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Julio02

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Messages posté(e)s par Julio02

  8. Posté(e)

    micka45 a écrit:
    Pour l'arceau c'était juste une question, j'ai vu que pas mal d'entre vous roulent sur piste sans. Personnellement sur le CRX je roule sur piste sans arceau. L'arceau c'est bien quand tu fais des tonneaux ou pour rigidifier la caisse mais ça rajoute pas mal de poids quand même.


    Le poids que ça rajoute est négligeable par rapport à la rigidité que ça apporte, surtout sur nos Coupé

  10. Posté(e)

    micka45 a écrit:
    Julio a écrit:
    Bienvenue à toi
    T'as des chronos de ton CRX ?


    Merci Julio, c'est toi qui faisais des échangeurs ? J'ai des chronos approximatifs, je n'ai pas encore le matos qui va bien pour avoir des vrais chronos mais je tourne à environ 1min20 à lurcy.


    Oui c'est moi qui les avais fait fabriqué
    Pour les chronos c'est juste pour avoir un ordre d'idée

  14. Posté(e)

    vanoscrap a écrit:
    Pour la purge de freins, j'utilise du tube médical long et une seringue au bout, et ça passe bien tout seul... en plus on lit le volume de liquide chassé, pour ne pas oublier de re-remplir le réservoir à temps.
    On vérifie qu'on aspire pas d'air très facilement, car on ne voit pas de bulles une fois la purge avancées (ou le nouveau liquide passé).
    Bref, depuis que j'ai acheté ça, les purges c'est génial.
    Faut juste prévoir assez de tube pour pouvoir le tirer de la roue AR droite jusqu'à la porte conducteur pour contrôler la couleur du liquide récupéré dans la seringue.


    Merci pour le tuyau (hohoho qu'est ce qu'on se marre ici )

  17. Posté(e)

    Ced51 a écrit:
    Tu aurais pu nous dire julio pour le sujet sur le forum noir ... En même temps quoi en penser ?


    Oui j'aurais pu, mais je n'en voyais pas l'utilité.
    J'ai exposé mon point de vue dès le premier post à Hamidou et ça fait 7 pages qu'ils sont en boucle là dessus c'est devenu le sujet le plus actif du forum et encore je suis resté soft dans mes réponses
    Qu'ils se débrouillent pour faire quelque chose d'intéressant et "l'activité" reviendra d'elle même.

    De toute façon il est hors de question de fusionner le forum que j'ai créé avec le leur

  20. Posté(e)

    Fab a écrit:
    Merci du partage ici TiFN
    Par rapport à :

    Je me disais qu'il fallait passer le radiateur devant la traverse mais ça questionne du coup pour le frontal...


    Magnifique pièce !
    Mais qu'est ce que ça donnerait avec l'ensemble collecteur/turbo/downpipe ?
    Ça vient de quelle voiture ?

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