Julio02
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Thx
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C'est bôôôô
Tu les as trouvé ou tes goussets light ? -
Sympa le combo bleu/anthracite, je pensais pas que ça allait faire aussi beau
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C'est quoi que Batracien avait cassé sur son 16v à Charade ?
C'était un cardan aussi ? -
La sortie est annulée, mon petit garçon doit se faire opérer d'urgence (ce sera le jeudi précédant la sortie).
On verra pour la refaire plus tard dans l'année ou autre. -
C'est possible oui ou alors l'écrou serait de pas top qualité ? -
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Ced51 a écrit:Alors raconte
T'en as pas une à nous raconter toi aussi ? -
Il était à 19900€ y'a 15 jours
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C'est bien de celui que je parlais
On en reparle dans quelques années -
Si tu dois faire le même test d'effort que je dois faire pour le renouvellement annuel de ma licence de basket (en vétéran ), tu peux préparer 1 ou 2 poumons de rechange...
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Tu dois le savourer ce whisky !! -
Ok, vous pouvez compter sur moi, je bloque ce weekend
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Chapeau pour vos arceaux les mecs
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Ced51 a écrit:Je t'appelle dans la semaine car oui on a trouvé une solution
Julio tu ne serais pas de trop si jamais car trois bagnoles à gérer c'est chaud
Avec plaisir, vous auriez besoin de moi pour quoi ? -
C'est quel jour exactement ? -
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Non, pas celle là
Elle restera une vrai familiale -
Up, quelques news de mon Alfa.
Lors de ma dernière descente dans le Sud de la France il y un an, j'avais tapé un 8.8L/100km pour un Pontus/Cap d'Agde.
Depuis j'ai équipé l'Alfa d'un Apexi qui traînait dans le garage en lieu et place de la boite à air d'origine :
https://www.nengun.com/apexi/power-intake-kit-universal
et j'ai remonté des pares boues avant complet (les anciens étaient abîmés, notamment les petites lames juste devant les pneumatiques):
http://www.amapiece.com/garniture-passage-de-roue-van-wezel-0160435-1402658.html?gclid=CJK8tO7r09MCFYwK0wodFHcKxw
Sur un trajet parfaitement identique et dans des conditions de roulage similaire (mode vacances en famille donc coffre blindé raz la geule, autoroute donc vmax autorisé + 5% et boite en mode auto) j'ai relevé en 8.6L/100km soit une conso en baisse de 0.2L/100km
Prochaine étape une ligne full inox pour être à l'abri de la corrosion du au sel que l'on trouve à profusion dans ma belle région
Et aussi me commander une protection sous moteur. L'aéro s'en trouvera améliorée, on verra bien l'année prochaine si ça réduit encore la conso.
Ce n'est pas que la conso m’obsède mais je trouve ça super intéressant de pouvoir mesurer le gain quand on bricole sa bagnole -
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euh qu'est ce qu'il a oublié de faire lui pour un résultat comme ça ?
Il a pas souder les contre plaques mais boulonné directement l'arceau au plancher ? -
Oui c'est sur mais à supposer que ça crame un jour je ne sais pas si c'est 2 accoudoirs en plus qui feront la différence.
De toute façon je n'ai ni système d'extincteurs ni de coupe circuit alors...
Julio : FIAT Coupé 20v Turbo +
dans Moi et mon bolide
Posté(e)
Revenons à mon Coupé, je suis toujours sur mon trip d'arceau dans un intérieur stock
Quand l'arceau est ajusté au plus haut (pour avoir le plus de place possible pour ma tête), ça nous donne ça :
Je me retrouve avec les pieds "arrières" 1cm trop haut :
Et les pieds centraux trop haut eux aussi :
Comment solutionner ça
J'envisageais de souder du tube à section carré pour combler le manque.