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GAZ01

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Tout ce qui a été posté par GAZ01

  1. BIENVENUE à toi et content que tu es choisi un multi !!
  2. allez les gars c'est bon !!!! je sais ce n'est pas marrant de lire avec des fautes mais ce n'est pas non plus un forum littéraire !!! je pense qu'il aussi doué avec le français que vous avec un ciseau à bois !!! ;-)
  3. alors yann en faite il ne faut pas retirer entièrement l’écrou du dessus , mais surtout pas !!!! juste le dévisser un peu car une fois sur l’établi c'est plus compliqué car l'amortisseur tourne, pour les biellettes, si elles sont neuves, tu pourras facilement les démonter donc !!!
  4. je plaisantais car je ne vends jamais mes voitures ni ne les donnent lol
  5. un vrai casse tete donc moi les 4 monté chez norauto en premier prix avec montage un peu moins de 200 euros !!!! je comprends l'achat sur le net avec de tels exemples !!!! là sur ce coup le commerce de proximité est une daube !!!!! moi je dit qu'il ne faut pas hesiter de pousser la porte d'un petit garagiste !!!!! car sur le prix MO il pourra toujours faire quelque chose
  6. effectivement plus simple a dire qu'a faire, d'autant plus avoir un amperemetre qui est capable de detecter une fuite c'est pas évident d'avoir cela à la maison .... l'ampoule de faible puissance est souvent bien plus simple à utiliser ....
  7. en fait flo si il n'enlèves complétement les ressorts alors pas pas besoin de deux systemes !!!
  8. +1 pour moi quand il sera eteint je m'inquieterais lol
  9. c'est tip top mais dit leur que tinqueux c'est a cote de Reims lol
  10. 20 euros pièces c'est plus que correct !!! mais ne montez pas de la merde au vu de la difficultés à monté perso c'est de la monte d'origine et rien d'autre
  11. eh mec ne le prends pas mal mais essaie de faire un effort sur l’orthographe, alors ici il y en a qui vont se marrer car je fais aussi un max de fautes lol là sincèrement j'ai eu du mal à décoder. alors es tu sur que ce n'est pas la barre stab ???? quand tu tournes le volant la direction est elle dure ???? bon pour en revenir a tes amortisseurs, prévoit le remplacement des biellettes, il faudra avant tout mettre en coup de clé pour desserrer la tête de l'amortisseur, mais attention ne dévisses pas en plein, ensuite tu sors l'amortisseur et sur un établi tu pose ton amortisseur, ensuite tu fixe les pinces à ressort et tu les comprimes jusqu’à ce que tu arrive a sortir les butées, et là tu mets les nouvelles
  12. bizarre cette histoire ???? es tu sur que la connexion était bien faite ? l’alternateur débite combien ? si cela se trouve ton régulateur est hs et fait claquer la batterie
  13. bizzar que la soudure n'est pas tenue ???? perso, nous l'avons deja fait plus d'une foissau centre de formation où je bossais avant et jamais de fuite !!!
  14. super sympa d'etre passé pour nous comté tout cela !!!! tiens, tu nous fileras les coordonnées du gars, ok pour les sieges c'est bon à savoir, pour l'embrayage courage moi j'ose pas y mettre les mains lol mais mon portefeuille m'orientera dans ce sens lol le mutli 2001 à une course au niveau de la pédale très proche du on off lol
  15. ah merde avais pas vu que c'etait un essence lol
  16. alors comme d'hab : controler l'arrive de gasoil aux injecteurs, controler que le temoin de controle cle est ok ensuite cela sera un peu plus compliqué
  17. De toutes facons, cette opération est faite sur des marques non connues ainsi pas de souci de comparaison !!!
  18. là il faut voir avec les centres auto de ton coin
  19. moi toujours présent depuis ...... trop longtemps lol
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