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clement33

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Tout ce qui a été posté par clement33

  1. tu me diras histoire que j'aille pas le chercher pour rien
  2. et ben pas mal du tout avec le moteur 1100 ouiap ça doit mieux allé elle tourne bien ????
  3. clement33

    Surchauffe !

    fait un check complet et si tu trouve rien de suspect regarde coté culasse et oui c'est largement possible moteur en place
  4. clement33

    Surchauffe !

    ah oui si tu veut le faire toi meme je doit avoir quelques tofs et thierry aussi lorsqu'on a déposé la sienne
  5. clement33

    Surchauffe !

    meme pas je croit que le joint se vend autour de 15 euro piece sinon il te faut compter environ 3/4 heures pour une depose repose si tu as une culasse d'avance sinon faut passer par une rectif
  6. salut et bienvenu ici!!! ça m'interesserais de voir tout ça en photo y'a pas mal de carbistes qui tourne en loisir tu va aussi certainement troouver ton bonheur parmi tous ceux qui vende de la piece
  7. clement33

    Projet circuit

    le flector ???? c'est pas une piece hyper dure a trouver demande a awack's si il a pas ça!!!
  8. clement33

    Surchauffe !

    c'est presque sur mais bon des fois que ce soit deux pannes non liés... a verifier avant mais ça serait con de passer trois plombe a chercher une panne d'allumage inexistante alors que ça prend une aprem pour une depose repose remise en route pour une culasse mais faut avoir une culasse de coté aussi
  9. clement33

    Surchauffe !

    c'est pas pour faire peur mais bon moi j'ai pas eu besoin de deposer le moteur pour que ça pete et avant tout marchait bien de toute façon si ça ratatouille a cause d'un joint de culasse le diagnostique est tres simple demonter les bougies une à une jusqu'a trouver celle qui est mouillé de LDR mais je souhaite aussi que se soit rien de grave je croise les doigts pour ton moulin au pire tu en trouve un autre, maintenant que tu l'a déposé une fois tu sais dejaa comment ça marche
  10. clement33

    Surchauffe !

    fumée blanches, 100 degrés en température et surtout si ça broute= joint de culasse mort enfin l'un des deux au moins ou alors deux pb différents!!!!! pour ce qui est du debimetre, y'en a un sur une IMOLA ?????? je croit pas
  11. super tu as a reçu le papier ???? toutes mes felicitations
  12. clement33

    Aurevoir ma 33 :(

    traine pas trop a la changer rotule en bon état = securité
  13. salut c'est bon tu as pu faire ta carte grise ?
  14. je pense que non vu que tu fournit également un justificatif de domicile en plus de ta pièce d'identité (genre facture de telephone) sinon je sait pas pour le permis de conduire tu as pas un passeport dans ton cas je présenterais mon permis plusieurs justifs de domicile, tout bien rangé et je croiserai les doigts pour tomber sur qqn de sympa a la préfécture je ne croit pas que le permis soit une pièce d'identité dans le sens ou la préfecture l'entend (mais je suis pas sur) aller, je croiserai les doigts pour toi
  15. clement33

    carte de membre

    reçu depuis un moment je me rapelle plus quand bien sympathique cette carte merci l'ensemble du bureau clement
  16. salut et bienvenue dans la gamme des boxer y'a aussi le moteur 1300 S double carbu 85cv avec une boite courte ça marche bien dans le sinueux et ça te limite en vitesse de pointe (environ 180 au compteur) et sinon je rejoint JB pour le choix du 1500 un sprint c'est la classe la ligne est superbe, les pieces tu trouves tout sur une 33 ou une sud suivant le modele apres ça peut etre piegeux sur le mouillé mais pas plus qu'une 33 j'ai vu dernièrement un sprint sur ebay a 800 euro qui présentait bien je regarde si je trouve l'annonce
  17. clement33

    immense tristesse

    un immense pilote un immense talent et un coup de volant hors paire des ces débuts je joint une video de la course de 2008 pour ceux qui ne l'ont jamais vu tourner
  18. controle la distribution fait un réglage de poussoirs et verifie aussi le roulement d'alternateur enfin ça inspire pas confiance ce truc bon courage
  19. clement33

    embrayage hydro a eliminer

    salut amigo j'ai jamais testé mais si tu restaure ton auto tu peut modifier des trucs pour gagner du temps lors d'un changement de recepteur comme l'a fait jaipadnon sur sa sud de course pour une auto qui roule pas tous les jours, si tu passes en liquide silicone ça evite de te bouffer les coupelles de freins et tous les joints du systeme de freinage (joints d'etriers, coupelles du MC, recepteur, emetteur...) par contre il faut absolument tout vidanger et nétoyer le circuit avant de mettre le liquide
  20. clement33

    carte grise collection

    c'est pas celui ci ? http://www.leboncoin.fr/voitures/99265291.htm?ca=16_s
  21. donc si je detruit 5 des miennes, ma 6 eme aura pris de la cote blague a part oui il est important de préserver ce "patrimoine 33" ne serait ce que pour se dire dans 15 ans qu'on a bien eu raison et meme si elles valent plus rien en cote on roulera toujours avec
  22. vis collé a la loctite non ? franchement faut une douille poids lourd (une qui passe c'est pas forcément evident!!) une grosse rallonge un coup de chalumeau sur la tete (a defaut une lampe a souder meme si c'est moins efficace) et un mec debout sur les freins
  23. si c'est juste des coups et que la peinture est pas partie tu peut faire faire un redressage sans peinture par un pro c'est vraiment bien
  24. clement33

    Aurevoir ma 33 :(

    tu as passé le ct et juste une rotule <?
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