pas connecté sur le forum...snifff (pas trop de temps). Donc je reviens vers vous pour mon soucis de clé. Pour la modique somme de 366,06 € je suis le nouvel acquéreur d'une clé neuve avec télécommande. Merci l'assurance CB. Mon ancienne clé faisait des siennes pour tourner mais la nouvelle tourne directement. Le garagiste m'a dit qu'elle était trop usée. Voilà, pour tous ceux qui veulent une nouvelle clé et qui ont une assurance CB perte et vol papier/clé n'hésitez pas. Flo

Je confirme, j'ai bien un truc qui pend dans mon calçon. En fait j'ai compris: Flo tu as une femme? et non tu es une femme? D'où ma réponse!!! Je ne pense pas aller jusque là. Flo

Oui pas bête Léo. Faut que je lui en parle. Quelqu'un aurais un scaphandrier ou une combinaison de maître chien dans le coin? En faite, je pense que je vais faire peindre les pares-chocs complètement mais aussi les baguettes. Pour les Poignées j'hésite quand même car j'ai peur qu'elles s'abiment à cause des ongles. En tous cas, je lui ai déjà dit de ne pas peindre les petits ergots des poignées. Vraiment la c le gros dilemme. Si je tombe sur un multi peint de la tête au pied je regarderais mieux. Flo

Bonjour, Merci à tous pour vos avis. Je vais faire comme suit. Peinture pares-chocs av/ar plus baguettes de coffre qui devient vraiment blanche mais pas celle des portes ni des poignées. J'hésitais déjà. Par contre impossible de gratter quelques roros sur l'argument qui consiste à ne pas peindre certain élément car quand il m'a annoncé le prix je lui ai dit pour ce prix la tu me peint les pares-chocs avec. Par contre je devrais pouvoir jouer sur d'autres arguments. Faut que je cherche! lol Flo

Bonjour à tous, Voilà, après un week end bien rempli sur Paris et un voyage sans encombre vlatipa qu'un poteau me rentre dans la malle arrière. Il n'a pas fait beaucoup de dégâts mais c'est enfoncé et la peinture à sautée. Bon après un énervement contre ce chauffard qui à osé abimer mon beau multi je me dit tant pis il passera en carrosserie. Donc, je vais voir un collègue ancien carrossier et lui demande si il peut me faire un truc pour ça. Il me propose un débosselage complet de l'auto qui était bien abimée avant que je l'achète plus une peinture complète pour 900€ prix d'ami car normalement il demande 1200€. Pour ce prix il enlève toutes les bosses, ponce la voiture entièrement et me peint en plus les pares-chocs, les baguettes et les poignées. Je ne connais pas grand chose en prix carrosserie mais je trouve ça raisonnable surtout qu'il travaille bien (plein d'avis positif autour de moi). Vous en pensez quoi? Mais surtout grande question. Est-ce que je fais bien de faire peindre les poignées et les baguettes? Pour les pares-chocs pas de soucis mais le reste????? Je ne sais pas si c'est judicieux. Flo

Ok cool, merci pour l'info. Mais, je doit dépenser mon argent dans autres choses maintenant. Dommage. Flo

Donc en fait, tu souhaiterais le bloc noir de derrière alors. Si oui, va falloir que je fasse sauter tout le TDB alors car insortable sinon. Flo

Multiplatiste: Intéressé par le bouton de commande des rétros? Si oui, en MP. Flo

Merci Titeuf, j'allais justement te piquer ta photos. Bruno, ce que j'ai chez moi c'est juste les 5 boutons en ligne. Toi visiblement tu veux ceux qui tournent,non? Ou peut-être même la platine arrière noir. Ton problème viens de quoi au juste? Flo

Rappel à tous, les pièces que je propose ne sont pas cher. Ca ne veux pas dire gratuit. Même si le casseur me vend des lots pour 3 fois rien, il y a quand même du temps passé et le gasoil pour y aller. Par exemple: le lot de pièces que je propose, plus des plastiques et d'autres babioles que j'ai récupéré pour moi j'en ai eu pour 30€. C'est pour cette raison que c'est pas cher. Je propose mes services car il n'y a pas de pièces de multi partout, alors je vous en fait profiter. De plus, j'ai récupéré une platine de bouton warning, anti-brouillard, etc... qui me reste sur les bras car le principale intéressé s'est désisté. Donc je vous demanderais d'être sûr de vous quant au vouloir des pièces. Merci de l'intérêt que vous portez à mes messages. Flo

Pour le noir ça va être dur. Faut faire tomber le TDB, et je ne sais pas comment faut faire. En plus il faut du temps. Si tu me fait un reportage sur le démontage pour récupérer ce bloc je pourrais peut-être, si ça ne prend pas 4 heures non plus. Flo