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Fab22

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Tout ce qui a été posté par Fab22

  1. Fab22
    Ouais et difficile d'investir autant avec l'incertitude de pouvoir courir sans ce maudit passeport.
  2. Fab22
    Bon, plaquettes neuves montées avec boa pour rafraichir tout ça Yoko montés... Je resserre les écrous du collecteur et de la DP pour éliminer le bruit d'une fuite à l'échappement mais en réalité j'ai (encore) péter un joint de bride de turbo ... Un peu de démontage cet après midi pour le changer. Vous les changez souvent vous ces p... de joints entre le collecteur et le turbo?
  3. Fab22
    Ouais, c'est dingue ça
  4. Fab22
    Tu l'as foiré en essayant de le mettre sur la Fiat avec le bocal au pas Ford ?
  5. Fab22
    Ah parce que vous n'y êtes pas ? C'est bon séquentielle assurée donc
  6. Fab22
    Achetez SportAuto ce mois-ci. Le Coupé est dans la rubrique "Acheter une occasion" Ils y parlent budget notamment.
  7. Fab22
    Quelle aventure! J'adore l'assureur et la société d'autoroute... C'est pas comme si on leur donnait des millions de $$$ à ceux là en plus ! Tu l'avais bien serré ton bouchon quand tu l'as remis sur l'Alfa? Sinon moi la BM a pas chauffé au retour
  8. Fab22
    Fiabilité allemande pourtant Ben oui mais il fallait aussi enfiler l'adaptateur caoutchouc de la pompe à eau électrique dans le bouchon BM pour faire l'étanchéité ... Une sacré chance que tout ça ait marché le jour de la course mais là je préfère pas faire dans le Mc Gyver pour la suite
  9. Fab22
    Oui et un joli bouchon tout neuf
  10. Fab22
    Le Free Racing du 14 juillet se prépare... slicks neufs Exit les plaquettes "strada", place aux "corsa" Mise en conformité du circuit essence avec raccords vissés
  11. Fab22
    Y-a un classement?
  12. Fab22
    Cool comme expérience. Délicat avec la pluie Ils t'ont laissé courir sans arceau! Je vois une belle 128 à côté de toi
  13. Fab22
    Ouais et 1'36''6 au tour (3,7 km) Pour avoir suivi de très loin derrière (1'44''9) croyez bien que je mesure le travail, l'organisation et le coup de volant nécessaire pour un tel résultat! Il faut être un peu timbré aussi Super ambiance, une équipe soudée, sérieuse mais qui ne se prend pas au sérieux! Et quelle caisse cette GT! Bref, chapeau
  14. Fab22
  15. Fab22
    Faut que je retrouve les photos. Pour les côtés rien de particulier. On peut le faire soi-même. Il faut faire des gabarits pour les custodes arrières en intégrant la dimension du joint que tu devra détruire. J'ai mis un temps infini à déposer les résidus de colle et à poncer/peindre les encadrements (ou je sais ça sert à rien... ). Pour les vitres avant rien de plus simple, tu utilises les vitres d'origine comme guide pour tracer la découpe. Mais faut du 5 mm là normalement J'ai tout fixé avec de la visserie plastique. Pour l'arrière, je l'ai acheté tout fait pour avoir le galbe d'origine. Certes, c'est pas donné https://www.plastics4performance.com/ Il te la fait à combien la lunette arrière chez composite 2J et il peut la galber?
  16. Fab22
    J'ai pas mesuré avant/après
  17. Fab22
    Vraiment cool de voir un Coupé en compétition
  18. Fab22
    Ce qui est sûr, c'est qu'il n'y a pas de solution conforme à l'annexe J
  19. Fab22
    Vous avez des radiateurs dans votre pays?!!! :-)
  20. Fab22
    A mon avis ça doit le faire. Si tu veux j'ai une vraie Fiat neuve en stock que j'avais acheté pour changer la mienne sur le T20. Je ne sais pas si elle convient au T16... C'est pas la même référence Fiat que celle du T20 mais je pense que c'est interchangeable. Il semble qu'ils ont ajouter deux protections en plastique pour les cosses justement sur le T20. T16: 46533716 T20: 7782831 Sur OSCARO, c'est la même référence pour T16 et T20. https://www.oscaro.com/resistance-de-serie-moteur-electrique-ventilateur-du-radiat-frig-air-s-p-a-35-10015-6246644-4145-p Tu arrives encore à mesurer ta résistance? (N'oublies pas de soustraire la résistance de tes fils du voltmètre)
  21. Fab22
    Oui moi c'est un proto qui est venu s'appuyer sur ma portière à Dijon
  22. Fab22
    Oui Rigx c'est pas donné ! Les pièces spécifiques doivent être hors de prix en cas de casse et l'entretien de la boîte ... J'imagine qu'à partir sur une voiture de course, il faut faire des courses et avoir des résultats et de sacrés sponsors et en même temps je préfère ne pas calculer le coût de revient de mon Coupé/ kms... Surtout le poste "évolution éventuelle"
  23. Fab22
    Intéressant! Et les 2 sont moins chères
  24. Fab22

    Push to pass

    Fab22 a répondu à un(e) sujet de Ced511 dans Labo Seucret de FIAT Airlines

    Ben alors... que font tes ingénieurs de mise au point! Ils reconstruisent une maison Oui ça occupe un peu !
  25. Fab22

    Push to pass

    Fab22 a répondu à un(e) sujet de Ced511 dans Labo Seucret de FIAT Airlines

    Ben alors... que font tes ingénieurs de mise au point!

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