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Steph0711

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Messages posté(e)s par Steph0711


  1. Steph69 a écrit:
    Ecoutez le, me fait pas croire que t'as pas poussé jusqu'à 6900 Tr/mn mon Coupé cette semaine. mdr

    Stéphane


    tu veux savoir franchement ,bin j'ai conduit ton coupé que de chez mon père à chez moi ,par contre Seb a été surprit de la hauteur du rupteur

  2. clacosse a écrit:
    Certes mais ça à l'air galère à démonter ...enfin ce qui m'intrigue c'est le systeme des ressorts ..si on dévisse, les ressorts se détendent complétement ? parce que pour les remettre sans fosse ça doit être chaud...


    c'est un peu galère à faire surtout si on est seul ,les ressorts ne se détendent pas beaucoup donc ne sautent pas par contre il faut les tenir avec la rondelle sinon ça tombe ,la moins inaccessible c'est la vis côté droit ,j'ai éte obligé de décaler les tuyaux de da et de virer la protection thermique de cette même da pour être plus à l'aise Wink

  3. clacosse a écrit:
    Bonsoir , moi pour mon v6 194 , j'envisage de prendre un décata et lui souder un cata sport.. Ou alors couper le cata existant et ressouder le nouveau cata ..Mais j'ai un sérieux doute sur le gain espéré ...

    fais comme moi trouves un cata d'occas ,que tu découpe et que tu tube ,j'ai remis mon cata pour le contrôle tech ,j'ai retrouvé un peu de couple mais qu'est ce qu'il monte moins vite dans les tours et puis il est moins mélodieux No donc vivement qu'il fasse beau que je remette le décata Wink

  4. Déjà commence par enlever la courroie accessoire et démarre ton moteur voir si le bruit est encore la si oui c'est un galet de distrib ou la pompe à eau sinon si pas de bruit c'est du côté des galets accessoires ,poulie damper ,alternateur ou pompe de da ,je pencherais quand même pour la poulie damper mais quand même à vérifier
    bonnes recherches Wink
    ps ne roules pas avec sinon c'est un gros risque pour le moteur si un morceau passe dans la distrib !


  5. Beau reportage cher ami et belles photos Wink pour répondre à tes questions ,pour ma part j'avais (je dis j'avais car j'ai enlevé mes xenons suite à une ampoule HS) bien un flash lors de la mise en route des xénons ,pour ce qui est de l'ampoule seule allumée j'ai eu aussi ce symptôme de temps en temps et non je n'avais pas rajouté de masse au Ballast ,c'est vrais que l'éclairage est radicalement différent je m'en rends compte maintenant que je n'ai plus les xénons c'est une plaie de conduire la nuit affraid au fait dis nous ou tu as pris ton kit et combien il a coûté ?


  6. Steph69 a écrit:
    Me voilà reparti dans ma quête de pneus... vu que mes Hankook n'auront duré que la saison d'été. Embarassed Ca vient peut-être du conducteur aussi...

    Avec la valse des prix et les grosses augmentations, j'ai noté les modèles suivants :
    • Toyo Proxes T1 Sport
    • Nokian Z G2


    A priori, très bien en 16".

    Stéphane


    Bin yapluka et tu nous dira ensuite !
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