DarkGyver

T'en es certain???? Vérifie la lettre qui se trouve sur l'AAC échappement ou admission! @+

Re; Tu n’aurais pas interverti les AAC échappement et admission???? @+

Cette pièce ,n'a rien à voir avec le chauffage de siège, mais avec l'airbag! http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=65778367242&showus=&showeur=1&series=E34 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HH11&mospid=47389&btnr=65_1098&hg=65&fg=65&hl=146 Mesure la résistance entre ces deux fils côté siège prise débranchée! Première mesure siège vide, et deuxième mesure siège occupé par un adulte! @+

Re; cela "sent bon" la fin.... @+

Re; je voulais dire pour ton JDC! As tu démonté les deux? @+

Re; Je regarde cela dans la journée ou demain matin si cela ne va plus! @+

Quoi de neuf docteur? @+

Quoi de neuf docteur? @+

Quoi de neuf docteur? @+

Re; Quoi de neuf docteur? @+

Re; Normalement, on prend les choses dans l'autre sens! C'est à dire que l'on va chez le concessionnaire, et c'est lui qui fait la démarche pour obtenir la prise en charge de l'usine! L'usine lui donne ou non le feu vert pour l'intervention, ainsi que les modalités de prise en charge! Ces modalités varient suivant le kilométrage et l'âge du véhicule. Si le véhicule a moins de 100000 km, alors la prise en charge est en général totale. Quel est son km actuel? Car tu parles de km au moment de son premier prob, mais pas de celui qu'elle a maintenant! Il n'est pas du tout certain que les deux probs soient liés! @+

Re; Je ne sais pas si sur cette pompe il y a une clavette. Mais en général, les pompes en ont une..... Je n'ai malheureusement pas le plan détaillé de cette pompe pour confirmer! Mais de toute façon, si clavette il y a , alors tu as une encoche sur l'axe de sortie! @+

Re; Question stupide.... Tu as démonté tes AAC de la culasse??? @+

Re; Et il ne manque pas de clavette sur l'axe de la pompe??? @+

Re; Pour les M21, tu utilises la même huile que pour M51 A titre perso, shell hélix ultra 5W40 pour le M73 ce n'est pas un diesel.... mais à titre indicatif : LL04 ou LL01 ou Longlife 98 @+

Re; lorsque le CO fait du yoyo, c'est que la

Re; Oui! Il faut que ton concessionnaire fasse la démarche! Oui! Celle ci aboutira! Je pense que la prise en charge sera même totale! En tout cas, ne te laisse pas amadouer par un concessionnaire qui te dira qu'il n'y a pas de prise en charge! @+

A bientôt pour les news! @+

Bonjour et sur ce forum! En fait le montage avec EWS est plus complexe que sans EWS. Je comprends que l'on puisse avoir des problèmes pour créer correctement un post sur ce forum lorsque l'on est nouveau En effet son fonctionnement est un peu différent de celui des autres forums auto. De ce fait, je t'invite à lire ceci : A lire avant de poster et à créer un post pour chacun de tes problèmes, dans la bonne section, comme décrit dans ce post! (avec les crochets tel que décrit sur le post!) Ceci a pour but de faciliter la recherche sur le forum, et de faire en sorte que nos réponses soient les plus justes possible.... De plus cela évite aux modérateurs de perdre leur temps d'une part, et surtout d'avoir une réponse à un problème précis "XXX" une fois résolu, mais pas à 10 problèmes qui n'ont aucun rapport! De plus, même si le problème "semble" être le même au départ, on se rend souvent compte au bout de 3 ou quatre questions que ce n'est plus du tout le cas.... A un problème correspond un "contexte", et c'est ce contexte qui dirige les réponses et qui permettra la résolution... Ceci est donc dans ton intérêt! @ + DarkGyver Ceci est un message type!!!

Bonjour et sur ce forum! Je comprends que l'on puisse avoir des problèmes pour créer correctement un post lorsque l'on est nouveau, et/ou que l'on a pas l'habitude de poster sur un forum Ceci dit, je t'invite à lire ceci A lire avant de poster Je te demande donc de recréer ton post en respectant le format des titres, et sans langage sms.... Ceci a pour but de faciliter la recherche sur le forum, et de faire en sorte que nos réponses soient les plus justes possible.... Ceci est donc dans ton intérêt! De plus ceci évite aux modérateurs de perdre leur temps à les reformuler! Plus nous perdons de temps avec ce type de manipulation, moins nous avons de temps à consacrer à la résolution des problèmes!!! Post bouclé! @ DarkGyver Ceci est un message type!!!

Re; Quoi de neuf docteur? As tu déculassé pour voir ce qu'il en était? @+

Re; A mon avis, oui ! Car dans ton cas, le défaut s'est reproduit deux fois en très peu de temps! Je pense que ton alternateur ou IBS a/ont un prob.... Il faudrait faire un test complet de charge d'alternateur. Il n'est que possible de le faire avec la valise! @+

Re; Non! Cette méthode ne s'applique pas aux M57. Ton prob /solution est ailleurs! @+

Re; A mon avis, ce n'est pas uniquement la bille qui sert de clapet! La partie centrale a aussi son rôle à jouer! Tu ferais mieux de vérifier l'entraînement de la pompe (clavette, chaine etc....) si le GO sortait en tournant l'axe.... @+

Re; http://forum.darkgyver.fr/t1171-inserer-une-image-dans-un-message @+