clement33

super sympa le look est agressif mais dans l'esprit de l'auto superbe perso j'aurait démonté certains trucs en plus mais n'empeche que le resultat est tres propre bravo si tu as d'autres photos hesite pas a nous en faire part et si tu peut nous les mettre en plus grand j'aimerais bien voir ça quelles sont ces jantes s'il te plait ? merci et a bientot

oui la veloce avec le 105cvet une boite un poil courte c'est le pied le moteur 1500 ie est loin derrière a comparer

pour faire revenir le noir des pare choc l'astuce que languille m'a donné : chauffer avec un seche cheveux ça revient bien sinon moi je repeint du coup tranquille raviver les textiles ; je demonte et je sort le karcher, bien mouillé je brosse doucement avec du shampoing pour les cheveux (ça degraisse bien) et je karcherise encore puis un coup de cabine de peinture a 80 degré pendant 1H enlever les traces de calcaire ; un coup de microfibre avec une cire et c'est nickel ou j'apllique un anti calcaire ou alors faire teflonner toute la caisse si a disposition, un coup de souflette sur les gouttes pour faire sécher et eniter les traces pour le moteur : pas de karcher surtout j'ai vais doucement au chiffon et au dégraissant plusieurs chiffons, brosses a dents je n'utilise pas de produit a l'acide chloridrique car meme si ça rend l'alu tres propre au depart, ça crée ensuite une oxydation de l'alu par la suite, ça fait degeu et galere pour avoir un truc net pareil pour les jantes : pas d'acide car les jantes sont nickel mais ça te bouffe les etriers, les joints de l'etrier.... ou la belle peinture que tu vient juste de refaire sur tes etriers justement Precautions : ne pas mouillé l'allumage, ne pas démarer tout de suite si y'a des solvants sur le bloc (autour des bougies notament sinon ça flambe) pour le cuir ; savon glycériné de chez decatlhon au rayon "hyppique" et ensuite un coup de polish a cuir de qualité pour les joints : savon de marseille surtout jamais de solvant ça te netoie les joints propre puis ça te les seche de l'interieur et ensuite ils seche, craquelle ou se reduise voilà mon topo a moi a vous les gars

ou alors pour eviter de debrancher tout, tu prend des bouts de fils et tu les broches ça te permettras de voir ton fil qui deconne

je suis pas un pro de l'electricité et donc étant nul je ferait comme ce ci repérer les fils noter les couleurs faire des photos mettre des scotch de repères..... débrancher les fils des cosses des deux cotés et les rebrancher un a un tu verra bien a quel moment ça recommence et tu aura trouvé ton fil apres y'a surement d'autres solutions bien meilleures que celle ci mais je n'ai pas le savoir necessaire

salut et bienvenu sur le forum alfisti tutti clement

oui tu as bon verifie de temps en temps le niveau d'huile car ça dejauge facile moi je mets un poil au dessus du maxi mets des bougies de qualité et un bon allumage (faisceau neuf) pour le reste y'a pas 'entretien autre niveau allumage une fois que tout sera en ordre pas de souci ta 33 t'emmenera au bout du monde je crois que celle de ZP a dépasser les 500 000km ah oui : verifie l'etat du freinage a l'avant plaquettes et à l'arrière peut etre prevoir un kit de frein autour de 120 000 pour l'instant demonte les tambours nettoie bien tout verifie que les cylindres de roues ne soient pas grippé et roule ma poule

si y'a que le capot de rouillé c'est pas un élément de la caisse donc ps de souci et a ce prix là c'est sur que ça vaut le coup si cette caisse est pour ta cherie faut quand meme se mefier sur le mouillé du train avant qui a une légère tendance a faire tirer tout droit, surtout si tu mets bcp de gaz ou au freingae si tu places mal l'auto sinon une fois qu'on a compris comment faire ça passe sur un rail surtout une fois entré dans la courbe pas lacher le pied droit ou alors faire l'inverse charger l'avant a la limite de decrochage, levier le pied pour placer l'arrière (oui ça va comme qui dirais glissotter gentiment du cul) et gaz a fond pour sortir

ah oui ta 33 doit etre de 93 ou plutot 94 et oui le cata ça douille je dirais dans les 600 euros

salut et bienvenue pourrais tu compléter ton profil afin d'eviter les meme questions a répétition que tout le monde va te demander sans cesse tu est de quelle region ? comment es tu venu a alfa ? (ou peut etre qu'alfa est venu a toi ) quel sont tes loisirs.... pour ce qui est de la trofeo, c'est pas mal du tout comme auto un poil mou en bas ça pousse un peu mieux surtout entre 5 et 6000 tours si pas trop de kilometres c'est mieux car l'interieur sera pas trop fatigué pour la distrib c'est tous les 5 ans et 60 000 km au passage galets tendeurs et pompe a eau pour la pollution y'a beaucoup de pb de lambda qui foire la dessus et peut etre aussi que si elle a pas roulé de longtemps elle est simplement encrassé pour les bougies tu peut mettre du NGK BP6ES courroie de distrib 100 dents moi je dit : si la carrosserie est propre que le moteur tourne bien et qu'elle te plait, alors GOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

oui remet toi bien courage clement

petits veinards bon courage pour la suite de ce book clement

exact d'ailleurs sur un bialbiero c'est exactement la meme

donne moi des precisions sur ce sprint pierre c'est le tiens ou un autre que tu vends merci clement

quoi de neuf a ce niveau pour le book ???? amicalement clement

faudrait pas que se soit un petit malin qui s'amuse a foutre le bazard ça c'est eu vu deja sur d'autres fofo je pense pas qu'il insiste de toute façon

y'en a pleins de belles 33 mets trois sous de coté et fait péter je te connait un sprint 1300 pour moins de 600 euros

hallucinant!!!!!!!!!!!!!!!!!! le monster garage n'a rien inventé

un peu gros le skate bord non ???????

a parce qu'en plus il n'a pas pris le soin de se présenter ?????? excuse nous alain de pourrir ton post mais ...

seb : si je te dit que tu es a la masse tu pourras pas me dire le contraire power tire toi il va t'assommer

enfin du scotch neuf dans son emballage d'epoque

ont prend toujours du scotch neuf parce qu'on fait les choses bien bon si y'a un bi arbre dans ton alfa ça vaut le détour tu as pas des tofs de ton auto dans ton... post de presentation ?

pour 1300S :y'a un biarbre dans ton alfa 33 ?

tu le met dans quoi finalement ?????