sub401

Un petit déterrage de post. Les amortos de sti8 sont-ils compatible sur wrx8? merci d'avance de vos réponses.

Salut les amis, Voilà, j'ai enfin pu récupérer ma voiture et je suis actuellement en plein rodage. Le moteur tourne bien avec son nouveau bas moteur. Le swap a bien marché. La boite fait un bruit de turbine mais pas si bruyant que cela. Seul défaut, 2 codes erreurs = P0546 et P0340. Bon rien de grave et je ferais un reset ecu derrière. Par contre, le plus dur pour moi sera la carto de la voiture. Voilà, c'était pour vous informer de l'avancement marquer au départ par un claquement moteur. @+.

OK merci dadam pour l'info.

Y a vraiment personne pour m'aider sur ce coup.

RELANCE pour le DP et les bougies. Merci d'avance.

Quelle type de bougies dois-je prendre maintenant que je vais passer en bas moteur sti ej257 ?

Alors j'ai regardé sur xtrem parts concernant l'ATP et il dise que cela nécéssite un DP avec bellmouth. J'ai un DP cusco, est ce que cela ira ?

OK, donc pas de souci de montage pour l'ATP mais n'aurais-je pas pour le montage de la durite de 3" lorsqu'il passera sous la pieuvre.

Question turbo ? Le ATP 3071 est-il plug'n'play oubien y a t-il des petites modifs à faire pour le faire passer. Vous pensez quoi du FP green ? Merci de vos réponses.

Tu as mis quoi comme baquet et combien pèse t'il ?

Suivant ce que tu recherche va falloir à coup sûr passer au SP98 ou E85 Ben, chez nous ce n'est que du sp95 et rien d'autre, à moins de rajouter à chaque fois du booster d'octane.

Ben le claquement moteur est la conséquence de la future prépa, on va dire. Ce n'était pas voulu mais j'y arrive, c'est sûr. Je te rapelle que j'ai un wrx, donc suspats et freinage c'est pas le top. Oui, nous avons les mêmes routes, donc quelle est le meilleur compromis ? J'avais pensé à des teins SS et DBA 5000, vous en pensez quoi ? Oui, j'avais justement opté pour des PE800 et côté turbo je ne sais mais je prends vos avis.

SVP RELANCE

Finalement pour ma part, je vais usiner mes culasses. Dois-je aussi retravaillés les aac? Par contre, je revois mon ambition à la hausse. Vous me conseillez quoi comme turbo, injecteurs, bougies froides, suspats et freinage. Je précise que nous avons de petites routes un peu défoncé et je fais 90% route avec du sp95. Merci de vos réponses.

XN a dû trouver le juste milieu pour que son moteur ne cliquetes pas trop avec un très bon mapping. XN: tu as dû être limiter niveau puissance/couple avec ce petit défaut? Tu sortais combien?