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gyropinpon

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Tout ce qui a été posté par gyropinpon

  1. RE, Il n'est pas forcement coupé, mais dénudé comme sur le lien, et de ce faite créer des parasites. Il faut éliminé ttes les pistes. Il faudrait aussi que tu regardes si tu n'as pas un petit fil noir qui part de l'ampli du diversity en passant par les seuils de portes jusqu'à ta radio, qui serait défectueux( lui ou une soudure) A+
  2. RE, ESt ce que tu peux mettre, des photos des fils coupés,ainsi que ton nouveau câblage de façon à avoir une petite idée de la situation?? A+
  3. Suite à ta présentation, différents liens t'ont été transmis. Je te demanderai d'en prendre connaissance, afin de nous transmettre ton N° VIN dans la post approprié. Sans ce N° aucune recherche ne sera possible et nous ne pourrons pas te venir en aide efficacement. Merci de ta compréhension. A+
  4. Re, http://forum.darkgyver.fr/t1171-inserer-une-image-dans-un-message A+
  5. Re, Est ce que tn pb est similaire à celui ci?, http://www.bmw-serie3.com/phpbb3/viewtopic.php?f=223&t=9385 En partant de ton Diversity, est ce que le câblage passe dans un soufflet en caoutchouc entre la coffre et ta caisse?? Si tel est le cas regardes si tu n'as pas un fil endommagé http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=928522 A+
  6. je pige pas très bien, c'est une alarme d'origine?, A+
  7. Re, Contrôles tension de batterie au repos. Contrôles tes câbles, serrage, oxydation . Tension de batterie pendant la tentative de démarrage. Donnes nous ces infos merci. A+
  8. RE, ça ressemble bien aux symptômes. Tu as quoi comme ampli?? BM54 ou 24 ?? A+
  9. Bonjour; Il faut que tu passes par la case présentation, ici http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum " Tu ne toucheras pas 20 000" comme au monopoly, par contre différents liens utiles te seront donnés ,dont celui pour identifier ton véhicule. Tu pourras alors nous transmettre ton N° VIN au plus vite , de façon à ce que nous puissions t'aider efficacement. A+
  10. Re, Tu as contrôler ton contacteur de pression d'huile?? peux tu localiser le cylindre qui claque?? Sinon déposes tt tes injecteurs et fais tourner au démarreur, si du ldr sort d'un cylindre, je ne t'explique pas la suite....... A+
  11. Regardes déjà, si tu n'as pas un fil de coupé dans les soufflet de jonction des portes. A+
  12. Re, Tu as ouvert ce post: http://forum.darkgyver.fr/t24990-e39-m57-an00-reparation-suite-a-accident Si tu ouvres un post à chaque fois que tu réponds, on va pas s'en sortir. Donc, je ferme celui ci, et on continu sur celui que je t'ai mis en lien. Merci de ta compréhension. A+
  13. RE, Regardes si ton contacteur de pression d'huile 6 . http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CF91&mospid=47462&btnr=11_1518&hg=11&fg=30 Est ce que quand tu essais de démarrer, tu as la sensation que ton moteur tourne + vite que d'habitude. A+
  14. Ton niveau d'huile est bon?? As tu fais une bonne purge de ton circuit de refroidissement?? A+
  15. Re, Regardes ça: http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/141883-module-radio-bm24-bm54/ Je ne pense pas que les 24 et 54 soient les mêmes. A+
  16. C'est venu d'un coup, ou progressivement? ça ressemble un peu à une mauvaise masse. pas d'autre soucis?? Tu n'as pas un fil de capteur de roue( ABS)abimé ?? Tu as déposé ton combiné pour contrôlé tes broches(oxydation) et passer dans un 1er tps un cp de spray contact. A+
  17. Ya longtemps que tu aurai explosé ton moteur, Pas net l'histoire. Il faut que tu passes par la case présentation, ici http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum " Tu ne toucheras pas 20 000" comme au monopoly, par contre différents liens utiles te seront donnés ,dont celui pour identifier ton véhicule. Tu pourras alors nous transmettre ton N° VIN au plus vite , de façon à ce que nous puissions t'aider efficacement. A+
  18. Bonjour; Il faut que tu passes par la case présentation, ici http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum " Tu ne toucheras pas 20 000" comme au monopoly, par contre différents liens utiles te seront donnés ,dont celui pour identifier ton véhicule. Tu pourras alors nous transmettre ton N° VIN au plus vite , de façon à ce que nous puissions t'aider efficacement. A+
  19. Re, E39 pour ma part, j'ai suspendu des lanternes ,ça fait plus calèche, avec 143 ch et un âne au volant. Ya une grosse différence entre les kits ?, A+
  20. Bonjour; Il faut que tu passes par la case présentation, ici http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum " Tu ne toucheras pas 20 000" comme au monopoly, par contre différents liens utiles te seront donnés ,dont celui pour identifier ton véhicule. Tu pourras alors nous transmettre ton N° VIN au plus vite , de façon à ce que nous puissions t'aider efficacement. A+
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