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GAZ01

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Tout ce qui a été posté par GAZ01

  1. j'ai eu de la chance alors tout c'est passé nickel
  2. cool mai maison viens de prendre 500 % mais fait chier lundi il va falloir que je me leve beaucoup plus tot pour aller au boulot
  3. pour etre tout a fait honnête je ne crois pas non plus a la tension mais qui sait !!! un leger dur mécanique ... perso je regarderais le calage ou ailleurs .....
  4. vous êtes deux + 1 qui est resté avec la bougie cassée mais le multi ne tourne plus pour la décharge cela ne m'étonnerait pas du tout
  5. l'an prochain je mets ma boite !!!!
  6. sincèrement evrard crois tu qu'un autre garagiste n'aurait pas foiré la bougie ?????? j'en doute fort !!!!! j'imagine la facture final !!!!! mais effectivement tu as raison de le dire ce n'est pas sans conséquence
  7. + c'est tendu + cela force donc tu consommes plus !!! mais à voir du coup le calage de la distribution ce n'est peut etre pas tout a fait au point ..... mis a part la surconsommation rien d'autre ? pas de souci au démarrage ? pas de souci de ralenti ? elle fume ? et t'inquiètes on ne s'engueule pas lol car j'ai toujours raison ahahahahahaha et si j'ai tord cela ne prouve pas qu'il a raison
  8. qui ça moi ? tu me prends pour qui toi mdr mdrmdr !!!! je ne travaille pas chez fiat ahahahahaha
  9. moi j'avais demonter l'admission et l'egr c'est un peu long mais bien plus simple pour acceder aux bougies rassures ton zhom la premiere fois j'ai mis plus de 4 heures dont 3/4 du temps sur la derniere !!!
  10. c'est etrange ça ? cela a été fait en garage ? à tu controlé l'etat de la courroie (pas trop tendu ?) je ne sais pas si c'est possible mais il se pouurait que la courroie soit un poil décalée
  11. j'en avais discuté aussi avec un moniteur et SURTOUT PAS DE FREIN A MAIN lol c'est plus l'encombrement et la position sur la route qui pourrait pénaliser lors du passage à l'examen sur une clio, 207 et autre .....
  12. ah non !! pas encore de rhum je suis pas encore arrivé !!! lol mais platter pourra m'en sauvegarder, il arrivera certainement avant moi ...
  13. oui mais après toutes les corrections le glaçon n'y était plus
  14. moi je vous dit je suis bien pressé de boire ce rhum !!!!! mdr mdr mdr
  15. si tu avais renseigner ta signature avec ton model j'aurais pu mieux te répondre bon mon ricard est frais alors je vais prendre le temps de répondre mdr mdr mdr ce que j'entends pas devant : tu ouvres le capot et si tu as un model 99 2000 les bougies seront justes devant toi sous le cache en plastique si tu as un model apres 2000 elles seront vers la partie habitacle donc derrière lol toujours sous le cache où tu mets l'huile ( le cache culbuteur c'est comme cela que ça s'appelle ) si tu n'as rien compris je serais obligé de dégainer l'apn lol
  16. et voila je suis passé sous la barre des 10 000 YES !!!!!! objectifs suivant les 5000 !!!!
  17. oui pas de souci c'est meme plus simple si tu as un model 99 2000 car elles sont devant si tu as un model 2001 c'est carrément plus chiant effectivment les bougies tu les trouves assez facilement
  18. oui il faut identifier d'où viens la fuite,c'est pas toujours simple, cela doit etre le premier multi auto que je rencontre ...es tu sur de l'indice d'huile utilisée ?
  19. je n'avais pas prévu l'anitcyclone pffffffffffffffffffff alors effectivement je me tatte mais pas de là à etre petol quand même lol je fais mon chemin
  20. la toile de verre lisse pour plafond j'ai donné est le résultat est plus que décevant !!! bilan je vais investir dans du ba6 ou 10 et reprendre à zero(refixer sur la 1er plafond), pour la salle de bain c'est plafond tendu pour la fin de l'hiver !!!
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