Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Monsieur_Z

Membres
  • Compteur de contenus

    942
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Monsieur_Z

  1. Justement, cette "fusion" de Gs et de Beta n'est pas anodine dans mon esprit. Citroen et Lancia ont eu des accords à cette même époque. Ce qui est d'autant plus amusant dans vos commentaires c'est que WIL évoque le projet L qui doit sa liberté de mouvement à un bon gros 4 à plat Lancia dont on retrouve une évolution dans la grosse Gamma qui aura en commun avec la L et la CX, la boite de vitesse en plus du profil issue du proto BMC de pininfarina qui inspira nombreux constructeurs à cette même période.
  2. la crise pétrolière de 1973 aurait pu donner des autos improbables. A court d'idées et de moyens, Citroën veut conquérir les marchés européens. En 1976, Citroën étudie plusieurs projets l'un typé latin en accord avec lancia et l'autre en accord avec Sunbeam appartenant au tout nouveau groupe PSA. Ces curieux modèles n'auront pas de lendemain, peut-on vraiment le regretter...
  3. Monsieur_Z

    [Renault] Ondelios Concept

    ouch !! très très spécial ! C'est ce qui fait son originalité.
  4. Oooh t'inquiètes la C3 est assez mal fichue avec ces arches de parebrise courbées. Ma frangine a une belle petite exclusive hdi16v rouge lucifer, c'est une belle petite voiture, mais la visibilité est vraiment pas terrible. Sinon, je n'aime pas vraiment cette 308. On peut se moquer de VW avec sa golf 5 et 6, mais les 307 et 308 sont dans le même esprit. La vraie distinction est du point de vue du travail de finition intérieure qui a l'air très bon. Là, je hôte mon chapeau pour Peugeot !
  5. Je le trouve vraiment fadasse esthétiquement. Je préfère de loin un Kuga ou pire un Tiguan. Il serait apparu il y a 5 ans que cela ne m'aurait pas choqué. Quand je vois l'épure de la Lag coupé ou même le décalage complet de la face avant de la Meg III (même si je ne l'apprécie pas), je suis déçu d'autant de consensualité, surtout quand on voit le dynamisme des lignes du Ford. Question qui ME fâche, c'est toujours Lequément qui est à la tête du style Renault ?
  6. Je partage ton avis. La III marque son époque. Elle rentre dans une phase et lance un concept : celui de la compactes qui peut être aussi RÉELLEMENT une routière (finition, équipement, "confort" même si j'ai pas la même notion du confort que VW). Malgré cela la III reste pour moi la déclinaison la moins réussi à cause d'un avant complètement raté. Dommage car pour le reste, je la trouve très réussi avec le recul. Et puis je garde un gros faible pour la 2.
  7. Monsieur_Z

    [Hyundai] Veracruz / ix55

    pareil. Hyundai a bien changé. Ce constructeur monte petit à petit en gamme. J'aime bien d'ailleurs le nouveau Santa Fee (indéniablement plus réussi que ce ix55 sur le plan esthétique), la Grandeur et Sonata ainsi que le Coupé. Elle dégage un certain exotisme que n'ont pas nos européennes malgré leurs plastiques plus travaillées.
  8. Monsieur_Z

    [Twingo II] La version RS !

    l'avant de base mériterait tout de même un bon restylage. Du reste elle est plutôt sympa.
  9. "L'ennemi, c'est le poids" Yeeeaaah !! Toi, t'as tout compris
  10. Monsieur_Z

    [Mégane III] | 2008

    euuuuh. j'avais pas vu la face avant... C'est bête, ils aurait du la photographier avant l'accident... En fait j'aime pas ! C'est trop torturé à mon gout. ça me rappelle l'Ami 6.
  11. Monsieur_Z

    [Mégane III] | 2008

    les protections bas de portes rencontrés sur C4 font école (à moins que ce ne soit Audi avec les allroad). Je lui trouve une certaine élégance malgré quelques ressemblances avec la Bravo surtout pour le profil. J'ajoute tout de même qu'un élément me "choque" (rien de bien grave) c'est le fait qu'une des lignes des feux coté coffre ne se rejoigne pas du sans doute une contrainte de fabrication.
  12. Monsieur_Z

    [Saab] Aero X

    aucune c'est la même ou tu nous a fait un jeu des 7 erreurs...
  13. elle a été stocké sous un déluge de peinture ? Vraiment craignos cette modif. Par contre du point de vue technique, cela parait plus intéressant.
  14. si déjà je trouvais la Skyline belle, j'aurais peut être apprécié...
  15. Monsieur_Z

    [Saab] Aero X

    Fantastique !! Mais quand Saab se décidera enfin a nous produire un coupé ! C'est au moins le 3eme concept car coupé que l'on voit depuis près de 6 ans ! et toujours sur les mêmes proportions.
  16. Monsieur_Z

    [Citroën] Hypnos Concept

    Chacun a du constater chez moi une légère citroenite aigue (prononcée...) néanmoins, ce concept aurait pu avoir un badge ford ou alfa... Le véhicule me plait tel qu'il est. Mais je trouve qu'il s'agit d'un concept car au style très consensuelle et beaucoup moins radicale que la C-métisse (qui je l'avoue me choquait sur certains angles, ce qui est justement bon signe)
  17. Si j'en avais les moyens et si j'étais assez bête pour acheter un 4x4 dont je n'aurais aucune utilité, je ne commettrais pas l'impaire de m'adresser ailleurs que chez Land Rover. Le Range pour moi c'est magique un point c'est tout.
  18. A quoi ça sert d'avoir 500 chx ? Je pense que la performance pure devient complètement ringarde. le gain de quelques misérables secondes à coups de dizaines de chevaux sont ridicules. Une Laguna, C6 ou 607 (etc...) de quelques 200 chx sont bien suffisants. Le vrai défi serait d'améliorer ou optimiser le confort, la sécurité, la propreté (comptant fabrication, utilisation et destruction) tout en alliant fiabilité et sans y omettre de travailler sur la LÉGÈRETÉ !
  19. Il y a un carrossier Belge qui faisait une transfo sur la super5 aussi. Le nom est EBS (il me semble) et c'est le même qui faisait les Lada Samara Cab.
  20. Ouch ! violente mutation. Je crois que tu te débrouilles assez et que tu peux ainsi te passer de mes services pour faire une transfo 3portes. Sinon, un petit délire à cause de la 8C, j'ai pensais à faire une 8 Berlina. Et pire !! J'ai pris l'ennemi juré d'Alfa pour cela : la BMW CS Concept (je ne m'en lasse pas de ce concept).
  21. De l'autre côté des Alpes, voici la Lancia Delta Gran Turismo.
  22. Elle est vraiment classe ta limousine.
  23. Tout à fait. l'appelation est "bleu grand pavois". C'est une couleur qui lui sied bien. Emprunt d'un certain dynamisme sans passer par le criard. Pour être honnête, j'aurais presque préfèré le criard "Jaune" des séries 1 (j'ai oublié l'appellation (Héliodor ?). Par contre les portes ont ete refaites y a un moment, et la teinte n'est pas tout à fait la même. La voiture a beaucoup de petits coups (mitraillages des ailes et portes, à coups de portes dans les parking...). Si les moyens ne me manquent pas courant octobre, je lui ferais faire peut être un voile avec une petite remise en forme des taules.
  24. C'est une traction ou une intégrale ?
  25. transformée. Le modèle gpl d'origine était disponible en finition SX et peut être en série X (je ne sais plus). Par contre indisponible en exclusive et VTS.
×
×
  • Créer...