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Japandriver72

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Tout ce qui a été posté par Japandriver72

  1. Le gros silent bloc de bras est bien rond pourtant J'ai fait ça y'a presque 2ans déjà, mais me semble que le coté court est coté roue! Mais en fait vu que la tige centrale n'est pas fixe avec le silent bloc, ça va se mettre en place tout seul contrairement à celui d'origine ou le caoutchouc était collé à la tige.
  2. Japandriver72

    [Civic EG6] VENDUE

    Non même pas, c'est juste pour me faire comprendre
  3. Japandriver72

    [Civic EG6] VENDUE

    C'est bien pour ça que y'a pas besoin d'allumage puisque tu met l'appareil à la place de la bougie
  4. Japandriver72

    [Civic EG6] VENDUE

    Tu lui demandera comment il fait parce que là ça m'intéresse Perso je tenterai pas
  5. Japandriver72

    [Civic EG6] VENDUE

    L'allumage? Pas besoin vu que t'enlève les bougies pour mettre l'appareil... Y'a juste besoin d'un bon démarreur et d'une bonne batterie
  6. Japandriver72

    long arrêt

    Pour 2 mois en été... a part des toiles d'araigné et quelques crotte de pigeon comme dit avant ça risque pas grand chose... Juste débranché la batterie histoire d'être sur de repartir
  7. Japandriver72

    Resto complete EG4

    Elle claque avec ça nouvelle peinture!! félicitation
  8. Japandriver72

    long arrêt

    Tu as plusieurs raison à ce problème, soit c'est la butée d'embrayage qui couine (tu peut essayer de la graisser en soulevant le soufflet du récepteur d'embrayage) , soit il te faut une petite purge du système hydraulique, ça se fait comme une purge de frein, il y a une vis de purge sur le récepteur d'embrayage Pour ma part, j'avais réglé le problème en purgeant
  9. Japandriver72

    Civic EG435 MPFI

    Bien sympa! le noir y'a que ça de vrai pour une EG
  10. Tu tourne avec quel huile? (viscosité)
  11. Perso je capte pas trop le bruit entre la courroie et l'échappement Sinon tu a fait un jeu aux soupape histoire d'être sur de ce côté?
  12. CAS= Crank Angle Sensor Capteur d'angle d'arbre à came en français Donc c'est celui la qui était inversé
  13. Te revoila sur ce problème Change de caisse Et en inversant les 2 fils du capteur pmh sur l'allumeur, t'a test? Vu que tout est différent outre le faisceaux... je dirai que c'est une piste sinon t'a la poisse
  14. J'avait couper le raccord à raz le pot, le tube est bien droit à cet endroit, puis j'avais mis un adaptateur car la sortie du raccord est beaucoup trop petite pour un pot universel, ça passe d'environ 42mm à 60mm. Ensuite soit tu met de bon colliers, soit tu soude, la deuxième solution étant la meilleure contre les fuites.
  15. C'est pour adapter un silencieux universel sur le raccord d'origine? Si c'est ça, tu peux garder le raccord, ça passe bien, je l'avait fait avec mon premier pot
  16. Japandriver72

    Carter cloisonné D15

    Qu'a-tu ressenti au juste?
  17. Japandriver72

    Carter cloisonné D15

    Moi, j'ai une méthode! Vérifié son niveau d'huile régulièrement et surtout avant d'aller faire d'éventuel sortie circuit. Pas chère, pas de prise de tête, pas de schéma et surtout du résultat Sinon, bon courage, car comme dit plus haut, y'a un paquet de monde a chercher ça et pas seulement sur D15
  18. C'est bizarre, car si tu as le même branchement que moi, je ne vois pas pourquoi chez moi ça fonctionnerait et pas chez toi
  19. T'a gardé ton faisceaux d'eg4, que t'avais modif pour le mpfi? y'aurait pas une couille de se coté? La cosse à shunté n'est peut être plus active avec le nouvel ecu ou bien plus sur les bonne bornes Parce que retrouvé le même soucis entre 2 moteur différent, allumeur différent, et ecu différent, y'a plus que les connections a voir
  20. C'est pinuts à faire une crémaillère, si t'a réussi à déposé et remonté un moteur, tu fera la crémaillère une main dans le dos et les yeux bandés Parcontre crémaillère d'eg3, si t'en voit une a vendre, un conseil saute dessus, le lendemain elle n'y sera plus
  21. Si tu veut, j'ai un démarreur d'eg3 qui traine, ce doit être les même.
  22. Vérif des cables batterie et démarreur (surtout serrage et oxydation)
  23. Si Frost54 n'est pas intéressé, moi je peut l'être
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