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Bonjour, J'ai un gros bruit moteur, un claquement qui suit le régime moteur, j'ai l'impression de rouler avec une vieille simca, si vous voyait le genre de bruit, c'est un JTD 110, 2001, 235000 kms. Le bruit est apparu sur autoroute, aucun voyant allumé, j'ai remis de l'huile dés que je me suis apperçu du bruit, mais pas facile de savoir si il y a un manque d'huile quand le moteur vient de tourner.. Je suis rentré chez moi je l'ai mis au repos pour pouvoir regarder le niveau d'huile ce soir... j'ai lu ce sujet : /t3822-bielle-ou-injecteur-en-panne?highlight=bielle comment savoir si c'est un injecteur ou une bielle? le bruit pour moi ce situe plus côté droit face au moteur... Sinon il démarre prends bien ces tours, ne cale pas, bref il tourne mais c'est pas discret... on voulait changer de mutli ben du coup ça va accélérer les choses...

Juste comme ça, je vais le voir demain je pense, y a un truc en particulier à regarder ou c'est comme les autres ?? ce sera mon 3ème si jamais...

http://www.leboncoin.fr/voitures/673570246.htm?ca=22_s Je viens de voir ça vous en pensez quoi?? J'ai appellé le garage, à priori embrayage, distrib fait... il a à l'air trés propre, je vais aller le voir

Bonjour, sujet sans doute déjà abordé mais j'ai fait une recherche rapide et j'ai rien trouvé donc : J'ai un multi JTD 110, 235000kms, c'est mon deuxième, avant j'avais un 105, et là on pense changer pour un plus récent et c'est là qu'arrive la question, 120 ou 115 ou reprende un 110cv ? déjà on aimerai une facelift, existe -t-il en 110cv? l'entretien est il si énorme sur un 120 ch par rapport à un 115cv ?? Je demande ça car sur le coin il y a bcp de 120 ch à vendre, vu qu'ils sont plus récent et donc moins kilométré... Je sais que dans l'idéal un 115 est préférable à un 120 mais vu qu'on ne trouve que du 120 en occasion sans trop de bornes, je me demande si un 120 finalement serait pas plus simple à trouver.. sinon on vends donc un 110 moche en carosserie, mais qui roule tous les jours.. et on recherche un 115ch facelift noir de préférence, pas trop kilométré si possible, si vous avez ça par chez vous...

Et voilà la suite !! on a vendu notre 105 à 285000 (à peine), et on vient de voir celui là en annonce : http://www.leboncoin.fr/voitures/209541657.htm?ca=22_s qu'en pensez vous ??? à priori il semble avoir une bosse sur la porte ARD, avec une baguette en moins... j' ai appellé le garagiste mais j'ai oublié de lui demandé... quoi qu'il en soit pour le prix il m' a l'air d'être bien, non ?

une tite image du cablage sui ça peut rendre service : c'est branché comme ça sur le mien, dans le feu gauche avec les prises rapides direct sur les fils, et j'ai pas de soucis avec ma remorque ou la caravane...

Merci pour vos réponses, j'y vois plus clair... Maintenant est ce qu'un attelage de 105 de 1999 se monte sur un 115 plus récent ?? c'est pour savoir si je dois le démonter avant de me séparer du 105... sur les 115, faut faire attention à quoi en particulier, à part les défauts classiques de nos plapla ??

Salut à tous, je poste pas souvent mais je vous lis beaucoup, et là j'ai besoin de vos lumiéres : J'ai actuellement un multi jtd 105 elx avec l'atttelage et les barres de toit. Je prévois d'en changer, et là la question se pose : quel modéle prendre ?? Sachant que j'aimerais passer à plus puissant, mais à priori il y a quelques soucis avec les 120 (je me trompe?)... j'ai fait un tour sur le bon coin, il y a de tout et c'est pas simple de savoir ce qu'il y a d'origine ou pas sur ces voitures... les vendeurs mettant tout et n'importe quoi comme option.. Par contre il me faut imperativement un attelage, puis je récupérer celui qui est actuellement sur mon 105 pour le remonter sur un autre modéle plus puissant ? Je pars sur un budget max de 5000€, donc si vous avez des conseil à me donner et les piéges à éviter, se serait cool .. Merci ..

si t'es pas préssé de le vendre, et que tu aimerais le vendre à un forumiste, ça peut m'intéresser d'ici 2-3 mois environ...

je vais peut être dire une connerie, mais ça peut pas venir du potentométre de la pédale d'accélérateur des fois ?? ou un défaut de gestion d'une merde electronique?

Bienvenue !! c'est peut être simplement le froid qui dérange les ondes ?? Enfin j'dis ça j'en sais rien, c'est juste une idée..!!

A moi !! Pour ma part je suis dessinateur dans la fonction publique, gestion des routes... Travail sur autocad pricipalement...

bonjour et bienvenue !! belle affaire à ce prix là !! le mien à prés de 270000 kms et il roule toujours nickel (même avec un embrayage à changer, c'est dire !), donc t'as de la marge.... bonne route !!!

je ne comprends pas bien ta question mais si tu veux savoir où j'habite, je suis à Thonon les bains....

pour ma part je coupe rarement le contact direct, généralement je replie les rétros avant de couper, ça lui laisse un peu le temps de soufler avant la coupure du contact. sinon le mien je l'entends aussi(275 000), c'est donc qu'il fonctionne !!

pour moi c'est 4 filles, 15, 11, 11 et 10 ans ( famille recomposée aussi !) et pour les vacances on a un coffre de toit souple, c'est chiant à installer mais super pratique avec le bordel de toutes ces filles !!!

si y a des jantes alu à pas cher, je suis preneur pour une, car j'ai une jante alu HS, et au retour du beau temps je suis obligé de rouler avec deux jantes alu à l'avant en 195/60 R15 en pneus été et deux jantes tôles en 185/65 R15 en pneus hiver (parce qu'en plus les deux autres jantes tôles sont en pneus clous, donc sans neige c'est pas le top).. Bref si vous avez ça au fond du garage ....

celui là : http://www.leboncoin.fr/voitures/160483003.htm?ca=22_s

¨Pour ma part j'ai trouvé le mien en Normandie (à 750 kms de chez moi) mais j'ai envoyé mon pére qui est sur place le voir, et aprés on est allé le chercher en avion (merci easy jet) et même avec le kilométrage élevé on a pas fait une mauvaise affaire, il avait 185 000 kms, maintenant il en à 275 000, en deux ans, et pas de soucis comme quoi ils sont fiables les tout premiers, par contre y avait toutes les factures d'entretien à jour, élément non négligeable... on l'a payé 3200 €...

Bienvenue à toi, bonne chance pour les recherches !! par contre il ne faut pas hésiter à bouger pour faire une bonne affaire...

hello, me revoilou !! j'avais pas beaucoup posté dans l'ancien forum, mais j'étais là quand même, et quand j'ai voulu mettre mes identifiants icic, ça n'a pas voulu me reconnaitre, alors je me suis réinscrit !! donc je me représente : Nicolas, habite en Haute Savoie, 37 ans, marié, 4 enfants en tout (2 à moi 2 à ma femme), donc forcément on roule en multipla, unique voiture proposant 6 VRAI places en conservant un coffre digne de ce nom. Il s'agit d'un JTD 105cv ELX de 99, avec aujourd'hui 275000 kms et un embrayage à faire (si y a une âme bricoleuse et charitable, qui veut se lancer, je prends !! lol ) Voilà en gros, sinon accessoirement on a une jante alu de foiré (ovalisation des trous de fixations) donc si quelqu'un en à une à vendre, ne pas hésiter à nous la proposer!! VOilà je pense que j'ai fait le tour.... à bientôt