titeuf63

Oui, à ce prix, il y a 2 roulements et 2 butées

J’avais pris ce modèle http://www.oscaro.com/kit-de-butee-de-suspension-skf-vkda-35236-t-1739081-1180-p Il y a une partie qui est légèrement meuler, et au même endroit sur les anciennes, il y a le logo Fiat / Alfa / Lancia Ce sont donc celles que vends Fiat en pièces d’origine (Une boite est faite pour les 2 amortisseurs)

Oui et même 2 jeux, les ressorts sont très très longs,

Il y a un truc, je pense que le calculo contrôle un passage de courant, Quand j’avais débranché ma vanne EGR =) défaut gestion moteur en montant dans les tours Il faudrait refaire le test

@ Fal =) référence : 51736774 pour 61 euros pièce ttc @Gaz01 =) je trouve aussi que ça fait de la puissance pour 0.3 W, pense tu que je me sois trompé ? Regarde mes messages et leurs liens dans ce post et confirme moi (ou pas) mes résultats

Fait /t1072-interface-de-diagnostique-elm-327-par-titeuf63

http://fgilles.free.fr/PDF/05a.pdf Page 34

Ce sujet n’est pas à la portée de tous, il est donc nécessaire de le faire exécuter par une personne compétente dans le domaine Le forum ne pourra être tenue responsable des dommages directs ou indirects résultant de cette opération L'interface L' elm327 usb est un interface de diagnostique qui se connecte sur la prise obd2 (16 broches) de votre véhicule. Très simple d'utilisation et conviviale, vous pourrez suivre les anomalies et prévoir les entretiens à faire sur votre voiture avant la panne. Il est compatible avec tous les véhicules (Renault, Peugeot, Citroën, Volkswagen, Audi, Fiat, Alpha etc...) ayant la prise OBD2. La norme OBD2 ou EOBD a été imposé en Europe sur tous les véhicules essences à partir du 1/01/2001 et à partir du 1/01/2004 pour les véhicules essences, donc tous les véhicules sont compatibles à partir de ces dates. Certains constructeurs se sont conformés à cette norme européenne avant ces dates. Quelles informations sont accessibles avec un boîtier de lecture (ou Scanner) EOBD comme ELM 327 ? La norme EOBD , permet par l'intermédiaire d'une prise diagnostique normalisée et commune à la quasi totalité des véhicules fabriqués ou importés en Europe, d'accéder à un certains nombre de données fondamentales pour un diagnostique et la réparation du votre véhicule. En cas de défaut véhicule , le calculateur électronique allume le voyant défaut CHECK ENGINE qui signale au conducteur une mal-fonction. Un boîtier diagnostique permet alors de lire le code défaut , appelé DTC (Data Trouble Code) . Ex : code de panne P0301 . Code Panne : P0301 Intitulé : " Défaut d'allumage sur le cylindre n°1" Causes probables : " Problème mécanique OU faux contact ,OU défaut système d'allumage / Injection OU dysfonctionnement Calculateur" Après une réparation (à réaliser par un professionnel, ou par vous même mais à vos risques et périls), le boîtier ELM327 vous permet de d'éteindre le voyant défaut 'Check Engine' . Si la réparation à été correctement réalisée , il restera éteint , dans le cas contraire , le voyant défaut se ré allumera sous une brève échéance, indiquant le retour de la panne. CARACTÉRISTIQUES: Protocoles OBD-II ISO15765-4 (CAN) ISO14230-4 (KWP2000) ISO9141-2 J1850 VPW J1850 PWM Fréquences: 9600 ou 38400 Indicateur LED: OBD Tx / Rx, RS232 Tx / Rx, Power Tension de fonctionnement: 12V, protection interne contre les courts-circuits / surtensions Courant nominal: 45 mA FONCTIONS : lit les codes de défaut génériques (DTC) Efface les codes de défaut et éteint les voyants défaut Affiche les valeurs suivant en temps réel : - Régime Moteur RPM - Valeur de charge calculée - Température du liquide de refroidissement - Statut du système d’injection - Vitesse du véhicule - Calcul à court terme de carburant - Calcul à long terme de carburant - Pression d'admission - L’avance - Température de l'air d'admission - Débit d'air - Position de la commande d’accélération - Capteur d'oxygène tensions/associés au calcul à court terme de carburant - Pression de carburant - Et beaucoup d'autres choses... La version avec le boîtier métallique (comme sur la photo) est la plus fiable Vous pouvez la trouver pour près de 20 euros port compris sur eBay Compter près d’1 mois de délai de livraison si vous commander en chine Le Logiciel Il vous faut maintenant un logiciel Le logiciel le plus adapter pour Fiat / Alfa / Lancia est Multiecuscan (EX Fiatecuscan) http://www.multiecuscan.net/ Pour ELM 327, il n’y a rien à faire, tu la branche à la voiture puis au pc Le pc l’identifie et installe le driver (comme une clé USB) Il faut savoir que Fiatecuscan, n’est pas livrer avec ELM327 Il y a une version gratuite et assez complète sur le site du fabriquant (elle est en anglais, je n’ai pas la version gratuite…) http://www.multiecuscan.net/ Configuration Ensuite, il faut configurer Multiecuscan pour ELM 327 fonction « Settings » ou « Paramètres » pour la version française Le logiciel permet de se connecter à L’ABS ou à l’injection, mais pour ça, il faut modifier le câblage de la prise OBD de votre ELM 327 Je n’ai pas fait ce test Quand votre ELM est votre logiciel seront bien configurer, il vous reste à sélectionner et à vous connecter à votre voiture CF2 =) 105 Ch. CF3 =) 110 / 115 Ch. CF4 =) 115 / 120 Ch. http://www.multiecuscan.net/HowToUse.aspx Vous pourrez sans aucuns risques Voir et effacer les défauts Faire de belles courbes Suivant le type de voiture (les plus récentes ayant le plus de possibilités) faire le test de quelques fonctions Maintenant, c’est à vous de « jouer » Ci-dessous vous trouverez plusieurs photos vous permettant de vous repérer dans l’habitacle. Le connecteur se trouve en bas à gauche du volant Dé clipser le cache Le connecteur OBD Ces photos ont été envoyées par Redge6666 Merci pour cette contribution /t4440-linterface-vag-com-4091-kkl-par-titeuf63#73194 http://www.outilsobdfacile.fr/emplacement-prise-connecteur-obd.php?marque=fiat&modele=multipla Ce sujet n’est pas à la portée de tous, il est donc nécessaire de le faire exécuter par une personne compétente dans le domaine Le forum ne pourra être tenue responsable des dommages directs ou indirects résultant de cette opération

C’est le même système pour toutes les versions de Multipla Pour la conso elec, je ne suis pas trop sûr, la résistance prend 30 watts

Ce n’est pas simple à voir (que ce soit à la boite ou dans l’habitacle), par contre, suivant l’endroit où tu as trouvé l’agrafe, ce te diras de quelle coter elle te manque Je n’ai pas vu coter boite ou arrivent les câbles (sans rien déposer, mise à part le couvre moteur)

Pour ne pas être déçu avec la chine, compter 1 mois Hong Kong est un peu plus rapide

Avec la norme de pollution CF2 =) 105 ch. CF3 =) 110 ch. CF4=) 115 / 120 ch.

Je pense que c’est possible de la supprimer, mais je comprends pas pourquoi il y a un relais de 30 A pour la 1 ere vitesse et 50 A pour la 2 eme vitesse Je pense que c’est pour avoir une température d’eau plus stable

Moi, mais ce sont les même pour tous les Multipla

Oui pour les 2 Tu auras tout, mais tu devras juste prendre la config dans le logiciel suivant le Multipla (pas le même calculateur)

Regarde Fal Le collier ne provient pas de la boite Par contre ta panne doit venir de l’agrafe (pièce 3) que tu as trouvée

Le voyant devrais s’éteindre après plusieurs démarrages, par contre le défaut restera en mémoire (débrancher la batterie peut effacer le défaut) sinon achète un ELM 327 Il est aussi possible que la vanne EGR soit trop fatiguée et que le nettoyage ne suffise pas, dans ce cas, tu seras obligé de la remplacer Pour l’auto radio, regarde ici (gratuit) /t63-perte-code-autoradio-by-olivier78

Erreur de ma part que je viens de comprendre La résistance fait en réalité 0.3 ohms puisque la lettre R correspond à la « virgule » de la résistance en ohms La lettre K correspond-elle à la tolérance (10%) http://zpag.tripod.com/Electronique/ResisCodeVal.htm Donc 0.3 ohms est 30 w de puissance

Vanne EGR /t60-nettoyage-vanne-egr-105-110-115-et-m-jet-126-140-150-by-olivier78

Je ne suis jamais allé aussi bas, merci pour l’info

Il est très beau

1100 ttc euros pour la pompe seule + le montage + le kit distri + le codage de la pompe

Le problème c’est quel est codée, il faut donc en trouver une avec le transpondeur et les clés de la voiture sur leboncoin