Japandriver72

Pour la crémaillère sans DA, faites moi vos offres par MP car pas mal de demande! Je la laisse au plus offrant en fin de semaine

Ouais, essaye la piste du bouchon à l'échappement...parce que là pas évident

Bizarre, j'ai pas eu ce problème Photo?

En tous cas tu pourra annoncé que tu as une EG Jidéèm, une VRAI Hâte de voir ça tourné édit: t'en fait quoi de ton B2? parce qu'il a quand même la pêche

Pas encourageante c'est vidéo Pas un pète de quoi que se soit Problème d'alim en air a part si tu as laissé un chiffon dans le tube d'admission... Tu peux dévisser le couvercle du plénum d'admission (la ou c'est ecrit PGMFI que tu as peint en rouge) sinon bah après ça se passe dans le collecteur. Tu l'as acheté où ton filtre à essence? Rondelle remonté dans l'ordre? capuchon enlevé? Etant donné que le problème est survenu après changement de ce maudit filtre...dois y'avoir un truc pas clair entre le filtre et le moteur, peut être qu'il à un défaut aussi. Tu connais pas quelqu'un qui peut t'en prêter un pour essai

up! demandez de la pièpièce

Achète toi directement un décata, car un collecteur inox avec un cata au cul c'est comme pissé dans un violon Tu va détruire le cata au risque de faire un bouchon dans la ligne. Et ça peu toujours servir d'avoir un cata en bon état de côté pour un CT un peu juste niveau pollution

On se refuse rien!!! T'a vu sur JPC il y en a un à vendre 350€ je crois.

tu peut faire une vidéo pour voir ce que ça donne quand tu met un coup de clef? Sinon, t'a fait les bougies? les cables sont bien rebranché dans le bon ordre?

Ouep. Mais je ne pense pas que ce soit ça qui empêche de démarrer. C'est une sonde qui corrige ton mélange air/essence pour la pollution, quand elle est morte l'ecu prend une valeur par défaut et renvoi un code erreur mais ton moteur tourne toujours. C'est bizarre que tu es autant de code juste par le changement d'un filtre à essence Ton alternateur aurait pas fait griller le faisceau à un endroit? Sinon, moi je dis, c'est un signe pour t'encouragé à passer le mpfi

Si t'a pas de presse pour enlever les vieux silent bloc, je confirme que tu va en chier, j'en ai fait l'expérience

Sinon, tu n'a pas gardé l'ancien filtre à essence par hasard? étant donné que ça ne démarre plus depuis son changement....

pffffiouu, pas cool ce genre de problème!!

On voit ça par MP

Oui, y'a moyen

Mise à jour photos, prix et rajout de pièce dans la liste.

Très bon état non, il a quelques coups quand même, mais je vais voir pour le rénové un peu car les traces sont de la peinture d'autre PC qui ont frotté

C'est noté

A première vue, il est en bon état, je passe la voiture au crible dès demain avec pas mal de photos

vtec-inside57: Oui, il est bien noir, je dirais 25€ Livré Rayme: Pas de DA, elle est a toi si tu me laisse un peu de temps pour la déposé

De toute façon il est plié sur le devant

Je viens de récupérer une EG3 accidentée de 172 000km, face avant morte, tous le reste est à vendre, sauf la boite que je réserve pour l'instant et les cardans qui sont déjà parti.. Les pièces irrécupérable ou manquante: -Face avant, PC, radiateur, phares, clignos, capot, ailes droite. -Cardans, ligne et poignée de porte conducteur vendu Quelques prix pour commencer: SANS FDP MOTEUR: -Moteur D13B2 avec collecteur admission complet et échappement: 180€ -Allumeur: 30€ -Démarreur:30€ -Alternateur: 30€ -Faisceau moteur: Réservé -Silent bloc moteur: 10€ pièces EXTERIEUR: -Rétro manuel (la peinture de la platine droite se barre): 30€ les 2 Gauche Vendu -Feux arrières: 30€ par côté (aile + malle) Droit Vendu -Vitre hayon: 20€ -Porte: Vendu -PC arrière: Remis en vente TRAINS: -Train arrière (frein à tambour récent): 50€ le demi train -Amortisseurs (amorto+ressort): 40€ AV, AR me reste juste les ressorts 20€ -Train avant: demi train complet: 60€ (fusée,disque,étrier,triangles inf et sup) ou possibilité de vendre au détail -Crémaillère SANS DA---->Vendu -Câble de frein à main: 10€ par côté, 25€ tous le système INTERIEUR: -Plage arrière noire: 25€ -Volant noir: Vendu -Entourage compteur: Vendu -Console centrale (sans cendrier, avec allume cigare): 15€ -Console de frein à main: 15€ -Compteur (sans compte tour) affiche 172000Km: 30€ -Console de chauffage (sans le bouton clim): 30€ -Siège (conducteur en bon état, passager: l'appuie tête se barre): Faite une offre -Appuie tête conducteur: 10€ -Attache ceinture arrière: Vendu -Panneau de porte: 20€ pièce -Vitre AV: Vendu -Vitre AR: 15€ pièce -Système lève vitre manuel: 20€ Pièce -Poignée lève vitre: 5€ -Poignée extérieur porte avant gauche: 10€ -Serrure de porte: 10€ les 2 avec clefs -Bouton feux de détresse: Vendu -Tableau de bord gris: Vendu -Faisceau habitacle: Réservé -ECU P01: Réservé -Rétro central: 10€ -Divers plastique sur demande... Les "grosses" pièces seront à venir chercher dans le 72, pas d'envoi possible L'intérieur est gris clair, je ferais des photos. Vitre manuel, rétro manuel, compteur sans compte tour et pas de DA Pour le reste, demander ici ou en MP, je privilégie en MP car je suis prévenu J'éditerai avec des nouvelles photos et rajout de pièce sur la liste. Possibilité d'échange contre pièce "perf" pour EG

Ahhh enfin un peu d'image avec le son Manque plus que de l'huile de coude pour monter ça Pour le lien regarde sur ton compte ebay, tu devrais le retrouver dans tes objets achetés. Et ce rasso, comment c'était? pas trop pluvieux?

A choisir, perso je partirai direct sur la FN2 comme tu l'as mis en 2eme choix. Au moins le montage sera du sur, homologué et le chassis est étudié pour

Tu passe au B16???