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breizhpunisher

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Tout ce qui a été posté par breizhpunisher

  1. breizhpunisher
    si ça marchait pas, je pense que Pat serait venu m'éxploser la tronche aprés avoir éxploser le bibi mais j'aimerais bien avoir aussi l'avis de Pat,mais je lui fait confiance sur la qualité de son travail, et si ça freine mieux ou pareil qu'avant, il m'éPate ce gars là. harold
  2. breizhpunisher
    sur certain moteur,la place fait souvent défaut,c'est pourquoi tu peux orienter le raccord NPT, un peu plus vers l'arriére du moteur pour éviter une courbure trop importante du flexible. par contre essaie de le conserver sur le cylindre 4. tu vois ce que je veux dire? harold
  3. breizhpunisher
    merci Weber, la confiance reigne ça fait plaisir. harold
  4. breizhpunisher
    salut Jakou, vraiment magnifique,aucune faute de gout. ça claque aussi chez vous le prix des biens immobilier. je ne peux t'aider sur ce coup là,désolé. harold
  5. breizhpunisher
    méme question que Weber, la photo à était prise entre 8H05 et 8H10 le matin sur FR2, le bar contient de la suze,du whisky,du martini rosso entre autre. bonne vente harold P.S=la télecommande n'est plus obligatoire,faudra lui mettre un décodeur TNT au cul, et il a sa propre T.COM.
  6. breizhpunisher
    non,c'est pas grave, mais précise le dans ton annonce= boitier de direction +flector pour ancienne. tout simplement. tchouss, harold
  7. breizhpunisher
    salut Pat, alors moi,rien que ça,ça me suffit= bon je vous epargne les details, mais B.rdel une fois tout bien reglé, il est vrai que cela n'a rien a voir, je n'est plus le meme moteur. j'aime bien les mecs dégarnies sur le haut du casque(Thierry),ils ont un sacré savoir faire, serait-il bénie des dieux? ou-est la vidéo Pat? d'aprés mon ORL,faut que je fasse travailler mes oreilles. alors j'écoute harold
  8. breizhpunisher
    salut Eric, ton boitier de diresction m'aurais bien interessé,mais il n'est pas prévue pour les 1303. précise le dans ton annonce,(boitier avec Flector) harold
  9. breizhpunisher
    méme un thérmométre ne rentre pas alors la RTA...................................... la réponse du guerrier= ça fait longtemps que je ne pense plus,j'agit. dés que j'ai un peu de temps et du soleil,je montes ça en topic pour tout le monde. harold
  10. breizhpunisher

    sieges

    breizhpunisher a répondu à un(e) sujet de Majormajor dans Aide technique de Horizon VW

    salut, et pourquoi pas chercher sur les camping-cars? y a méme des modéles qui font siége pot. tu peux conduire et faire tes besoins en méme temps harold
  11. breizhpunisher
    c'est pas dit qu'il vienne,vu ce qu'il nous annonce comme méteo cette nuit et demain, au pire,je viens te filer un coup de patte, au mieux,je fais un topic clair et simple sur la mienne(poulie graduée=beaucoup plus simple). et ta RTA,tu l'às mis ou mon cochon?tout est dedans harold
  12. breizhpunisher
    ok,cool. demain boulot pour moi,donc peux pas. bon courage Clem's. harold
  13. breizhpunisher
    ok,si j'ai un peu de temps je passerais te faire ça,y a rien qui urge. tu as une poulie gradué ou origine,m'en souviens plus. harold
  14. breizhpunisher
    salut clement, jolie travail sur les soudures,nickel. par contre,verifie ton jeu au culbuteurs,ça tape drolement du coté 4 et 3 j'ai l'impression. je serais bien passer te voir,mais avec les 20 centimétres de neige,c'est un peu extréme jusqu'à Lingreville. la bouine aussi n'a pas était au taf,c'est mon pére qui me l'à dit. bon courage Clement, tchouss. harold
  15. breizhpunisher

    bavettes

    breizhpunisher a répondu à un(e) sujet de Coxman83 dans Aide technique de Horizon VW

    ah,avec Clem's,c'est pire que le SMS. les bavettes se fixent avec des équerres prise sur les 2 boulons d'ailes du bas. harold
  16. breizhpunisher
    ça me fait penser a mon jour de l'an, imaginer avec la voix d'un mec bourré= "moi ze zére pour prendre les photos,z'ai l'anti flous de bouzer" et ben aucune est éxploitable,idem pour le camescope,c'est pire qu'une caméra embarqué c'te poilage . la modif faite dans le Vtech est un peu plus aboutie que le HI-FLOW, la topic est prevue pour un turbo,on peut se contenter d'enlever la buse et d'adapter les gicleurs, tout simplement. la modif de Pierre(Carbman) est le must sur ce type de carbu,une grande rigueur sur la qualité du travail est à prévoir. n'hésitez pas à lire ces quelques pages et si vous avez des questions................... http://www.flat4ever.com/34-pict-3-mod-t46887.html harold
  17. breizhpunisher
    et tu as verifier si ça freiner correctement avec le raccord sur la pipe. la durite ne se pince pas,la courbure est bonne? harold
  18. breizhpunisher
    salut Eric, je laisse Papou suivre le topic, il est point utile de le faire suivre en M.P,tout a déjà était dit et fait, que ce soit sur le net ou sur papier. lachez-vous içi,ça aura le mérite de servir aux autres. a savoir,cette modif n'est valable que pour le 34 et non pas pour le 31, qui lui n'est pas débusable. allez lachez-vous. harold
  19. breizhpunisher
    j'ai hate d'avoir tes premiéres impressions. harold
  20. breizhpunisher
    cool, méfie toi des differents kit de pression d'huile sur le marché, mano plus ou moins fiable et surtout le T de raccordement,qui est plus réstrictif que passant, sans compter sur le poids occasionné par les différentes sondes sur un simple filetage conique. il éxiste différent montage pour le méme resultat. harold
  21. breizhpunisher
    tu gardes pas tes "ercos",tu montes tes empi. faux voir a quel ET (déport) elles sont. un fois que tu connais l'ET, tu vas la dessus= http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp et tu sauras si ça passe. au pire tu fais comme mon pote sur sa corrado,tu montes des pneus a flanc bombés. moi j'aime pas la tronche que ça donne. harold P.S=bonne année Clem's,bisous a ta miss. as-tu reçue les stickers que Jakou à envoyé?
  22. breizhpunisher
    ok, il y a des chances pour que les galleries d'huile soit plus ou moins bouchées, autant sur le tournant que sur le récup,ça peut aussi créer des surpressions. l'opération à faire sur le nouveau bloc sera de sauter tous les bouchons, et de nettoyer tous les conduits d'huile,mais on en est pas là encore. tchouss, harold
  23. breizhpunisher
    Salut clem's, avant de changer de pneu pense à son dévellopement. ta vitesse afficher au compteur ne sera plus juste,tu t'en doutes. pour ta hauteur de flanc c'est sur que tu y gagneras, actuellement tes 185/65 te donnent = 120,2 mm, des 185/50 te donneront = 92,5, et des 195/50 te donneront = 97,5 harold
  24. breizhpunisher
    salut Chris, tout mes voeux. ravie que la fuite se calme,mais tu sais que le probléme n'est pas résolue pour autant. si tu as possibilité,fait vérifier les compressions des deux moteurs, et essaie de dégoter un mano pour vérifier ta pression d'huile sur le moteur actuellement tournant. as-tu reçue/monté tes pistons de régulations d'huile? harold
  25. breizhpunisher
    Salut comme promis par Eric,les voilà= et les schémas additionelle(option et remise à niveau)= penser à les sauvegarder pour plustard. tchouss les petits. harold

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