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Fab22

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Tout ce qui a été posté par Fab22

  1. Je sais ce que ton assureur va dire. Toute modification est interdite sur route, peu importe que tu reprogrammes pour avoir la puissance (et le couple) d'origine (aux mêmes tr/min ). Déjà la galère à faire! L'expert de l'assurance n'ira pas voir ton turbo ou la taille de tes pneus jusqu'à ce qu'il y ait des millions de $$$ pour indemniser quelqu'un impliqué dans un accident grave où ton T16 est concerné. Vu le T20 avec lequel tu roulais sur route ouverte, tu te poses des questions bien philosophiques maintenant!?
  2. Oui merci j'ai vu ça aussi... J'ai déjà la bleue... J'attends la Portofino Tu crois qu'ils feront une série spéciale de la jaune... avec les rétro vert ???
  3. OK! L'assurance garage c'est plus pour que l'assurance habitation fonctionne en cas de sinistre du au véhicule (incendie...). Pour le véhicule lui-même, il faut le faire expertiser et ensuite le faire assurer. Certaine assurance piste propose en option la couverture de l'incendie, le vol ou autre... ça coute un bras bien sûr! A voir côté organisateur effectivement et notamment si les "entrainements" hors journée de course sont pris en charge pour les dommages au circuit...
  4. Oui Julio c'est la formule que j'ai. Assurance garage (Le Gan) et assurance piste RC (ARCA) avec chargement déchargement de la remorque et dommages au circuit. (+ assurance remorque évidemment). Free --> A mon avis à partir de 4 ou 5 sorties par an, tu seras gagnant en souscrivant à l'année au lieu de chaque journée. A calculer... Cette année ce sera un peu différent car je vais prendre la licence qui inclut une RC. Je garde l'assurance garage. Ced en plus de la licence tu as souscrits un complément pour les dommages circuit auprès de l'assureur de la FFSA? GRAS SAVOYE http://www.ffsa.org/pages/VieFederale/LicenceFFSA/Assurances/Assurances.aspx?TermId=
  5. Le re-montage continue... Finalement ce sera des triangles Fiat pour 2017, pas le temps de développer autre chose... La boite courte a retrouvé son moteur et des maîtres cylindres neufs
  6. J'espère que t'auras plein de pièces auto
  7. Fab22

    Push to pass

    Moi aussi j'ai le reçu le matos, j'en ai un peu moins à faire que Ced mais y-a encore du boulot!
  8. Fab22

    ANNEAU DU RHIN

    Oui si c'est bien le gros tracé comme annoncé, je serai vite fixé sur ma boite LanciaFiat Je verrai comment je me situe par rapport aux vitesses de Loïc en Clio...
  9. Fab22

    ANNEAU DU RHIN

    http://www.anneau-du-rhin.com/wp-content/uploads/2016/10/Journ%C3%A9e-Open-26.02.2017-FR3.pdf Peut-être premier roulage de test pour moi, un peu tôt avec ce qui me reste à faire et le temps dispo... Les "afterworks": http://www.anneau-du-rhin.com/produit/soirees-circuit/
  10. Oui Ced a raison. En plus de la RC, il faut aussi penser à soi et à sa famille en cas d'invalidité ou pire . J'ai une assurance (en dehors de la licence FFSA) en cas "d'accident de la vie" qui couvre les "sports à risque" tel que le sport automobile. Yes Ced is right. You have to think about you and your familly too in case of disability or worse I' ve got an insurance (not the FFSA licence) in case of "life accident" which cover risky sports including motorsports.
  11. Yes that's right you can take a trackday insurrance like this one (mine): www.arca-assurances.fr/ it's a third party liability insurance. You have to check if your insurrance is OK for damage to the track which can be very expansive if you hit safety rails for example. You have to check the insurrance of your home where the car is parked (if inside a garage). If you don't have a normal road insurrance there might be a problem and you may not be indemnify for your home in case of a fire caused by the car! I kept my "race" car insured just for the parking (cost nothing!).
  12. idem perso j'ai aussi eu des problèmes de freinage spongieux dans le courant de 2016... J'ai eu beau faire purges sur purges, rien n'y fait. Je me penche en ce moment sur mon maître cylindre...
  13. Les carottes sont cuites, je répète, les carottes sont cuites ... J'ai reçu mon arceau OMP aujourd'hui, alors oui les carottes sont cuites ! Excellent! Machine de guerre en construction...
  14. Les carottes sont cuites, je répète, les carottes sont cuites ...
  15. Bon je valide cette solution. Montage de pont 16/57 de KAPPA T20 dans ma boite 5 du Coupé T20 terminé. Rupteur à 244 km/h au lieu de 280 km/h théorique en 5 Je crois que je vais bien user les pignons de 3eme avec cette nouvelle démultiplication A tester en piste
  16. C'est ce bidule? http://chronopist.free.fr/ireboiteencroix.htm
  17. Fab22

    Upgrade T20

    En même temps quelle idée de rouler à 1b6 constant sur circuit .... Oui... c'est ce que je me disais! Moi j'y arriverais pas
  18. Fab22

    Upgrade T20

    Tu as du retour d'expérience sur la tenue des internes stock?
  19. Punaise, ils vont nous faire un autre forum sur les T16 Blitz! C'est la mort de Fiat AirPaint
  20. Je compte cloisonner oui, plutôt en fibre et solidaire du pare-choc pour faciliter les interventions. Je vais pas mal gagner en surface d'apport en air car celui en tôle d'origine est restrictif. Avec la suppression du support de fermeture de capot sur la traverse et sur l'intérieur de capot on gagne pas mal... Les supports latéraux sont très épais et j'ai conservé une forme de cornière en L et les 4 fixations. J'ai ajouté 2 fixations sur le support radia car il reprend les efforts des 2 fixations avant du capot.
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