Riding

j'ai mis un matelas gonflable de 200*140, du coup c'est très confort

merci, je galère un peu avec l'hébergement des photos, dès que j'ai le temps je m'en occupe

(Modifie par Titeuf)

bonjour, alors j'ai avancé dans le bricolage, j'ai construit une table sur pied légèrement plus haut que le siège central avec un volet qui se rabat sur les sièges avant une fois à plat à l'arrière, ça me permet d'avoir une longueur totale de 180 cm et d'installer mon matelas gonflable dessus et de garder un espace de rangement dessous un budget d'environ 150 (pas encore le détail) des photos suivront multipla en mode camping car

et non justement ya des limites, sinon je serais aller me fournir chez les suisses... là avec de la récup, je pense arriver à m'en sortir pour moins de 150 €

merci pour ta réponse, tu parles d'un socle à mettre sur le toit ? sinon autant prendre une tente 2s je souhaite un système qui permet de s'installer et de tout ranger en un minimum de temps, et de dormir aussi bien sur aire de camping car, qu'en forêt ou en camping classique sur certains forums, ils préconisent du contreplaqué de 15mm, ça me semble lourd, est ce que du 8/10 mm serait assez solide ?

Bonjour, la taille du coffre est grosso modo de 140cm de large sur 150 (hors l'espace des roues). étant d'un petit gabarit (1m70) je trouverais ma place dans la diagonale en prenant exemple sur le lien, je pars sur l'idée de construire un coffre sur lequel je mettrai un matelas, ca me permet d'avoir un espace de rangement dessous pour mon bordel, d'optimiser la surface du coffre pour y être à l'aise ... une question pour les bricoleurs sur les matériaux à utiliser pour construire le coffre : quelle épaisseur de contreplaqué pour garantir un rapport solidité / poids optimal (pas trop lourd quoi) ? merci

La quasi totalité des réparations a été prise en charge par la garantie, au final j'en ai eu pour 400 € de réparation du bras de la roue arrière gauche

15 000 km en 6 mois j'avoue le 120cv fait plaisir

je vais essayer au max à noter que le multipla est plutôt un bon outil pour la drague : la sécurité du multipla face au bling-bling des voitures de courses... un vrai débat !

merci, effectivement après une discussion avec mon garagiste :"avec tout ce qu'on vient de faire dessus, il est comme neuf !" ... je vais lui laisser une chance

Bonjour, Je réfléchis à comment aménager mon fiat pour partir sur la route cet été et faire du bivouac facilement en aménageant l'arrière avec un matelas. j'ai déjà quelques idées (matelas mousse pliable et découpé aux formes du coffre) mais je souhaite solliciter des vétérans du multipla pour savoir ce qui a déjà été fait, les trucs et astuces, les choses à éviter merci

bonjour, en enlevant les roues avants et les sièges arrières, j'arrive à en mettre 3 ou 4. je mets ce genre de pièces pour éviter d’abîmer les jantes du vélo http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=39590 sinon, les portes vélos, je n'utilise plus car ça abîme le vélo et la voiture ...

Bonjour, Propriétaire d'un multipla de 2006 110 000 km, acheté d'occasion il y a 6 mois, le véhicule brille pour ses problèmes techniques : pompe a diesel, bras de roue arrière gauche, Filtre à particules, lève vitre en panne... heureusement acheté dans une concession avec une garantie. Je n'ai pas d'enfants à transporter, mais j'ai été séduit par l'espace, le confort, la modularité du véhicule, il est utilisé pour les voyages (skis, VTT, bivouac) et je l'espère d'ici peu transport de pinard également. J'hésite à le revendre aujourd'hui avant d'accumuler encore plus de frais