Jordy81

genial !! des que j'ai les moyen, je te contacte

temperature d'eau ?

Y a pas de capteur PMH sur un boxer ?

cette piece serait pas sur la culasse coté passager ? j'ai un truc qui y ressemble :s

J'ai jamais dit le contraire ^^ , desolé si t'a mal interprété mes propos. Merci pour ta methode, je penser que laisser les tirants , ca aurait pu les abimer en descendant le moteur, j'essayerai ta methode la prochaine fois . merci en tout cas

oui t'a deux tirant de chaque coté de la traverse avant, ils parte de la traverse jusqu'a derriere les roue, et ils sont fixé a un autre tirant derriere les roues, juste au niveau du caoutchouc de la cardan . Je ferai une photo si tu veut .

J'adoreeeeee

tu va voir, ce moulin a qu'une envie c'est d'etre dans les tours, mais attention la jauge d'essence baisse vite ^^ J'arrive a faire plus de 600-650 bornes avec 44 litres en mode tranquile, sinon c'est 300-350 km ^^

alors ce petit 1300 il a la peche ou pas ?

Pour la traverse , t'a juste les deux longue vis de 10 au niveau de l'attache pour le tractage, ensuite , 4 longue vis de 17 je croit, de chaque coté de la traverse ( 2 a gauche, 2 a droite ) ensuite t'a deux vis de 19 sur les tirant derriere les roue, au niveau des caoutchouc des cardans, une derriere chaque roue (le plus chiant a remonter :s )

pas besoin de demonter l'alternateur . t'a un silent bloc au dessus de la boite au milieu, un vers la queue de boite, ensuite t'en a un sur le moteur coté passager , il evite au moteur de se trimballer dans les virages, ensuite t'a aussi la traverse devant, avec la barre stab et les tirant, et normalement c'est tout . Ca descend tout seul avec un petit cric sous la boite, et un autre sous le carter d'huile du moteur. Attention de rien accrocher en descendant tout

tu demonte tes garnitures , et a l'interieur t'a une sorte de tige, tu la sort de son logement, ensuite tu as une sorte de clips contre l'interieur de la portiere au niveau de la serrure, tu le fait sauté avec un tournevis plat, ensuite ta serrure sortira toute seule du coté exterieur de la portiere. C'est la galere, surtout pour remetre le clips. Je sais pas si c'est pareil sur S2 et S3. Attention au ressort, repere bien comment il est mis, fait des photo pour t'en souvenir au pire .

tant pis dini tu n'aura pas ma cardan d'une jolie 33 S2 ^^ qui elle n'a pas le plancher pourri comme ta S3 mouahahaha c'est de l'humour

diniz si tu continu a critiquer les S2 ta cardan et tout, je te les envoie pas , niarkkkk

ou le cable d'accelerateur trop tendu