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jd-geneva

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Tout ce qui a été posté par jd-geneva

  1. jd-geneva

    le 66 de JD

    Merci a tous pour vos messages, c'est bien sympa! Encore une grosse demi journée de boulot aujourd'hui (6 heures), en même temps avec le froid et la pluie pas besoin de trouver une excuse pour rester au garage. Au programme, suite et presque fin du meuble frigo. les angles sont prêts pour les baguettes en hêtres, quasiment tout est fini, les face en CP, les renforts dans les angles, etc manque la porte qui fermera la partie de droite. partie contenant la bonbonne de gaz ainsi qu'une batterie 12v pour quand on roule, au dessus il y aura un petit rangement un fois fini cela ressemblera à ça, en teinté et vernis. cette semaine j'ai aussi teinté et vernis ma parois de roue de secours... avec son petit vide-poche-pose-bière demain je finis la construction du meuble, et je reprend la ventilation du frigo. Fley c'est dans moins de deux semaines
  2. jd-geneva

    2e FRENCH VW BUS MEETING 2012

    Salut Pascal nous on y vas (toute la famille) et normalement Ludo aussi. On se vois là-bas?
  3. jd-geneva

    projet de fou!!!

    Pour ceux qui ne seraient pas sur le group OB de Facebook, voici ce qui à été publier hier soir. "lazaa prépare quelques chose et non des moindres !!!!! incroyable !!!!
  4. jd-geneva

    le 66 de JD

    le meuble frigo avance... mais c'est long, rien que ce soir , deux heures pour préparer, découper, coller la plaque renfort du dessus et quelques autres bricoles. une partie pour le frigo et un petit compartiment pour la bonbonne de gaz, une batterie 12v et quelques rangements. le dessus, on peut alléger alors on allège. le socle du frigo, allégé lui aussi. (c'est plus pour le fun que pour le poids, mais ça m'amuse )
  5. pourquoi une 8X35? c'est pour compenser la disparition des réducteurs? les 1500 étaient monté en série avec des 8x33.
  6. jd-geneva

    JANTES FUCHS

    tu as rempli la jante avec la peinture? enfin la partie haute, il me semble que tu a obturé les ouverture vers l'arrière. Si oui c'est très malin pour avoir le niveau, mais tu vide comment? Tu n'as pas de coulures?
  7. Bravo, beau travail!! par contre le volet de ton filtre à air n'est pas juste. le contre-poids dois le maintenir fermé et lorsque tu le bloque en position avec le petit levier de droite, il doit s'abaisser à l'intérieur pour boucher l'arrivée d'air préchauffé.
  8. jd-geneva

    Mon Bus de 64

    bravo beau travail!!! au fait c'est quel moteur qui a brulé? celui du bus ou celui de la cox que vous aviez bricolé au camping ce printemps?
  9. jd-geneva

    le 66 de JD

    ce soir c'eeeeeeest soirée bondage chez JD... ou comment coller en bonne position cette scrrrrmblegmlmlmlml de bordure une fois présenté a blanc, ça devrais le faire...
  10. C'était une boutade, chacun fais comme il le sent, surtout dans le cas que tu décris. N'hésite pas à détailler tes montages, c'est toujours utile.
  11. jd-geneva

    combi split 66

    cherche sur ce blog il me semble que c'est là que je l'ai lu. http://aircooledservice.skynetblogs.be/
  12. jd-geneva

    combi split 66

    en cherchant sur le forum tu devrais trouver l'adresse du blog ou est relatée l'histoire du combi et de sa sortie de grange.
  13. jd-geneva

    Mon Bus de 64

    Salut Vili navré pour ce qui vous arrive. Tu veux dire quoi par système intégré sur le 57?
  14. même problème de longueur de compartiment moteur... mais on doit pouvoir adapter
  15. tout dépend de ce que tu entends par "adaptable". Tout est adaptable, mais pas avec la même quantité d'adaptations... si tu veux poser la banquette telle-quelle tu vas avoir deux problèmes, la hauteur du moteur est plus basse sur les types 3 et le compartiment moteur est plus long. donc ton lit vas être plus court et avec un décalage vertical mais si tu veux juste récupérer les ferrures ou modifier le meuble alors ça doit être possible. La modification des ferrures peut devenir difficile si tu n'est pas équipé pour travailler le métal, sinon c'est ok. regarde ici en page 3 et 4 je suis justement sur ce genre de problème, sauf que je fais le meuble en scratch. bonne chance
  16. bah alors batbat tu sais plus poster des images!!!
  17. jd-geneva

    le 66 de JD

    merci Vili les angles c'est du hêtre le contre-plaqué c'est du bouleau 4mm (mais du vrai pas du contreplaqué avec une couche de 3/10 de plaquage) les renfort intérieur c'est du pin ou un résineux quelconque les plaque sur lesquelles sont vissée les ferrures c'est de la récupe de mon ancien aménagement, un lamellé/collé plaqué okoumé sauf erreur. les assises et dossiers sont aussi la récupe de l'ancien aménagement. j'ai teinté le contre-plaqué avec une lasure diluée pour me rapprocher du hêtre. et vernis le tout avec du vernis polyuréthane. C'est un pot qui doit avoir 20 ans qui est encore super. Malheureusement j'en aurais pas assez pour tout faire et je ne sais même pas si ça ce fait encore ces vernis. J'vas bien m'débrouiller.
  18. jd-geneva

    le 66 de JD

    merci à tous pour vos messages! ça fait plaisir. étant pas mal occupé ces temps j'avance lentement, d'autant plus que je piétine un peu sur quelques étapes. au programme vernissage de la banquette et fabrication d'un habillage de roue de secours la banquette vernie le dossier en cours de vernissage la fabrication de l'habillage de roue de secours habillage toujours J'ai aussi profité de la journée pour faire quelques travaux de maintenance, je ne parle pas des ampoules qu'il faut juste nettoyer... grmblllll de 6v. j'ai pas pris de photos mais la trappe de ventilation était coincée par un écrou voyageur. Alors j'en ai profité pour lui faire un petite jeunesse vite fais à base d'acide phosphorique et de peinture anti rouille. Ensuite je me suis attaqué à quelque chose qui m'inquiétais depuis pas mal de temps, j'en avais parlé avec Pascal/split59tolé au dernier winter. Une trace de rouille commençait à écarter la tôle dans le montant de pare-brise alors opération safari du pauvre pour observer les dégâts. au final rien de trop grave mais quand même quelques petites interventions pour éviter la contagion. la c'est la plus grave, la tôle était bien attaquée sous la peinture alors grattage, ponçage et infiltration d'acide phosphorique pour stopper la progressions entre les tôle, je vais le faire plusieurs fois afin que ça aille le plus loin possible. vu de dessus on voit bien le travail de la rouille une ou deux autres petites cloques et surtout des débuts d'infiltration prises à temps en conclusion, il ne faut pas hésiter à poser les vitres pour prendre à temps les mange-tôle, sans ça, je n'aurais pas vu celui du milieux qui était caché par le joint. c'est tout pour ce soir, bon travail sur vos combis.
  19. jd-geneva

    charnière clic clac

    tout ce que j'ai pour l'instant c'est ça, je prévois deux armoire de rangement de chaque côtés et au plafond. Et deux petit rangement bas de part et d'autre du clic clac, mais ça sera pour plus tard. Je n'ai ni croquis ni plans, je fait tout en scratch comme disent les maquettistes. si vous voulez des photos plus détaillées des modifs des ferrures je peux en faire. je mets l'avancé des travaux au fur en a mesure sur mon post.
  20. jd-geneva

    charnière clic clac

    c'est pas des SK, mais regarde ce que j'ai fais, peut-être que ça peut t'aider. http://www.original-bus.com/t3320p30-le-66-a-jd bon travail
  21. jd-geneva

    hauteur OG d'un bus en jante 14"

    merci compatriote Gruérien, j'aurais bien donné le diamètre de ma roue de secours OG sur jante en 14', mais comme c'est un pneu terrain, c'est sans doute une dimension inhabituelle... déjà que je suis peu clair, alors avec ça c'était foutu.
  22. jd-geneva

    hauteur OG d'un bus en jante 14"

    Bin parait qu'il faut qu'on fasse une section les deux, parce-que nos explications sont confuse...
  23. jd-geneva

    hauteur OG d'un bus en jante 14"

    Bat, chai pas si on va encore lui parler au Vili
  24. navré il me semblait que c'était lui.
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