olivier 78

Salut a tous, Apres avoir participé a cette superbe journée, voici quelques photos et videos: Et avec le soleil en plus; La video (preview) du rassemblement est visible ici : Multipla X Panda HP 100 : à 1’54, S Photo Multi en piste : https://servimg.com/image_preview.php?i=311&u=17057758 Photo Multipla + Punto GT Jaune : http://forum-punto-gt.forum-actif.eu/t1675-rassemblement-inter-clubs-la-ferte-gaucher-2013-photo-photo-photo Des coupés de compète avec la 8C sur piste: http://www.stilo-club.com/viewtopic.php?t=20054&start=60 + Delta (s) et autres très atypique voir décalé ... mais Sport tout de même ! Bref un beau panel d italienne ! a suivre ...

En effet lors du Rassemblement national véhicule italiens 18/05/2013, Des coupés de compète avec la 8C sur piste+ des Delta (s) et autres très atypique voir décalé ... mais Sport tout de même ! Bref un beau panel d italienne !: http://www.stilo-club.com/viewtopic.php?t=20054&start=60 Lol c'est toi le Multi noir? http://i82.servimg.com/u/f82/17/05/77/58/p1130818.jpg En effet c est mon Multipla on Race ! La video (preview) du rassemblement est visible ici : Multipla + Panda HP 100+ Ciento : 1’54, S

Pour moi et par ordre de préférences: =Fiat Origine "OEM" Ph1, sont très bien, mais chers =Bilstein B4 =Koni sport (si tjrs dispo) =Sachs ----------------- -KYB -Delphi ----------------------- -TRW A fuir et suite a divers expériences de proprios de multi (Marcel entre autre): -Record :très très moyen, mais pas chers ! -Monroe: Nul et pas donner !

Perso j ai fais installer et régler chez : ALS/Eurofac S.A. 21-23 rue Henri Becquerel EAE la Tuilerie 77645 CHELLES TEL: 01.64.72.40.60 : 9HOO/ 12H30- 14H00 /18H00 Demander Dominique de ma par (Olivier Multipla). Prix 55 Euro HT/H qui n est pas tres chers pour region IDF, et en plus des specilistes ! Eurofac : distributeur BBS, BILSTEIN, EIBACH, RECARO etc. Site internet : http://www.eurofac.fr/ Facebook : https://www.facebook.com/Eurofac?fref=ts ALS : Atelier spécialisé liaison au sol Site internet : http://www.eurofac.fr/atelier-de-la-lia ... l-als.html

En effet lors du Rassemblement national véhicule italiens 18/05/2013, Des coupés de compète avec la 8C sur piste+ des Delta (s) et autres très atypique voir décalé ... mais Sport tout de même ! Bref un beau panel d italienne !: http://www.stilo-club.com/viewtopic.php?t=20054&start=60

Alors après 1 ans de monte et 15 000 Kms, et bien entièrement satisfait des Koni Sport jaune réglable. Pour faire bref, je cherchais des amortos proche de l origine des Phazes 1, qui ont la réputation d être virile! ceux ci m allais bien, mais apres 130 000 kms de bon service, ils étaient bien plus souple, trop pour moi en vu de ma sortie circuit, quoi que loin d etre HS. Et bien c est la cas de mes Koni, c est ferme mais amorti, très bien pour moi et ma petite famille. J ai pu les "tester" sur circuit LFG le 18 Mai 2013 dernier,c a tiens bien, et même dans la descente des gorges de l Ardèche ..., sans que mon épouse ne se plaigne du dos! ni enfants en pleure.

Disques AR sur les ELX de janvier a Juin 2003 uniquement !

As tu des Disques a l arriere ou des tambourgs ?? Moi c est un ELX 115 Mars 2003/ Disques AR!

Ben moi, ca fait 13 revisions que je l ai pas changé , vu que c est toujours celui d origine (2003)!

A J-18 En détaille et pour rappel cela donne ca: VISITEUR : 2€ = Accès parking VISITEUR inclus+ Accès à pied uniquement, EXPOSANT : 10€/15€ sur place= Accès parking exposant pour 1 véhicule italien + 2 Entrées comprises+ Accès station lavage Gratuitement, PISTARD : 150€/125€ parrainé = Accès piste : 1H20 de roulage (4X20 minutes) + Accès parking exposant + 2 Entrées comprises+ Accès station lavage Gratuitement, - Parrainer un ami : Votre parrainage permettra à votre ami d'obtenir le même prix que vous pour la session de roulage ! et recevez en échange un bon de réduction de 20% sur Programmation O2 notre partenaire. Inscriptions http://www.autoricambi-lfg2013.com/#!inscriptions/c66t Tarifs http://www.autoricambi-lfg2013.com/#!tarifs/c2q4

Idem pour moi:BOSCH 1 457 434 310, d origine sur mon multipla de mars 2003! Bon je change ou je change pas !?;

Bonjour, Je possède un Fiat Multipla (Phase1) 1.9l JTD 115 ch de Mars 2003; Oscaro fait de bonne promo actuellement donc je souhaite en profiter!, !! (le mien a 130 000kms et n a été purger que 3 fois , mais jusqu a present tous fonctionne tres bien!). J'essaie donc de trouver le bon filtre à gasoil excate ?, mais c est la jungle, avec l'année de construction !!... j ai trouvé ceux ci: Filtre à carburant PURFLUX : CS726 Filtre à carburant BOSCH : F 026 402 048 Filtre à carburant VALEO : 587736 ..... Ya il de diff de Volume ?, donc de perf !, comme sur les filtres a huile! Quelqu un peut il m aider SVP?! Merci d'avance.

Y a aussi les jantes "Turbine" que j avais pas vu ! Sticker TURBO, pas en bas de portieres ?! , Origine ?! En tous cas si c est la tienne, bravo, http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet270084-70.htm Et ca commence a coter serieusement,

Image trop petite pour moi, et pourtant j ai 10/10 !. Je les reconnais que par la face AV, quoi que le Pc AR m a fait douter! Et la couleur Bleue n etrait pas courante en T1, le Rouge/ orange plus ...

Un 5T2 ?! Ragnoti spirit!

J esitais avec celui la aussi ! Dimma etait, il est vrai plus repandu sur les 205 GTI, CTI, ...

Un Kit Reiger !? non ?.

J ai un pote qui avais aussi un Uno TurboIE Ph.1. tres bon moteur, par contre ca ne tenait pas la route et encore moins les virages !.Bref le trains AV etait tout simplement catastrofique! . Qui plus est moté en 175/70/13 de memoire, comme la 5 GT Turbo. Mais j aimais (jaime encore) ses angles saillants (aileron coffre), et je me retourne encore quand j en vois une ... ce qui tres rare de nos jours. Le tableau de bord faisait deja a l epoque office de girlante de noel avec ces clignottements intempestifs ... Une vrai fiat quoi! Moi qui avais dit Fiat Jamais c est de la C...E, . Ah Fontaine ...

Je vous transmets une info et peut etre une autre occasion de rencontrer des proprios de Multipla ?! : Rassemblement/Sortie Circuit national italiennes 18/05/13 La Ferté Gaucher 77: /t2712-rassemblement-sortie-circuit-national-italiennes-18-05-13-la-ferte-gaucher-77#46509

Bonjour @ tous, Je vous transmets une info et peut etre une ocasion de rencontrer d autres proprios de Multipla ?! : Un Rassemblement/ Sortie Circuit national de voitures italiennes aura lieu ce 18 mai 2013 organisé par l'association auto-ricambi sur le circuit de la Ferté gaucher en seine et marne (77). Rassemblement national 18/05/13 CIRCUIT LFG - Inscriptions ! Connaissant Adrien (l organisateur) depuis un bout de temps, vous pouvez lui faire confiance comme organisateur, qui plus est passionné d Italienne de longue date ! Allez les gars sortez vos belles « performantes » même en mazout ! Contact Adrien A………o Ste AUTORICAMBI www.autoricambi.fr [size=200]PAGE FACEBOOK[/size] https://www.facebook.com/events/138948942925020/ [size=200]SITE INTERNET DU RASSEMBLEMENT[/size] http://www.autoricambi-LFG2013.com FORMULE PISTE Places limitÃes à 75 formules Piste ! - Marcus : Fiat Coupe 20v Turbo - Al Capone : Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 - Makak91 : Panda 1.0 Turbo - JÃjÃ125tc : Fiat Bertone X1/9 - Guiguitouch : Fiat Seicento T-Jet - GuyT20+ : Fiat Coupe 20v Turbo - Cisco : Fiat Bertone X 1/9 - Arese man : Alfa Romeo Spider 916 V6 3.0 - Freerider : Fiat Coupe 20v Turbo EL - Struck : Alfa Romeo GTV 916 2.0 TS - RFXR : Lancia Delta Evo 2 + 1 pilote - Baboulinet : Fiat Cinquecento 1.2 T16 - Gribouilly : Fiat Coupe 20v Turbo - Evonero : Lancia Delta EVO 1 - Ben94 : Fiat Cinquecento Sporting - Julio : Fiat Coupe 20v Turbo EL - Regist20 : Fiat Coupe 20v Turbo - Deltadr : Lancia Delta EVO 1 - Fenneck : Punto GT - Katre : Fiat Coupe 20v Turbo - Damgreg : Alfa Spider 916 V6 Turbo - Perlata91 : Lancia Delta EVO 2 Perlata - Beny974 : Punto GT - Nonot20 : Fiat Coupe 20v Turbo EL - Clement03 : Fiat Coupe 16v Turbo - Centotrenta : Fiat Ritmo Abarth 130 TC - Lagiraf91 : Punto GT - Aldolino : Lancia Delta EVO 1 - Nost20gt28 : Fiat Coupe 20v Turbo - Mp750 : Fiat Coupe 16v Turbo - Lolo77100 : Fiat Uno Turbo ie - Forza_fiato : Fiat Punto Abarth - Franch : Alfa Romeo 147 GTA + 1 pilote - Ced51 : Fiat Coupe 16v Turbo - Nanar3951 : Fiat Uno Turbo ie - Bkmat77176 : Fiat Coupe 20v Turbo - Vince91 : Fiat Uno Turbo ie - Hum91 : Fiat Cinquecento Sporting - Turborital : Fiat Coupe 20v Turbo + - Sparko : Alfa Romeo 75 Twin Spark - Choco : Fiat Coupe 20v Turbo - Alfanatic : Alfa GTV 916 3.0 V6 24V - Fab : Fiat Coupe 20v Turbo - Adriano : Alfa Romeo Spider 916 2.0 TS - CrazyF1 : Fiat Coupe 20v Turbo - Giuliano : Lancia Delta HF Integrale - Raysco : Fiat Coupe 16v Turbo Reste 28 places disponibles FORMULE EXPOSANTS - AL Capone : Alfa 156 GTA SW - Miss Struck : Alfa Romeo Spider 916 2.0 TS - Laurent : Fiat Uno Turbo ie version ABS - Nordlead75 : Lancia Delta EVO 2 Finale Edition - Jejealfa : Fiat Cinquecento Sporting - Ritalo : Fiat Cinquecento Sporting Turbo - Mini-Deltadr : Lancia Delta EVO 1 - Alfanatic : Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V - Fanfan51 : Lancia Delta HPE LS HF - Lancia_Net : Lancia Dedra 2.0ie LS - Hum91 : Fiat Cinquecento Sporting - Evo Corner : Lancia Delta HF Integrale 16v - Sebastien : Alfa Romeo MiTo SBK n°122 - Mitoforever : Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde 1.4TB - Lorenzo : Abarth 500 Cabrio Italia n°67 - Cartman : Fiat Coupe 20v Turbo - Roro : Lancia Delta EVO 1

Tu oublies: Gaz et moi (olivier 78) Il est vrai que c etait sur mon chemin (direction Grand Bornard) en Octobre 2010 et le soir tard, donc pas de photos!

Bonsoir, As tu des photos de celui qui est crevé (entaillé) stp, car interressé. Merci

Ou l avais tu mis ? sur le fofo ? Car je me documente au maximun ... pour le moment Il serait peut etre interessant de faire sur notre Forum un topic sur type de projet "Monter Garage" avec Liens, Docs, Traductions, meca reportage, ..., Cela créera peut être des vocations et pas qu en France!

Salut a tous et toutes, Très intéressant ce suivi et retour de montage GPL, Je reste a l écoute car, j'ai un futur projet de monte "Sporting" + Gpl sur un Multi dans les cartons ... Un 5 cylindres Turbo 20 valves 200 Ch (fiat coupé T20V), bref un Multipla ABARTH !!! Ca ne reste qu’ un projet, mais bon, y a déjà un précédent: http://www.fiatforum.com/multipla/289678-fiat-multipla-gt-turbo-2-0-20vt-poland.html

Oui, mais j'arrive a régler, sans déposer de la boite a filtre. ICI: /t233-reglage-butee-embrayage-multi Et Meca reportage: /t50-demontage-remontage-du-cable-kit-embrayage-by-ricky1 @+