Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Fal

Membres
  • Compteur de contenus

    3 811
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Fal

  1. Il te faut pulvériser du nettoyant contact au niveau des 2 charnières porte/véhicule du côté conducteur et passager. Quand tu ouvres la porte, t'as un petit connecteur électrique (numéro 2 dans la figure suivante) entre la porte et le multi, par où passent tous les fils, tu le tournes d'1/4 de tour, tu le déboîtes, tu pulvérises du produit puis tu le remontes. Tu fais pareil de l'autre côté.
  2. http://www.leboncoin.fr/voitures/513862152.htm?ca=6_s
  3. Pareil, j'ai fait tomber une vis dans la portière. 30 € environs quand je l'avais achetée.
  4. Le kit pré-monté 40 €, tu veux dire, c'est ça ?
  5. Tu peux désormais cliquer dessus : Le tuyau du haut, c'est le flexible de frein. Le fil du bas, c'est celui de l'ABS.
  6. Si tu as ça à l'arrière, alors t'as l'ABS (le fil en bas).
  7. Gaz Le kit pré-monté est complet, il contient le système de rattrapage automatique en cas d'usure des garnitures.
  8. désolé mais, pas de ca sur un JTD 105... Pour 1 JTD 105 CV :
  9. Prévois de faire des photos avec explications pour un éventuel reportage.
  10. OK, c'est celle-là : http://climatisation-auto.com/resistances/381-resistance-climatisation-fiat-barchetta-coupe-.html
  11. Salut Gaz'O'Duc. Ca faisait effectivement un bail, qu'on ne te voyait plus par ici. Réf. 46805832. C'est la même pour les 2.
  12. Ben c'est ça, quand tu remplaceras le capteur, tout redeviendra normal (ou presque ), en tout cas, le moteur ne s'arrêtera plus à chaud. /t2167-changement-du-capteur-pmh-par-nono387 /t55-remplacement-capteur-point-mort-haut-by-gaz01 T'as remarqué que quand tu roulais et que le moteur s'éteignait, la direction devient dure ainsi que le freinage (plus d'assistance) d'où l'intérêt de remplacer ce capteur au plus vite. Si t'as d'autres petits soucis, n'hésite pas à nous en faire part.
  13. [HS] Il est super ton avatar TriAven, le problème, on peut pas lire ce qu'il y a écrit. [/HS]
  14. En plus, il faut voir si le moteur SX a l'emplacement pour le galet enrouleur qui existe sur les versions avec clim, y a du boulot, le plus simple est de savoir si on peut mettre un bloc complet moteur+clim d'1 version ELX sur 1 SX sachant que c'est pas recommandé si tu ne préviens pas la préfecture du changement. Conclusion : t'as plus vite fait d'apprendre à marcher au plâtre d'acheter un autre multi version ELX !
  15. C'est pas des présentations, ça. Avec une meilleure présentation (toi, ton multi ...), t'auras des réponses.
  16. A oui, au fait : Bonjour. Bienvenue parmi nous.
×
×
  • Créer...