jd-geneva
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Ok! Alors pas de mon côté de la frontière, ou pas dans mon cercle de potes. Par contre ma femme m'a dit connaître dans le cadre de son boulot, elle travail en crèche. -
As-tu une explication de sa présence dans la creuse alors qu'il était destiné au marché norvégien? -
oui c'est le Reculet, une grosse montée pour une descente moyenne, mais le plaisir de le faire faudrait qu'on se le fasse une de ces prochaines saisons... @Popechkou: tu veux dire quoi par "posca"?
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en passant je vous montre ça. J'ai retrouvé dans un carton des négatif de photo oublié d'il y a une vingtaine d'année. C'est le bus d'un pote, on les avait acheté ensemble. Une petite dernière Pour Ludo qui faisait la même chose sur l'autre versant de la montagne a la même époque
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vieux motard que j'aimais. heuuuu mieux vaux tard que jamais, voici les données techniques: il s'agit d'un fil massif de soudo brasage. le problème numéro 1 pour moi c'est le prix... environ 250.-€ la bobine de 6 kilos ça se soude à l'argon pur pour éviter l’échauffement du au CO2 des gaz standard. L'avantage c'est la température relativement basse qui évite une partie des déformations. Les prix sont ceux de mon fournisseur Suisse Pangas extrait de leur catalogue voilà Gilles pour les infos, si tu test donne nous des nouvelles. une photo tirée du catalogue -
c'est sûr, mais c'était pour ma culture générale -
Salut, beau boulot!! Comment as tu décapé ton tableau de bords? Tu dis avoir mis cinq heures pour arriver à ce résultat, soit tu bosse plus vite que superman, soit tu as un truc! Bravo, tableau de bord est magnifique! -
De rien éventuellement couper, sortir le siège et re-souder manchonné bien droit. -
excellent merci! j'adore les jantes du panel. -
Salut! j'ai pris quelques photos sur le mien et je te confirme ce que je supposais plus haut. Tu n'arrive pas a l'enlever car ton tube de siège est plié. Voici ce que tu devrais avoir: bonne chance pour le redresser
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A ce que j'ai compris, il y a eu la casse "a Rick" et ensuite d'autres casses du style. Ils sont spécialisé dans l'air-cooled. J'y ferais bien un tour, mais c'est loin à la nage -
Salut, vu les photos je pense que c'est le tube de ton siège qui est tordu. Je jette un coup d'oe dans le mien demain matin, ce soir c'est trop tard je viens de rentrer et il est au fond du jardin.
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Sur mon 66 il n'a pa de butée. Regarde dessous si tu vois quelque chose. La place pour sortir le siège est pas large, il vient en butée contre la colonne de direction juste après être sorti des glissières.
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Ok merci pour vos réponse. le changement de moteur est en stand-by actuellement, j'ai trouvé la panne et le 1500 tourne a nouveau. -
vous voulez vous faire du mal? voilà ce qu'il en est aujourd'hui, certains ont compris la valeur du trésor... http://www.averysaircooled.com/shop/shop_photos.cfm
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salut, tu veux dire quoi par démonter? enlever le siège des rails? enlever le simili? démonter l'armature? pour l'enlever des rail il suffit de déverrouiller le blocage de la crémaillère avec la poignée et de le tirer en avant bien dans l'axe, c'est en général plus facile a sortir qu'a remettre. pouf le simili il me semble qu'il y a des petites pattes qui traversent le simili et qui le maintiennent tendu. pour le reste je sais pas...
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sûr que je n cherche pas a poser trashbus au 400 je voulais juste savoir si c'est suffisant pour déplacer le combi et éventuellement tirer la puck pour les ouacances
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Merci pour vos réponses! Qu'est-ce que ça donne question puissance et couple le moteur de 1302?
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Salut pour ne pas immobiliser le bus j'aimerais savoir si un moteur de 1302 c'est plug n play avec un 1500 de combi 66. (hormis le passage 6v - 12v)? C'est surtout niveau embrayage que je ne sais pas. (question moteur en fait je sais pas grand chose, mis a part les problème de carbu et d'allumage, diront certains) merci
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Sco_11 fenêtres 57 "do Brasil"
jd-geneva a répondu à un(e) sujet de sco1 dans split parchoc nervuré ( jusqu'à 58)
Haaa m..de pour les klassic fab, bon courage quand même. J'ai aussi de la peine à trouver du temps pour avancer sur la puck -
Sco_11 fenêtres 57 "do Brasil"
jd-geneva a répondu à un(e) sujet de sco1 dans split parchoc nervuré ( jusqu'à 58)
Et alors les p'tit poulet on en est ou dans le poitou? Elle avance la brésilienne? -
des pincettes a souder... en vente ici: http://www.matthys.net/francais/ezshop/ezfind/FR_article_detail.asp?EzShopCode=3101150033072310812&EzShopAccount=&Article=7490-05&EzShopStartPosition=0&EzShopTarget=3&EzShopCategory=0&EzShopType=0&EzShopScope=10&MasterCat=114 entre autre -
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l'Automobile - Nov.1959 - Split Samba 23F
jd-geneva a répondu à un(e) sujet de cigogne671 dans Photos et document Original Style
Bravo et merci! Peut tu scanner la dernière colonne en entier, on ne peut pas lire la fin de l'article . Merci -
ça m'est déjà arrivé. en commande spéciale chez SK tu le reçoit le lendemain. a changer si sa fait ch...er t'en as pour une heure. par contre je ne sais pas pour la question si c'est bon ou non pour le moteur de rouler sans.