GAZ01

alors dans ce cas oui! tires un fil en 0.75 avec un fusible et connectes le au contacteur ou alors tu te repiques sur l'allume cigare (en face arrière bien sur lol )

franchement j'éviterais ! j'ai trop vu de casse de joint de culasse à cause de ça ! un coup de beau temps sur une journée et hop moteur en chauffe je te conseil ça http://www.norauto.fr/Acheter-Chauffage-ceramique-12V-a-poignee/Habitacle-securite/SaisonnierHiver/223439-NorautoSI-/1.html mais tu feras bien comme tu veux lol

alors comme c'est neuf il va falloir regarder ailleurs, le connecteur est il bien en place( je ne sais pas si c'est un seul connecteur pour l'alimentation de la pompe et de la jauge ?) y a t il de la tension au niveau du connecteur de jauge ? un truc con mais cela m'est arrivé sur ma clio, le flotteur est il bien positionner dans le réservoir. ? si si c'est possible qu'il soit bloque en position réserve comment as tu fait pour resserrer l'écrou de la jauge ?

ok !

pour l'info au tableau de bord tu veux dire que tu n'as pas de retour sur l'etat du niveau du réservoir ?

je croyais que tu parlais du contacteur mais en faite tu parles de la connexion c'est ça ?

mdr mdr cela voudrait donc dire que le train avant est identique sur les essences ?

salut a toi et bienvenue !!

as tu la possibilité de mesurer la température en sortie de bouche d'aérateur ?

ça moi je ne sais pas faire !!! il faut absolument que je retrouve dernière en date une douille tombée dans la partie moteur => 1 heure de recherche j'étais comme un dingue lol

le souci du pontage c'est que tes feux resteront toujours allumés non ?

ouic'est bien cette piece je ne trouve pas cela tres cher 56 euros ! maintenant tu la demontes, attention il faudra refaire l'appoint d'eau ensuite, tu fais bouillir de l'eau dans une casserole et tu plonges la piece si elle est ok tu devrais voir le clapet s'ouvrir si il ne s'ouvre pas c'est que la piece est hs tu peux aussi la virer ! en raccordant les flexibles entre eux, mais cela mettra du temps a chauffer !!, c'est un peu chaint de rouler sans l'hiver car le moteur met plus de temps pour chauffer car l'eau circule avec un grand debit cette piece permet de faire varier le debit d'eau dans le moteur + c'est chaud + il ouvre et l'hiver il ne faut pas trop ouvrir ;-)

ah non je ne m'en fou pas fal ! je ne veux pas passer mon temps a faire du montage et demontage ce n'est pas là que je gagne ma vie ;-) et puis tant que je n'ai pas eut de réponse du client j'en fait quoi moi de la machne ? je la laisse le ventre ouvert ? car si il fait le client est ok pour travaux j'ai pas envie de me retapper le demontage ... nous ne sommes pas dans un cas de gestion : 1 heure pour monter 1 heure pour remonter -> pour devis ensuite travaux : 1 heure pour demonter 1heure pour remonter total 4 heures de passées et tout n'est pas facturés ! car je ne peux pas facturé un devis au meme titre que le boulot passé d'où ma question suis je obligé de remonter la machine en cas de non travaux ! je sais je peux faire comme beaucoup de monde surfacturer le boulot pour noyer le devis gratuit mais ce n'est pas mon truc du tout !!!!

royal alors !!!!

salut, la vitesse de ventilation est elle bonne ? effectivement tu peux verifier si le clapet est ouvert ou ferme mais cela n'intervient pas dans le mode de chauffe mais plus le froid qui entre dans l'habitacle à voir si le calerostat s'ouvre bien

merci les gars mais légalement personne ne sait si j'ai l'obligation de remonter la machine si le client ne fait pas les travaux ? je poserais la question lundi en formation gestion

salut voila dans le cadre de mon futur job, vente et réparation de machine à coudre, je me posais la question suivante : si je réalise un devis sur une machine, suis je obligé de la remonter si la personne ne fait pas les travaux ? je m'explique : imaginons que je passe 1 heure pour démonter, donc 1 heure pour remonter et ceci sans avoir fait le travail il me re-faudra donc le même temps pour démonter et remonter plus le temps pour faire le travail. donc je facture 2 heures de MO pour le devis puis 2 heures de Mo + X heures de MO pour le boulot: je trouve cela excessif non ????? ensuite il y a la solution d'offrir le devis si réparation mais là je m'assoie sur mes 2 heures ? d'où ma question : suis je obligé légalement de rendre la machine remontée ? aujourd'hui le vendeur ne fait pas de devis car le montant des réparations ne s'élève jamais à plus de 150 euros ;-) il y a une cliente qui en a pris pour 144 euros pour une machine de plus de 50 ans, à sa place j'aurais hurlé !!!!! car c'est moi qui ai fait la reception et à aucun moment nous lui avons annoncé un ordre de grandeur concernant le prix, moi je ne veux pas travailler ainsi, mais je ne veux pas travailler pour la gloire !!!! alors légalement ????

eh bien voila c'est passé !!! il faudra maintenant s'acquitter d'une formation de conduite pour les 125 !!

salut le 88 lol

et oui dommage car je te l'aurais fait volontiers !!!!

bon anniversaire chataigne !!!

il me semblait bien !

effectivement moi je parlais du capteur volant moteur et non celui de la poulie d arbre a came. dans ce cas là c'est autre chose il faut procéder au démontage de la distribution !! par contre je ne connais pas trop les symptômes ? mais il me semble que le moteur tremble mais tourne alors que le capteur volant moteur il s'arrête à chaud à vérifier !!!

sur mon 2001 il est placé juste à coté du démarreur ! normal puisqu'il compte le nombre de dents du volant moteur ;-)