Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

M51du87

Membres
  • Compteur de contenus

    1 878
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par M51du87

  1. re, attaches la prise ou tu peux et fais 10 ou 15km si ca vient du capteur le voyant s'éteindra. Tu es certain de la ref de ce capteur?
  2. re, il est possible que cela vienne de cela... Les clapets entre en ligne de compte pour la régénération du FAP... Sur ma e60 cela me mets un défault permanent de contre-pression trop élevée à la valise mais ni bruit ni rien... la commande des clapets est restée en place et branchée?? (sans la ige de commande des clapets qu'elle travaille ""dans le vide"" Regardes que la durite de depression ne se soit pas débranchée...
  3. Slt, Pas de conseil pour le swap ici aussi simple soit il...
  4. slt! tu n'es pas clair..... tu as suprimer les clapets du collecteur d'admission ou tu as fais condamner la vanne egr??? Préviens ici de ton post tu es membre c'est fait pour vous http://forum.darkgyver.fr/t24021p660-adherents-atadark-dans-votre-interet-creation-post-prevenez-nous
  5. Slt! je capte pas tout, tu parles de tremblements au 1er démarrage mais un comportement moteur bon.... tu aurais un prob d'alleumage tu aurais des trous à l'accélération ou autre;;; Essaies de débrancher le capteur et vois si le voyant et toujours là après un trajet.
  6. slt! 330 ou 530???? E61 c'est série 5 en touring...... Les pneus non sauf si usure irrégulière entre gauche et droite...
  7. slt! Les résultas de diag doivent êre transmis dans la section pour.... elle est réservée aux membres ATADARK. de ta comprehension!!
  8. Slt! Elle est branché sous le collecteur d'admission? regardes cette fiche http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1074-1074-tests-du-capteur-de-pression-de-sur-alimentation-m51-et-m41.html
  9. slt! il a fait un reset avant la lecture?? capteur aac cote admission hs visiblement....
  10. Re, je vois pas la comparaison possible étant donné que tu as un thermostat cartographique.....
  11. Slt! Déjà tu as un compteur qui n'est pas pour ta voiture.... Ensuite le niveau ne se fait JAMAIS à chaud, tu refais rentrer de l'air dans le circuit.... Puis il faut un LDR de bonne qualité. Le ventilo ne s'enclenche que si besoin. Ce n'est pas un diesel la purge est spécifique sur m54. Il faut vérifier si le thermostat carto est bien alimenté (tension sur la prise) et si le faisceau n'est pas fondu devant les vanos et la culasse. d'éditer le titre de ce post au bon format.
  12. Skt! thermostat cartographique hs......
  13. re, et comme je suis d'une TRES bonne humeur je vais même diviser ce post et te faire le nouveau edit: pour rester sérieux....................................... TESTES cette damper.... 5min à le faire ca prends monis de temps qu'uploader une vidéo
  14. Re, Préviens dark de ce post à mon avis tu avais bien un jdc mais est-ce la cause du bruit..... J'en doute un peu...
  15. Slt! Faudrait passer en valise voir les live data si cela a une influence, mais malheureusement vu l'état je pense que oui..... un couvre culasse coute cher, tres cher..... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=ED91&mospid=47643&btnr=11_3935&hg=11&fg=15&lang=fr sautes ces saloperies de clapets, si un passe à travers tu vas faire un moteur, mais en conservant ce couvre culasse tu es sur que un cylindre ne risque pas d'être touché
  16. Bonjour, pour poursuivre ce post il faudra être membre ATADARK. Jettes un œil ici tu comprendras pourquoi http://forum.darkgyver.fr/t5682-limites-et-conditions-d-utilisation-du-forum
  17. slt! http://forum.darkgyver.fr/f54-outillage-atadark
  18. Re, si tu l'es mais ca ne change rien... La supression des clapets provoque une baisse de couple à peine perceptible, que tu accélères pied au plancher ou progressivement...
  19. slt! Résistance du thermostat cartographique en rade..... Cette pièce est tres souvent en rade sur m52 et M54, ca mets une pression terrible dans le circuit dù à la température qui monte au dessus de la normale! pièce 2 à remplacer rapidement: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NU31&mospid=50103&btnr=11_3754&hg=11&fg=35&lang=fr si tu veux la procedure de purge ldr fais nous signe
×
×
  • Créer...