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gyropinpon

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Tout ce qui a été posté par gyropinpon

  1. gyropinpon
    lebern33 Dans un 1er tps , il faut que tu contrôles le fusible 2/ regardes si ton moteur est alimenté 3/ contrôles que ta cage hamster tourne librement ( ptête le hamster qui c'est coincé la tête ) A+
  2. gyropinpon
    RE, Si tes durites sont chaudes en amonts de tes ppes , et froides à la sortie, et si tu as une tensions sur celles ci. Il y à de forte chance pour que ce soit elles qui déconnent. sors les , et contrôles les. A+
  3. gyropinpon
    Tu peux contr^ler le débit en débranchant l'arrivée du filtre, et en mettant le contact. Si tu as un pipi de chat qui sort, c'est que: ou ta ppe est fatiguée ou ta crépine est colmatée. A+
  4. gyropinpon
    Mécanul Il faut que tu passes par la case présentation, ici http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum " Tu ne toucheras pas 20 000" comme au monopoly, par contre différents liens utiles te seront donnés ,dont celui pour identifier ton véhicule. Tu pourras alors nous transmettre ton N° VIN au plus vite , de façon à ce que nous puissions t'aider efficacement. j'ai de gros doute sur ton histoire A+
  5. gyropinpon
    1/ tu n'es pas dans la bonne section 2/ tu as déjà ouvert un post ici. http://forum.darkgyver.fr/t24060-e46-m57-an03-ne-demarre-pas-apres-remplacement-moteur Continue sur celui là, sinon on va pas s'y retrouver. A+
  6. gyropinpon
    alaiauge Es tu vraiment certain d'avoir shunté le 7 ?? Tu as fais le tour de tes fusibles en premier lieux?? A+
  7. gyropinpon
    smash Regardes si tu n'as pas de jeu sur les croisillons de l'arbre (schéma du dessous) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EU71&mospid=47630&btnr=26_0129&hg=26&fg=10 A+
  8. gyropinpon
    Re, Tu as fais une comparaison, à pneumatiques égales ?? A+
  9. gyropinpon
    CLEMOSRIOS Si ton voyant batterie s'allume, c'est ton alternateur qui fatigue. 1/ connexions oxydées ou desserrer 2/ régulateur et bagues collecteur en fin de vie. Prends ta tension en sortie d'alternateur, avec un collègue qui accélère progressivement pour contrôler l'augmentation ou pas de celle ci. A+
  10. gyropinpon
    Re, C'est bien le contact route qui te semble dur, et non pas l'assise?? A+
  11. gyropinpon
    Suite à ta présentation, différents liens t'ont été transmis. Je te demanderai d'en prendre connaissance, afin de nous transmettre ton N° VIN dans la post approprié. Sans ce N° aucune recherche ne sera possible et nous ne pourrons pas te venir en aide efficacement. Merci de ta compréhension. A+
  12. gyropinpon
    Ampoules OK ?? Est ce qu'ils sont alimentés ?? A+
  13. gyropinpon
    Il faut que tu passes par la case présentation, ici http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum " Tu ne toucheras pas 20 000" comme au monopoly, par contre différents liens utiles te seront donnés ,dont celui pour identifier ton véhicule. Tu pourras alors nous transmettre ton N° VIN au plus vite , de façon à ce que nous puissions t'aider efficacement. A+
  14. gyropinpon
    Il nous faudrait le VIN de la donneuse pour ne pas te raconter de bêtises. A priori, et je dis bien à priori ce sont les mêmes, aussi bien en ref sport que ref normal . Maintenant si tu as tout remplacer, mais en avec les ref sport , c'est normal qu'elle soit basse. t'es monté sport. A+
  15. gyropinpon
    Re, t' emballes pas, ppe de gavage , distri , ZEN!!!! un rond et un carré un carré et un rond. Démontes tes bougies, pour confirmer, tu prends une batterie, tu mets le corps de la bougie sur le moins et avec un fil sur le plus tu viens en contact de la tête filetée. Si elle ne chauffe pas c'est qu'elle est HS. A+
  16. gyropinpon
    A chaud elle démarre sur ses 6 pattes?? Est ce que tu as repéré le cylindre qui donne pas à froid?? A+
  17. gyropinpon
    Remplaces tes bougies. Pour le fusible, si il n'est pas grillé, pas de raison. A+
  18. gyropinpon
    Re, je pense que la meilleur solution pour la régler, c'est de desserrer ton actuateur, et ne serrer que les deux vis qui sont accessibles à travers ta pipe. Juste ce qu'il faut pour ne pas avoir de fuite et pouvoir les desserrer facilement Tu prends avec toi un marteau et un gé ( ou qque chose pour taper sur l'actuateur) Tu vas sur une petite route sans circulation, et tu règles ta voiture en fonction de ses réactions. Dès, que tu estimes avoir ton réglage, tu re démontes ta pipe , tu sers le tout, et terminé. A+
  19. gyropinpon
    RE, A 317 000, ton comparateur te servira pas à grand chose, trop d'usure de pièces pour avoir une tel précision. Ceci étant dit , tu peux tout de même, mais tu seras certainement obligé d'y revenir manuellement , parce que moteur tournant il manquera un poil. A+
  20. gyropinpon
    Re, Il faut que tu fasses un repère à la pointe à tracer entre ta ppe et le carter distri , comme sur cette photo( trait peinture pour plus de visibilité sur la photo) tu desserres ta pompe, et tu la rapproches d'un milli vers le moteur. A faire moteur chaud, pour pouvoir contrôler inefficacité de tes réglages. A+
  21. gyropinpon
    Suite à ta présentation, différents liens t'ont été transmis. Je te demanderai d'en prendre connaissance, afin de nous transmettre ton N° VIN dans la post approprié. Sans ce N° aucune recherche ne sera possible et nous ne pourrons pas te venir en aide efficacement. Merci de ta compréhension. A+
  22. gyropinpon
    RE, Combien de Kms? Pour l'instant on traite le 1er prob ( 1 prob par post) Démarrage à froid, jette un oeil par sécu sur tes bougies de préchauf ainsi que leur alim. Pour les démarrages à chaud,par contre, je pense qu'elle à besoin d'un peu d'avance. A+
  23. gyropinpon
    Il faut que tu passes par la case présentation, ici http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum " Tu ne toucheras pas 20 000" comme au monopoly, par contre différents liens utiles te seront donnés ,dont celui pour identifier ton véhicule. Tu pourras alors nous transmettre ton N° VIN au plus vite , de façon à ce que nous puissions t'aider efficacement. A+
  24. gyropinpon
    Désolé de ne pas pouvoir donner une suite favorable à ta demande d'aide. En effet sur ce forum ,nous avons des règles, et nous ne venons en aide que pour des véhicules de série. (non swappés) voir http://forum.darkgyver.fr/t5682-limites-et-conditions-d-utilisation-du-forum ce post sera donc bouclé! En espérant que tu trouves une solution à ton problème par ailleurs. Merci de ta compréhension . @+ Gyropimpon
  25. gyropinpon
    Re, ya pas de raison, Évites, de couper les fils, ils se dessoudent facilement, et c'est bcp plus facile pour les ressouder. A+

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