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GAZ01

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Tout ce qui a été posté par GAZ01

  1. alors pour info j'avais lever légèrement le moteur par en dessous, demonter la crémaillère de son support et bien sur roue et joue demontée bilan 10 heures !!!!!
  2. cela pourrait donc etre une piste mais rien de sur c'est ça ?
  3. oui je vois bien ton souci, le filtre ne devrait rien y changer je pense plus au potentiometre qu'a autre chose
  4. c'est vraiment pas complexe a faire les silent bloc de la barre stab !!!
  5. idem mais je n'ai jamais eu le courage de me plancher sur la central cela ne doit pas etre grand chose il me semble
  6. c'est tout bon cela !!!! par contre arme toi de patience pour remplacer ce fichu alternateur !!!!!
  7. Pour le voyant air bag ne t'inquietes pas ce n'est qu'une question de connecteurs, par contre c'est un peu plus chiant ton histoire de manque de puissance, as tu bien nettoyé le capteur turbo à cote de la vanne egr ?
  8. Pour une prochaine alors et merde pas vu le message avant pour le godet lol
  9. content pour toi captain et je te comprends bien au vu de ton emploi du temps ;-) alors en faite captain si tu n'as plus de fluide le compresseur ne se met pas en route car le niveau basse pression est atteint !!!! c'est une securité le mien viens de faire pareil alors que la clim etait flemarde comme tu dis par contre j'ai trouvé un site sur le web qui vend du r134 ;-) il faut juste s'assurer qu'il n'y a pas de grosse fuite un bon petit site !
  10. royal jgcentauro !!!! par conter l'arbre a bien ramassé !!!!
  11. c'est cool ça !!!! un petit croquis à l'occasion ?
  12. mdr mdr mdr bon bientot un nouveau membres dont le multi ne monte pas plus de 3000
  13. pas cool meme et si il y a une rondelle c'est qu'une vis se ballade ou un ecrou alors ........
  14. en faite tant que le defaut est présent le voyant reste allumé si c'est intermitant alors il ne faut pas se poser de question
  15. saloperie de bougie lol là il fait bien beau alors ..... tiens tu es là dimanche ?
  16. alors c'est tout a fait cela parcontre je vous deconseil de le demonter car vous etes en prèsence d'un moteur pas à pas et si vous n'avez pas de connaissance en la matiere cela risque d'etre pire prenez donc rdv pour un nettoyage dans un premier temps !!! c'est peut etre tout simplement le codeur a recaler
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