Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

DarkGyver

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    15 208

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par DarkGyver

  1. DarkGyver
    Re; j'ai vérifié les plans de 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99 (coupé conv) c'est toujours pin 11 et pin 12.... vraiment bizarre ton affaire! @+
  2. DarkGyver
    Re; ceci me parait tout de même bizarre cette affaire de pins! cette prise avait des traces de démontage? avant que tu y touche ??????????? je cherche encore dans les plans de toutes les années de production.............................. @+
  3. DarkGyver
    @++ quand ce sera fait!
  4. DarkGyver
    c'est bien ce que j'avais lu! ce dont parle didier est pour démonter/remplacer la colonne haute...
  5. DarkGyver
    Re; lis ceci! http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/affiche-fiche-technique-989-989-remplacement-capteur-aac-admission-m52.html @+
  6. DarkGyver
    Re; Le fait est que je n'ai jamais réussi à en mettre plus de 72.... @+
  7. DarkGyver
    j'aurais raté un chapitre????
  8. DarkGyver
    Re; tout ce que tu dis est normal moi, je mettais 72 litres (maxi) si je roulais encore 60 kilomètres après que le témoin se soit allumé..... @+
  9. DarkGyver
    Je parle de lui! écrou 3 http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=HA01-EUR-03-1995-E34-BMW-525tds&diagId=31_0142 fais le en même temps! c'est facile quand la roue est en l'air! et tirer pousser sur la jambe en haut pour voir si le roulement de la flasque a du jeu @+
  10. DarkGyver
    Re; le check contrôle est un module supplémentaire (et tout un faisceau est différent y compris les lumières arrières!) pour te prévenir quand une ampoule est HS ou le niveau de lave glace est faible etc.... @+
  11. DarkGyver
    c'est kla première chose à vérifier car normalement, la résistance baisse quand le niveau diminue. ce qui veut dire que ce n'est pas un mauvais contact. Es tu certain que le réservoir n'est pas écrasé???? ceci dit, même en poussant très loin, j'ai souvenir que je ne rentrais pas plus de 72 litres dans ma E34..... @+
  12. DarkGyver
    et as tu contrôlé le serrage du gros écrou de fût amortisseur? @+
  13. DarkGyver
    Re; Démonte ta vanne EGR et nettoie là http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/affiche-fiche-technique-849-849-remplacement-et-ou-nettoyage-vanne-egr-m41-et-m51.html à+
  14. DarkGyver
    Re; oui! ce sont les symptômes d'un capteur AAC admission (ou PMH) défaillant. Dans ton cas; l'erreur est capteur AAC. Achète un vrai bon capteur et remplace le! Tu mérites la à faire croire au départ que tu as remplacé par un bon capteur! Si je n'avais pas insisté, on aurait rempli dix pages de questions réponses pour des prunes! @+
  15. DarkGyver
    Re; normalement, tu n'as pâs besoin de déconnecter la batterie. tu ne touches à rien d'électrique. @+
  16. DarkGyver
    Re; voila de quoi, il s'agit! je ne peux pas gte le montrer sur ta pièce, car on ne voit pas me joint, il est caché sur la photo! en fait c'est la "fente" qui permet le serrage par écrasement en serrant la vis.... @+
  17. DarkGyver
    es tu certain que c'est à droite???? vérifie le jeu de ces rotules . méthode pour vérifier les jeux de train avant fais chaque étape! même si tu crois que c'est bon! @+
  18. DarkGyver
    Re; refais un passage au scan erreur maintenant! voir si l'erreur "camschaft pulse generator" revient. Possible que le capteur AAC admission ait de nouveau lâché! tu avais acheté une pièce origine? ou un truc pas cher sur internet? @+
  19. DarkGyver
    Re; les bras 2 et 7 ??? http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=HA01-EUR-03-1995-E34-BMW-525tds&diagId=31_0250 car quand les rotules de ces bras sous la pièce en question avant sont HS, alors il y a de vrais claquements! et ceci est très fréquent contrairement aux flasques..... @+
  20. DarkGyver
    la pièce 1 donc les vis 2 (il y en a 3 http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=HA01-EUR-03-1995-E34-BMW-525tds&diagId=32_0334 elles vont sous le fût d'amortisseur http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=HA01-EUR-03-1995-E34-BMW-525tds&diagId=31_0142 représentée ici sans numéro http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=HA01-EUR-03-1995-E34-BMW-525tds&diagId=31_0250 @+
  21. DarkGyver
    Re; et vérifie que l'ouverture du hayon et de la vitre de hayon fonctionne normalement. et remplace le fusible 21 @+
  22. DarkGyver
    Re; j'ai, vérifié sur les plans.... tous les plans donnent les mêmes correspondances pins/couleurs donc la fiche est juste. A mon avis, il y a eu eurreur au moment de compter la position des pins es tu certain d'avoir fait tes calculs conformément à ceci? http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/affiche-fiche-technique-320-320-connecteur-a-26-broches.html @+
  23. DarkGyver
    il me faut des références! car toutes les rotules..... ne veut pas dire grand chose! as tu démonté la pièce (levier) sous le fût d’amortisseur??? @+
  24. DarkGyver
    Re; peux tu prendre une photo de tes prises ??? Tu parles bien de X16 sur le compteur origine? @+
  25. DarkGyver
    voir http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/affiche-fiche-technique-103-103-test-des-injecteurs-par-mesure-du-debit-de-retour-go-sur-moteurs-m57-m47tu-et-m67.html voir aussi si tu n'as pas un mauvais contact ou prob sur la prise du capteur de pression de rail lui (prise 24) http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=DL81-EUR-07-2001-E39-BMW-530d&diagId=13_0802 @+

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...