olivier 78

Salut, Broutage ou Patinage ??? Car pour moi ces symptômes sont différents pour un diagnostique différents également tel que: -Si broutage + vibrations/accroche : En general sur le couple des 3,4,5 ou 6 eme vitesses, donc probablement fatigue du VM. -Si patinage: Glissement en general sur le couple des 5 ou 6 eme vitesses, mais qui s agave avec le temps, probablement suintement ou fuite du joint spy. A noté aussi qu il est connu que sur Multipla une fuite de joint de boite PAR LE HAUT est fréquent, mais uniquement a chaud (huile plus fluide et projetée) . Celle ci est repérable mais tardivement après un long roulage. j'ai eu l'expérience en 2005 avec 32 000 Kms. Heureusement j ai repéré des goutes d huile de boite par le dessous, et en effet il n y restait pas grand chose comme huile de boite, sans qu il y est eu le moindre bruit précurseur de "ferraillage " de boite. Vérifier régulièrement le niveau et demander a faire attention au moment du montage/ changement d'embrayage.

Une petite réparation/ remplacement injecteur(s) sur place, juste pour faire le trajet ?!

Salut, Cette masse plomb ne sert elle pas de contre poids ? Ou de masse "anti arrachement" à la force ??

Salut B, "(bon,avec 50 mkg et une bonne remorque, ca aide pas) " Tu m étonnes !!!! "pour info, sur mon plapla, j ai cramé mon embrayage" Embrayage origine Multipla ou Alfa 147 ? VM Alfa 147 ? Sur Boite VM 6 Alfa ? Tu tapes dedans ? Je pose ces questions pour voir sur la longueur temps et fiabilité de ce montage BVM 6 alfa 147 qui est toujours en cours ou plutôt en prévision chez moi ...

Montage BVM 6 plutôt ici /t4941p200-adaptation-boite-6v-sur-multipla-jtd#90151

Bonsoir, Les Phazes 1 de 1999 n'avaient elles justement pas cette barre de maintien de capot ???

Bonjour, Recherche 2 Haut Parleurs Arrière de Multipla d'origine ou pas! Sur les miens les membranes se déchirent de vieillesse Ce sont des Haut-parleurs elliptiques Dimensions : 13 x 18 cm soit 5 x 7 pouces Faites moi signe si vous avez cela et pour quel prix. Merci par avance. Olivier78

"je l ai le 3.2 V6 en stock ... Smile" Prévois tu un petit swapp de V6 dans notre charrette préférée ?!

Bras de suspension arrière/ Triangle de suspension TRW : JTC2121 https://www.oscaro.com/triangle-de-suspension-trw-jtc2121-5742245-273-p Caractéristiques Numéro d'article en paire : JTC2122 Type de bras oscillant : barre oscillant transversal Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour direction à droite/à gauche Référence constructeur (Numéro OEM) FIAT : 46519898 - 60815431 Autres Références A.B.S. : 211214 BENDIX : 042261B BIRTH : 50160 - 50934 BORG & BECK : BCA6233 CAUTEX : 011437 DELPHI : TC1427 FEBI BILSTEIN : 30160 FIRST LINE : FCA6185 - FCA6233 FLENNOR : FL6759G INDELDIS KX 7 : SU30142 KAWE : FL6759G MAGNETI MARELLI : 301181305700 MAXGEAR : 721057 MEYLE : 2147530000 MOOG : FIWP0947 NOR : 2017828 OPTIMAL : G6786 QUINTON HAZELL : QSJ3361S RUVILLE : 935851 - 935851E1 - 935851ES1 SIDEM : 19979 SPIDAN : 50041 STARMANN : SC7897 SWAG : 70930160 TRISCAN : 850015400 VEMA : 20120 Affectation véhicules : FIAT Brava (182) - 1.6 i Société 16V 103cv , 1.6 i 16V 103cv , 1.8 i Société GT 16V 113cv , 1.6 i 16V 103cv , 1.8 i GT 16V 113cv , 1.9 TD Société 100cv , 1.9 TD 75cv , 1.6 i Société 16V 103cv , 1.9 TD Société 75cv , 1.9 TD 100cv Brava FL (182) - 1.8 i GT 16V 113cv , 1.9 TD 75cv , 1.2 i 16V 80cv , 1.6 i 16V 103cv , 1.6 i 16V 103cv , 1.9 JTD 105cv , 1.9 JTD 100cv , 1.2 i 16V 82cv , 1.9 JTD 100cv Bravo I (182) - 1.6 i société 16V 103cv , 1.8 i société GT 113cv , 1.8 i GT 113cv , 1.9 TD Société 75cv , 1.9 TD Société 100cv , 1.9 TD 75cv , 1.6 i Société 16V 103cv , 1.6 i 16V 103cv , 1.6 i 16V 103cv , 1.9 TD 100cv , 2.0 i 20V 154cv Bravo I FL (182) - 1.2 i 16V 82cv , 1.6 i 16V 103cv , 1.9 JTD 105cv , 1.9 TD 100cv , 1.9 JTD 100cv , 1.9 TD 75cv , 2.0 i 20V 155cv , 1.2 i 16V 80cv , 1.6 i 16V 103cv , 1.8 i GT 113cv Marea (185) - 1.6 i 16V 103cv , 2.0 i 20V 154cv , 2.4 TD 124cv , 1.6 i Bipower 103cv , 1.9 TD 100cv , 1.6 i 16V 103cv , 1.8 i 16V 113cv , 1.9 TD 75cv , 1.4 i 12V 80cv Marea (185) Week-End - 1.6 i 16V 103cv , 2.0 i 20V 154cv , 1.8 i 16V 113cv , 2.4 TD 124cv , 1.4 i 12V 80cv , 1.6 i 16V 103cv , 1.9 TD 100cv , 1.9 TD 75cv Marea FL (185) - 1.6 i 16V 103cv , 1.9 JTD 110cv , 1.9 JTD 105cv , 2.0 i 20V 150cv , 2.4 JTD 136cv , 1.2 i 16V 82cv , 1.6 i 105cv , 1.6 i Bipower 103cv , 1.8 i 16V 113cv , 1.9 TD 75cv , 1.6 i 16V 103cv , 2.0 i 20V 155cv Marea FL (185) Week-End - 1.6 i 16V 103cv , 1.9 JTD 100cv , 1.9 JTD 110cv , 1.9 TD 75cv , 1.2 i 16V 82cv , 1.6 i 16V 103cv , 1.9 JTD 105cv , 2.0 i 20V 155cv , 1.8 i 16V 113cv , 2.0 i 20V 150cv , 2.4 JTD 136cv Marengo (185) - 1.9 TD Break 75cv Multipla (186) - 1.6 i 16V 103cv , 1.6 i Blupower 95cv , 1.9 JTD 110cv , 1.6 i Bipower 103cv , 1.9 JTD 105cv , 1.9 JTD 115cv Multipla FL - 1.6 i 16V 103cv , 1.9 JTD 120cv , 1.6 i Bi Power GPL 103cv , 1.9 JTD 115cv , 1.6 i Bi Power 103cv Palio Week End (178) - 1.6 i 106cv , 1.6 i 16V 103cv , 1.2 i 60cv Palio Week End FL (Hors Europe) - 1.2 i 60cv Palio Week End FL end (Europe) - 1.9 JTD 80cv , 1.2 i 80cv , 1.6 i 16V 103cv , 1.2 i 60cv

Visuellement la barre anti couple haute coté filtre GO ressemble beaucoup a celle des ALFA GTV 3,2 V6 ... a voir donc ...

AAAHHHH c'est intéressant cela Superplapla !!! Et ton expérience chez les Alfa (147, 156, GTV, ... ) nous donne de précieuses infos pour "swapper" "barre anti couple" Une idée sur une possible concordance chez les cousines Alfa en plug and ride pour nos Multipla ???

Solution 2: Plus simple et plus rapide aussi: Remplacement des bras (triangles) de suspension arriérè avec roulements déjà montés: "Les roulements sont bien montés sur ce bras pour la modique somme de 55 € le bras (triangles) de suspension arriérè " https://www.oscaro.com/triangle-de-suspension-trw-jtc2121-5742245-273-p Bras de suspension arrière /t5740-ref-bras-de-suspension-arriere#89941 +++ Mousse expansée ou bouchon + silicone.

Bonjour, Solution 1: /t1667-remplacement-des-roulements-de-bras-arriere-par-jgcentauro /t1460-remplacement-roulement-bras-suspension-arriere-merci-gwada Mais pas forcement a la portée de tout le monde pour le faire (re-mettre les roulements correctement).

Salut oryjen, Des petites photos par hasard ?!

De qu'elle genre la découpe dans le berceau ... car je suis pas très chaud d'attaquer cet élément du train avant. La seule chose d'intéressante est de mettre une barre stab de 147 GTA en 32mm et d'y adjoindre des silent block silicone plus dure en Shore.

C'est pas toi JJ qui passes régulièrement à la casse de la Queue en Yvelines/Galius (78) pour "dépouiller" les 2 Multipla PH 1 actuellement (1 essence et 1 JTD 105) ? Je te contacte par MP.

Merci dom380 pour l' astuce des bouchons et l'info du diamètre 30/31 Pour moi ce serra collage au Mastic colle SIKA Sikaflex AM (Auto-Marine) 300 ml noir:14.45 € / Unité Déjà éprouvé sur différents supports et durable dans le temps. J'ai d’ailleurs refait mes embouts/butées de poignées de portières extérieures avec ce mastic colle monocomposant polyuréthane car j'en avais marre de les voir partir en lambeaux et poussière.

Bonjour JJ, Tu es du ou dans le 78 régulièrement ? Cdlt OL78

Pas mal l idée de l'obturation avec de la mousse expansive ! L'eau s'infiltrait par cette ouverture de moule du bras de suspat arrière ? Et c'est ce qui accélère le vieillissement des roulements ?? C est quoi qui a "merder" par deux fois lors du montage/ remplacement des roulements arrières ? Ecrassement de la cage/douille en pvc ? ...

Salut, tu mets du gazole (ou WD 40) sur les boulons et écrous 1 a 2 jours avant d'intervenir et ça viendrat ! Fait sur tout le train AV et ARrière de mon Alfa 147 pour remplacement silent block et sur mon Multi aussi dont la barre stab. Sinon disqueuse et remplacement de biellettes au pire.

Salut à tous, Les beaux jours sont de retour et avec l'envie du montage de BV6 M avec Q2 qui me reprend ... Il faut que je m'y remette sérieusement et me décide a voir cela de très prêt! Un tuto bien fait aussi: http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet400463.htm je te phone prochainement Superplapla pour voir cela ensemble

A voir en effet, pourquoi pas une monte commune/ Echange Je te recontacte, des que possible, avec plus de temps, afin de finaliser cette monte de boite BVM 5 ou 6 avec Q2 En attendant je suis ton évolution de prés.

Bon bah ça évolue bien cette histoire de Superplapla; Moi je suis tjrs en phase de regroupement des éléments: J'ai deja la BV6 avec Q2 (147 ducati), tringlerie commande BV 6, embrayage + VM de 147, ... -Je pensais également au début comme toi rester en débrayage câble mécanique poussé origine ... plus simple! Je me posais et bloquais sur la question des cardans ... a la-quelle tu as trouvè une solution semble t il, Ben ! merci Mais j'avoue qu' exécuter seul le chantier me parait hors de mes capacités ... suis pas du métier Dommage que nous ne soyons pas de régions plus proches Mon histoire commencer a trainer (2 ans que j ai la boite,) et commence a me lacer ...

J'avais aussi regardé et documenté sur un base de Delta Intedrale 4WD, mais là c est une autre histoire technique et revient chers ...

Oui Ben, bien sur le Q2 se monte sur une 147, mais pas que : Coupe, gtv, ... aussi et même le stilo sauf certains JTD 115 "Getrag". Il y a qqs temps j avais trouver cela sur les boite, lors de ma recherche d info pour mon montage de C 530 avec Q2 torsen /t3327-cardan-explose#76138