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Megatorus

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Tout ce qui a été posté par Megatorus

  1. Megatorus
    Les sièges sont rudement dans un état nickel...c'est rare de voir cela sur ce type auto...
  2. Megatorus
    C'est bien celui comme sur la photo que je t'ais mis en post...
  3. Megatorus
    Je pense que j'ai gagné 15 cv, mais difficile à dire avec la boite 4... J'ai retrouvé les photocopies de mes photos originales.Désolé pour la qualité... Le collecteur, ainsi que les cornets sont fait maison...
  4. Megatorus
    Alors, aujourd'hui gros nettoyage des différentes pièces de la boite Nettoyage de la quincaillerie... Il était temps de changer les roulements du différenciel et le roulement de l'arbre secondaire...ça commence à manger le carter et le roulement. C'est le signe précuseur. Les pignons qui vont bien...1,2,3 et le reste bien sûr. Oh, un embrayage propre... L'arbre nu... Le différenciel... La timonnerie, et les revois Et voilà le boulot de la soirée...
  5. Megatorus
    Je comprends...
  6. Megatorus
    yes...Là chez mon péparateur http://www.suhe-motorsport.de/home.html
  7. Megatorus
    Je sais pas si sais du HS, mais tu exprimes ce que tu penses.Ppersonne peut en vouloir, c'est cela un forum...L'échange d'idées et de opinions.A au fait, pour moi c'est la 1 que je préfére
  8. Megatorus
    Aucunes idées, je pense pas des milles et des cents, surtout avec une boite 4, en tout cas la poussée était pal mal.Dommage que cela n'a pas dirée longtemps
  9. Megatorus
    Je suis aussi de son avis, mais bon pas à chaque vidange comme même. J'avais mis dans ma jeunesse des cales de 15mm à l'arrière, cela ma détruit les roulements, ainsi que les fusées.Je dirais à éviter
  10. Megatorus
    Pour moi il n'y a pas de différence...Mais faut vérifier pour être sûr
  11. Megatorus
    J'avais une ERST1, et j'ai pas vu de différence, mais comme tu dit faut voir avec les tonton experts de la RST
  12. Megatorus
    Aujourd'hui prés nettoyage de ma boite de RSI... Extraction du pignon de 5eme... Ouverture de la bestio... Séparation de la pignonnerie... La quincaillerie des boites Ford... Les carters avec un petit coup de nettoyage, histoire de bien dormir... Et tout cela avec 40 de fièvre et la tête dans le brouillard.Reste plus cas démonter le train de pignons, remplacement des roulements, synchros, joints.Un petit brossage des carters.Et comme à l'habitude au sablage pour la finition
  13. Megatorus
    Et moi, je te dis que tu ne feras pas la différence entre une caisse de XR3 et une RSI. Il suffit de modifier les gouttières, de ressouder les pattes de fixation de l'échappement, et de remplacer la travers entre les deux bras, et là cela n'est pas obligatoire si tu as une caisse avec fixation au centre de l'ammortisseur avant.Faut aussi penser au réservoir qui selon les années sont différents au niveau du raccordement de la pompe à essence... Si tu as un modéle pas dur de reproduire la même chose, quesque tu en pense?
  14. Megatorus
    Rajouter une pompe à huile extérieur avec plus de débit. Mais je ne le savait pas à l'époque...
  15. Megatorus
    Cela oui...Pour une MK3 Mais pas les autres
  16. Megatorus
    Si, tu changes de diamètre des disques, il faudra prévoir des modifs sur la plaque de fixation de l'étrier étant donné que le rayon changera.Sur cette conception, il utilise des disques de cosworth pour des jantes de 15".Je pense que cela dois déjà bien freiner.
  17. Megatorus
    En noir , c'est beau...Mais bonjour le nettoyage l'ami allez bon courage pour la suite
  18. Megatorus
    La dimension des pnesu sur les XR3 c'est du 185/60-14 pour info
  19. Megatorus
    En fait entre les MK3 et les MK4 ,la différence est à la conception de l'articulation qui se fixe sur la caisse. Sur les MK3 c'est un caoutchou emmenché à l'intérieur du bras, et sur les bras des MK4 c'est une rotule en acier plus rigide dans sa conception.De toute manière tu peux mettre les deux modèles sur ton auto.Ils se montent sans aucuns soucis l'un comme l'autre.
  20. Megatorus
    Nul...Non.Mais c'est pas toujours facile de donner des explications par écrit. Et souvant on part sur une idée, et cela nous fausse notre jugement. Heureux que tu as enfin compris
  21. Megatorus
    excuse moi le 2eme autant pour moi
  22. Megatorus
    Le gars qui me fait mes parallélismes triche un peu sur les réglages.Comme il connait bien ces autos, je le laisse faire.Si je retrouve une de mes feuilles de réglage je te la post.
  23. Megatorus
    alors c'est bien le 2 eme lien
  24. Megatorus
    Si tu veux vraiment du couple met une boite de XR3 4 vitesses, je te garantie que ca arrache.La conso aussi d'aimmeur
  25. Megatorus
    Peut être aussi la circonférence de tes jantes, ceux de XR2 est petite.

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