Blek

Plus grosse, c'est sûr, plus de valeur aussi je pense... A voir... Sinon le garage n'est qu'une grosse cabane en alu!! Donc je ne vais pas casser de mur.... Donc c'est sympa à tous de proposer de m'aider (à casser des 406??), mais je pense que ça ne sera pas la peine!!! Je vais plutôt essayer de trouver une grange.....

Ben oui mais je sais pas.... Les 306 sont plus volées.... Cela dit vu que la 406 prend l'eau, finalement, ça sera peut-être tout décidé!!!

En fait, toi, finalement ton idéal serait des Ouragans en 17"!!

Bon, je remonte un peu mon topic, parce que j'ai deux-trois (!!) infos à faire partager. Je suis donc parti en vacances avec le break, et comme je l'ai dit à Virot sur son post, j'avais fait pas mal d'autoroute, pour une conso de 8.4L à l'aller. Hier j'ai fait le chemin inverse, soit Manche-Lyon en passant autour de Paris (Francilienne), donc A84-A13-A6 principalement. Le tout sans dépasser une seule fois les limitations, et sans accélérer violemment, tout en douceur. Bilan, j'ai consommé cette fois 7.8L sur 840-850 km.... Gros écart donc ! Du coup j'ai pu faire le trajet sur une seul plein, et il me reste entre 60 et 100 km d'autonomie selon l'odb. A mon avis plus 60 que 100 d'ailleurs vu que je suis sur la réserve depuis plus de 20km. A savoir que je n'ai pas fait que du 130, déjà pour rejoindre l'A84, j'avais une partie à 90 d'environ 30km (mais avec pas mal de bleds, donc accélération, freinage, etc.), toute la francilienne et le contour de Paris en majorité à 90 ou 110, et puis aussi un peu de pluie en Bourgogne à 110. Mais quand même une majorité de 130 (dans les 75% je dirais). Les causes possible? Peut-être le vent, selon les manches à air, je l'avais légèrement dans le dos, mais il n'était vraiment pas violent... Alors peut-être qu'à l'aller il était beaucoup plus fort de face... Sinon, à noter que j'ai fait l'appoint d'huile pendant les vacances, parce que le niveau était au mini (après 9000 km et 6 mois environ), j'ai donc remis ce qu'il fallait, de la 5W40 (alors que l'huile de la dernière vidange est de la 10W40). Je n'ai pas quantifié mais j'ai bien dû mettre 2.0L je pense, ou pas loin. Je ferai la prochaine vidange avec de la 5W40 aussi. Autre chose à noter, j'avais fait le plein (environ 50L) avec du SP 95, et non SP 98 comme d'habitude... Est-ce que ça aurait une incidence?? Je me rappelle avoir battu mon record de conso avec la 306 à l'étranger avec que du SP 95.... Du coup quand même content, le Blek, c'est déjà ça de gagné! Sur ce genre de grand trajet, c'est vrai que je fais toujours gaffe, parce qu'en faisant le même trajet en étant un peu moins pointilleux, outre les radars, je suis sûr que je peux être entre 9 et 10L. Surtout qu'on était quand même en charge, coffre plein, 2 personnes plus un enfant. Autre chose, j'ai fait le test de conso avec le compteur et en prenant de l'essence, et j'ai trouvé un écart significatif avec ce que me disait l'odb... Quand même de 0.3L! L'odb me mettait 9.3L, et après calcul je suis arrivé à un petit 9.0L. Bon, détail de précision, tout ça, peut-être que j'étais près de descendre à 9.2L, allez savoir... De toute façon, ce soir, je refais le test, j'avais tout remis à 0 avant mon voyage d'hier, et là je refais le plein complet, comme elle était hier matin. A la limite, c'est mieux dans ce sens que dans l'autre... Encore autre chose, pour ceux qui se souviennent, j'avais une infiltration d'eau, au niveau du tapis du passager avant, j'en sais un peu plus. Il a beaucoup plu dans la nuit de mardi à mercredi là où j'étais, et le matin, l'intérieur de la portière et le tapis mouillés... Donc ça vient d'en haut, et pas du dessous, puisque voiture à l'arrêt, bien sûr. Un joint de portière, ou peut-être au niveau du capot, il va falloir un peu chercher... Ca avait bien inflitré, pas terrible... Bon, et pour finir, ma copine a un peu conduit le break aussi pendant ces vacances. Il s'est avéré qu'elle a voulu doubler en côte sur une 3 voie un type, qui devait être macho, et qui n'a pas voulu se laisser faire.... C'était une route à 90, elle était en 4°, et elle est passée (quand même!), mais à dû monter à 130 (outch)... J'étais pas là, mais bon, elle était remontée un peu contre le gars. Là n'est pas le sujet, elle m'a dit que ça lui avait fait bizarre, parce qu'en 306, elle n'avait pas vraiment ce souci, beaucoup plus réactif.... Effectivement, en reprenant la 306 hier soir, même sans appuyer, on sent bien que ça part beaucoup plus vite dans les bas régimes. Alors bien sûr, la différence doit sans doute se faire quand on descend en 3°, la 406 étant très à l'aise dans les hauts régime, mais quand même, il faut s'habituer! Et puis bien sûr le break est lourd... Tout ça pour dire que la question du V6 revient sur le tapis, bien sûr ils sont rares, faut pas rêver, mais si jamais je tombe sur une bonne occase (et que j'arrive à vendre celui-ci!!), faudra voir. Bon, il ne faut quand même pas se leurrer, j'ai testé quelques accélérations en 406 (après les péages notamment), ça part quand même plus vite je pense que la 306, c'est juste en terme de reprise qu'il y a un monde d'écart. Cela dit, d'après zeperfs, notre 306 fait mieux que la 406 V6 194 berline, et à peu près pareil que le coupé (en 4° de 80 à 120), donc ce n'est pas si étonnant. Et la 5° n'est pas si loin derrière d'ailleurs. La berline 210 est d'ailleurs devant, mais de peu... Je ne pensais pas qu'il faudrait aller chercher un break V6 210 pour approcher des reprises de 306 1.8, et encore, en break, c'est même pas certain... Tout ça c'est de la faute d'autoplus!! (Si si, rappelez-vous, leurs mesures de reprises fantaisistes sur la 306 1.8 16v, hein Virot?) Bon ben je crois avoir fait le tour...

A part mon souci de ceinture (réglé), je ne me plains pas des sièges.... On croirait des neufs, oui.

Sympa!!!

Hello Je viens de faire Toulouse - Paris - Toulouse par autoroute et je consomme comme toi: 8.4 l/100, je ne compte pas la ville parce que Paris ..... ça roule pas vite Quel confort cette voiture tu alignes les km sans souci ! Nickel! Cela dit j'ai refait le même parcours sens inverse hier avec des valeurs bien différentes... J'en parle tout de suite dans mon topic!

Ca serait l'idéal...mais je ne le ferrai pas... Ah ben finalement je les trouve pas mal du tout, ces jantes, j'avais un peu peur en les voyant seules en photo, mais c'est vrai que ça ressemble un peu aux ouragans. Je préfère quand même l'autre modèle Dezent que je t'avais montré, mais ça va! L'idéal serait de remplacer le sigle Dezent par un Peugeot! Sinon, je la trouve pas trop haute, moi, c'est impec. De toute façon, le pneu étant moins haut, ça doit compenser, non?

J'ai toujours pas de photos moi........... Et elle est toujours sale. Bizarrement, là, elle est restée presque 15 jours au garage, et elle n'est pas plus propre!!

Ah mais en fait, Nico, tu ne parlais pas à Biff mais à Uyouss??? Ok!!!! Je plaisante bien sûr.... Je tiens à noter que c'est le seul forum que je connaisse où tout le monde vit en bonne intelligence, sans qu'il n'y ait jamais de prise de tête. C'est assez rare pour être signalé. Sur FA par exemple, c'est pas du tout le cas (même si c'est beaucoup beaucoup plus gros....). Moi par exemple, tout le monde sait que je n'aime pas du tout le tuning, mais c'est tout, ça ne va pas plus loin. Personne ne fait de commentaires désobligeants ou quoi. C'est beau.

Ah oui, chouette effectivement, le cuir intégral.... Je sais pas si ça maintient autant en virage, par contre, si? Je vois en tout cas la différence entre les semi-baquets cuir de ma 306 et les cuir/tissu de la 406 qui maintiennent mieux.... Mais c'est peut-être juste dû à la forme du siège. Sinon pour le volant, le mien est nickel. Les sièges aussi d'ailleurs. Rien à dire sur l'intérieur, vraiment...

On attend tes impressions.... Dans un mois!

Si tu ne fais que de la ville, c'est sûr que ça va consommer, et comme le dit Pascal, le 2.0L phase 2 (137 cv au lieu de 135) est plus moderne et il consomme moins.... Cela dit, pour ton usage, et s'il te faut une voiture de cette taille, à ta place je m'orienterais plutôt vers un 1.8 phase 2 (117 cv) qui devrait consommer un peu moins que le 2.0.... Bon, la 406 n'est de toute façon pas une citadine, donc quelque soit le moteur que tu auras, tu consommeras quand même.

Oui, c'est vrai. Sinon c'est pas complètement le désert, on a visité des baraques beaucoup plus... Désertiques! Bref, je pense qu'il n'y a pas trop trop de risques de vol, mais je ne sais pas quelle voiture je mettrai au garage. Et puis il n'y a pas que le vol, ça s'use moins dans un garage....

Ah tiens, t'as vexé notre Biff, Nico!! !! Bienvenue en tout cas, vivement les photos.

Sur la pack sport, il y a aussi les garnitures de portes qui sont en cuir, ainsi que le soufflet de boîte de vitesse et le volant...

J'espère que t'as pas trop perdu en reprises!

Moi ça sera beaucoup plus petit.... Un peu plus de 1000, et comme le hameau où je serai n'est même pas dans le centre village...

Même pas une cité pour moi, un petit village de campagne, dans un hameau perdu.... Enfin pas complètement perdu non plus hein! Mais bon, la bonne campagne, quoi...

J'aurais bien voulu un grand garage pour rentrer les deux, mais bon.... En même temps, le seul que j'ai doit être facilement fracturable, il n'y a qu'un cadenas si j'ai bien regardé, donc bon..... Enfin ça sera un coin peinard à priori...

Dans la rue... Il y a bien une cour, mais pas possible, l'entrée n'est pas prévue pour une voiture.

Il me semble avoir vu une rubrique dans un mag sur le nouveau CT où effectivement ils disaient bien que le xénon devait être obligatoirement associé aux lave-phares........

Moi aussi, sauf là où je suis en vacances, elle dort dehors. J'ai oublié ma canne en plus... Mais bon, je suis plutôt dans un endroit tranquille à priori. Et sinon, je vais déménager à la campagne d'ici juin-juillet, ça devrait être tranquille aussi... Par contre je n'aurai toujours qu'un seul garage pour 2 voitures... Du coup je sais pas trop laquelle dormira dedans.... Les 306 sont pas mal volées.....

Ok, on attend tes impressions! J'espère que t'auras pas trop mal au cul avec des pneus moins épais!!

Je voulais dire montées, bien sûr! Enfin.... Quand il les aura, quoi!