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damien43

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Tout ce qui a été posté par damien43

  1. je me suis aperçu qu'en remettant mes jante d'origine sa le faisait beaucoup moin j'ai l'impression que sa vien de l'equilibrage de mes jantes
  2. damien43

    Pots

    moi j'avait une 205 avec un pot remus et quand je l'ais mis sur ma 106 il a fallut modifier les pates et aussi la collerette
  3. enfin moi je me fait moin chier quan j'enleve l etrié surtout quand les disque son collé
  4. moi des qu'il yen j'achete j'en ai mare de mon admi direct
  5. pour demonter tes etrié derriere tu a deux gros boulont de 17 tu les devisse et tu sort ton etrié,a mon avis ce ne sont pas les disque qui feront tant la difference mais plutot les plaquettes
  6. mais sa vaut cher ,par ce que sa m'interresse moi aussi
  7. Non j'ai pas regarder mais il me semble que sa vien de l'avant ,mais peut etre que je me trompe,et je le resoud comment se desequillibre?
  8. Voila je vien tout juste de changer mes disque de frein,en pensant que si je les changer cela aller resoudre mon probleme qui et le suivant: donc des que je freine,sa vibre,le freinage et efficasse mais des que j'appui sur la pedale de frein sa tremble,et plus je vai viteplus quand je freine sa tremble,un pote m'avait que sa pouvait etre les disques voilé et donc je les ai changer et c'est toujour pareil,j'ai changer mes plaquette y a environ6 mois et j'ai l'impression que c'est depuis que je les ai changer que sa le fait ,quelqu'un aurait il une idee ?
  9. de "l'essence c" mais tu trouve ça ou?
  10. j'avait juste une question je prend ce topic sa evite d'en ouvrire un autre voila je vais changer mes disque et il me mette de prendre un solvant pour enlever l'antirouille qu'il y a dessus et ce que vous pensez que le white spirit ira pour l'enlever?
  11. elle sont pas mal mais pour moi c'est toujour le meme probleme il faut voir la taille parce que ses jante en 14" elle auron pas la meme geule qu'en 16"
  12. dit toi que si il c'est allumer puis qu'il c'est etein c'est surement pas tres grave le pire serai qu'il reste allumer au bout de 5 min de chauffe du moteur;sinon pour le niveau comme dit romain63 tu prend un lampe de poche et tu remue un peut la voiture et tu verra bien le liqude bouger
  13. il a une enfant terrible d'apres 2001 avec les deux sonde il ma dit qu'il cetait un peu fait chier a le passer mais il n'a rien modifier
  14. et vous penser vraiment qu'il y a une grosse difference entre un 4/2/1 et un 4/1 parce que julien60 en a un iresa et apparement il en et tres content et en plus il passe
  15. mais surement qu'un trou ne suffira pas car si tu perce tu devra percer sur l'arondi et ta sonde ne jointera pas bien il te faut presque souder un ecrou dessus dite moi si je me trompe
  16. donc tu va devoir faire un trou pour la deuxieme sonde ?
  17. b apparement sa serai les orifise qui serai pas pile poile en face ou les trou par rapport au vis mais c se que j'ai cru entendre mais j'en suis pas sur
  18. b la banquette et les assise sa pese 17 kilo apres l'arceau je sais pas
  19. moi je le prend pas a cause qu'il n'y a qu'une sonde et sa me fait chier de faire un trou en plus j'avait entendu qu'il fallait un peut modifier les fixation pour que sa aille
  20. deja pour les kilos vire ta banquette ;ta roue de secour;et deja tu gagne environ 32 kilos mais c'est sur un arceau sa pese mais c'est la classe je trouve
  21. moi jamais mais j'aurai aimer peut etre le faire c'est pour ça que j'ai poser la question
  22. moi je kiffe trop le style racing et je suis sur qu'avec l'arceau sa va dechirer mais j'atend de voir les tofs pour en prendre un;mais le mieu sa aurait ete de ne pas avoir a percer pour instaler l'arceau
  23. va voir ici ![url] http://106quiksilver.forumactif.com/moteurs-f14/boite-de-vitesse-quel-pont-t3218.htm [/url]
  24. tu devrai nous mettre des photo des embase de l'arceau pour voir comment il faut le fixer sinon moi j'ai des photo de mon ax mais c'est un 6 point
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