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damien43

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Tout ce qui a été posté par damien43

  1. pareil pour moi ,a chaud ya rien
  2. en plus le 195 45 15 et plus cher que le 195 50 15
  3. moi je suis en 195 50 15 et rabaisser et sa frotte pas du tout j'ai meme mis des cale de 2cm,mais je suis pas sur que tu sente une grosse difference entre les deux
  4. moi en 3 ans 18 000km qui dit mieux
  5. A mon avis le moteur et quasiment pareil apres comme la xsi et une phase 1 et toi une phase 2 je ne sais pas si les support son au meme endrois
  6. sauf que moi mon vas d'expension et propre je ne perd pas un pet d'eau,aujourd'hui j'ai changer mon join de cache culbuteur il etait mort ,on vas voir si le fait q'il etait mort provoqué de la condensation
  7. perso je pense pas que l'on puisse gagné 45 chevaux si facillement,pour info j'ai une ax gt 1l4 a carbu double corp le moteur a une arbre came+cullasse preparer+ligne+un carbu de bx et avec sa elle developpe 105cv au lieu de 85,tu vois il me reste 15cv mais je fait le 0 a 100 en 8.5 seconde donc je pense rivalisé avec une 16s mais une 106 1l4 il faudrai la vidé a mort pour obtenir 680kilo et beaucoup de prepas pour arrivé a 120 cv a mon avis prepare la a moindre frais histoire quelle marche mieux ,car je pense que rivalisé avec une 16s va etre difficile
  8. change de voiture pour répondre a ta question : tu devrait avoir environ 80 / 85 "vrai" chevaux sachant que (si sur les quik c'est pareil que les sport et ET) le fait de changer la ligne ne te fera rien gagner , le catalyseur étant sous le collecteur et non sur la ligne donc en changeant le collecteur, tu decatalysera +1 si tu rajoute une puce sa completeras tes modif et tu gagneras du couple puis tu vide un peut ta caisse pour perdre du poid et le tour et jouer
  9. non tous les soir au garage ;mais je ne roule pas beaucoup ,je vais au boulot avec ily a 5 kilometre que je fait 4 fois ,on ma dit que faire des petit trajet c'etait pas tres bon
  10. damien43

    Accoups

    moi j'ai eu le meme cas aussi avec m'on filtre a essence
  11. b pour l'instant je vais voir ,la j'ai roulé ce matin ,et je vien d'ouvrire mon bouchon a c'etait propre,donc c'est a voir dans le temp en tout cas merci pour votre aide
  12. ma voiture ne roule pas tout les jours c'est pour sa que je pensé que sa pouvait venir de la condensation
  13. non elle fume pas sauf a froid
  14. donc d'apres vous c'est sur que c'est le joint de cullasse?
  15. mais ce qui et bizzard c'est que je consome pas du tout d'eau et cet aprem quand j'ai enlever le bouchon sur le cache culbuteur il y avait de l'eau comme si le bouchon goutté
  16. ma sa vibrer aussi et en fait cetait tout simplement mes pneu qui etait mal equilibré
  17. oui dix chevaux c'est un peu beaucoup ,pour le bruit si tu as un silencieux ho sa feras pas tant de bruit que sa
  18. voila mon probleme il y une semaine j'ai fait mes niveau et en enlevant le bouchon de remplissage d'huile sur le cache culbuteur je me suis apercu qu'il y avait de la creme blanche j'ai verifier a la jauge mais la il n'y avait rien ,aujourd'hui j'ai reverifier il y en avait encor un peu et en passan mon doigt a l'interieur du cache culbuteur l'huile et un peut blanche,donc je me demande si c'est le joint de cullasse ou la condensation comme il fait froid en ce moment il y a t il des symptome flagrant d'un joint de cullasse fatigué?
  19. moi j'ai mis un volant sport (l'ancien de mon frere qu'il avait sur toute c caisse grosse valeur sentimentale) et donc le voyant s'allume et c passer sans probleme au controle par contre je me suis fait chier pour enlever la bobine qui alimente l'airbag
  20. b moi je suis en 195 50 15 mai j'ai des pneu de merde des qui pleu je me fait peur la prochaine fois je mettrai des bon pneu,parce que sa sa y fait beaucoup aussi sur la tenu de route
  21. c'est bizzard si tu a pris une barre pour une 106 1l4 phase 2 sa devrait forcement passer
  22. b moi j'ai une boite d 'origine (enfin je crois)et je suis a 80 au rupteur de la 2eme,et a 90 je suis a 2900tour en 5eme
  23. sinon tu ouvre ton capot et ton coffre et tu appui sur chacun des suspension en appuyant sur la voiture et tu vois si quand elle remonte elle se stabilise en une fois ou si elle met du temp a se stabiliser
  24. sa doit pouvoir se faire mais je peut pas t'en dire plus!!
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