legaulois111
-
Compteur de contenus
685 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par legaulois111
-
Remplacement plaquettes AV/AR DS2500 ou 3000 (ou autre) ?
legaulois111 a répondu à un(e) sujet de frans1 dans Chassis/freins/transmission
autrement tu à les carbotech xp8, elle freine bien et ne couine pas -
bobines plasma pour sti !!!!!
legaulois111 a répondu à un(e) sujet de jerome 681 dans Moteur/faisceau/ECU
meilleur étincelle -
[MOTEUR]Oil Catch Can Grimmspeed
legaulois111 a répondu à un(e) sujet de legaulois111 dans Moteur/faisceau/ECU
et pour l'instant en E85 toujours pas d'eau dans l'huile après plus de 1000 km -
de rien -
effectivement à 8 ca le fait -
il faut que tu enlève le TMIC, il est sous la pieuvre il y a une durite de retour d'huile de 16 ou 19 mm connecté dessus Elle n'est pas a l'endroit indiqué sur la doc, Tu as la sortie d'huile du villo, un T qui sépare en deux le flu, d'un coté ca va à la durite induction et de l'autre ca va sur la vanne pcv sur la X
-
Ma petite Z: Vidéo au Paul Ricard rajoutée :-)
legaulois111 a répondu à un(e) sujet de Krlo1 dans Galerie/labo des sportives non subaru
Il a jamais eu de voiture "normale" -
Attention avec les MD, il y a du travail à faire au Dremel. Pour ma part, modification de l'axe d'environs 4°, plus la cloche de l'embrayage, plus modification du turbo et dé soudage de la down et re soudage pour la remettre dans l'axe. puis spécifique au STI 10, rognage du support de la wastgate ~20 mm, baisser la wastgate de ~12 mm et la retarrer. Et le tour fut joué (plus de 2 jours de boulot) -
à partir de quelle puissance passer en equal length
legaulois111 a répondu à un(e) sujet de dadam dans Echappement
avec le fujisubo pas besoin d'un carter de 2.5L -
à partir de quelle puissance passer en equal length
legaulois111 a répondu à un(e) sujet de dadam dans Echappement
fujisubo ou colleteur JDM equal plus up maison -
Ressorts PRODRIVE identique sur STI 8 et 9 ?
legaulois111 a répondu à un(e) sujet de arnaud7 dans Chassis/freins/transmission
+1 -
Quelle qualité d'huile dans un 2.5l
legaulois111 a répondu à un(e) sujet de Yaz11 dans Le guide pratique
Pour ma part je met de la Motul "le Mans" 20w60 l'été, de la castrol 10w60 l'hiver. J'ai ouvert mon bloc après 30 000 km et plusieurs sessions circuit, tout été nickel à l'intérieur. -
par contre si tu veux faire une 600 +, met des injecteur de 1000 cc. Le mappeur de Stef est au top, il est au top aussi pour la transmission. -
Nouvelle égérie... 987 3,5 S PDK 2011
legaulois111 a répondu à un(e) sujet de mackie07 dans Galerie/labo des sportives non subaru
magnifique ta nouvelle Porsche -
elle est magnifique ta STI -
Quelles plaquettes pour utilisation quotidienne ?
legaulois111 a répondu à un(e) sujet de la chicane dans Chassis/freins/transmission
J'ai des Carbotec XP 10, ca couine un peu mais ca va très bien -
huile de boite "le débat"
legaulois111 a répondu à un(e) sujet de SavoieSub11 dans Chassis/freins/transmission
pb de syncro et je ne pense pas. -
Et peut être un turbo convenable -
j'en ai utilisé 1 de 0.5l quand j'ai monté mes durites avia -
J'ai installé ca Donc petit retour après quelques km sur ce oil catch can. Pression légèrement plus haute à 0.2 bar, je consomme moins d'huile (pour l'instant je n'ai fait que 700km) et mes IAM ne se casse plus la gueule en roulant sur Autoroute. Je vous en direz plus sur le long terme quand j'aurais fait 2000km avec, mais pour l'instant c'est tout bon.
-
Sur ce type de Motec plug and play, il y a une carto de base 08 dedans ou il faut partir de 0 et créer tout les tables?? -
il y a tout de même 25 000€ d'écart -
huile de boite "le débat"
legaulois111 a répondu à un(e) sujet de SavoieSub11 dans Chassis/freins/transmission
Sur mon ancienne WRX en 350+, j'ai eu des problèmes de boite avec la fameuse huile d'origine préconise par Sub, après 20 000 km la seconde craqué j'ai fait réparé la syncro et j'ai mis de CASTROL 75w140. le gars qui me la acheté a fait plus de 40 000km et il n'a toujours aucun probléme -
ils sont couillonné -
mets 30% de E85 dans un fond d'essence et ca passera après le passage au contrôle technique tu fait le plein et le tour est joué