lucas04

Moi, je m'en f... Je ne roule plus en hiver. Je ne regrette pas le choix que nous avons fait en 1982. Une vieille maison de maître qui ne valait pas deux sous, mais à moins de 500 m de tout, y compris du cimetière. Le dernier plein date du 19 novembre 2011.

C'est cornélien! A auby, c'est de la cox, mais je n'ai besoin de rien, sinon de pièces introuvables (soupapes -> 1200 mexicain). Audruiq, pourquoi pas, mais dans ce genre de bourse, à part les éternelles Peugeot, Renault, Citroen et autres Simca, on ne trouve pas grand-chose de suédois... Ce qui est sûr, c'est que je sortirai!

Bisous, Paty!

Ben oui. Sur la Volvo, contact coupé, à part l'horloge, il n'y a pas de consommateurs? Par contre, je peux lancer le moteur de la cox tant je veux, il ne va pas démarrer...

Salut, Moi, j'y vais jeudi. Les billets de Thalys sont en poche. Départ Oostende (2 Km à pied) à 0609, arrivée à 0859 à Paris Nord Départ Paris 1825, arrivée 2108. Cool Raoul!

Inscrit avec la P1800. J'aurais bien admis une gente personne, maximum 30 ans, comme copilote, mais ma douce n'aurait pas apprécié. C'est donc un mec qui va supporter mes erreurs de route...

17.000? On peut encore négocier à 15.000€. Et ça devient acceptable si la voiture est prête à rouler au moins 20.000 km sans soucis. Et 20.000 km, cela fait combien d'années pour le collectionneur lambda qui sort sa belle les beaux dimanches d'été? 10 ans? Par contre, si vous cherchez une voiture "à restaurer" dans cette catégorie, avec un peu de chance vous l'aurez à 8.000€, avec le double en frais de restauration.

Salut, On appelle ça le soviet look, qui a connu ses heures de gloire. Et pour info, il s'agit d'un faux cabriolet, cad une berline dont on a découpé le toit. Donc carte grise non conforme, à moins qu'elle n'ait été bidouillée. Amis belges, fuyez! Amis français, sachez que pour la première fois en France, il y a deux semaines, un buggy a été saisi pour non conformité de CG, et se trouve à la fourrière en attente de jugement Ce truc est juste bon à vendre pour pièces. Ou alors il va être acheté par un pigeon qui va se retrouver dans la m... Dans le même genre, il y a aussi ceci, avec le proprio qui garde la CG... http://fr.kapaza.be/hainaut/volkswagen-coque-chassis-cox-coccinelle-cabrio-59944327.htm

Jolies voitures! Elles roulent?

J'y pense... Je dois encore trouver un équipier qui sache lire un road book. Et on fait comment si on n'a pas de chèque?

Et la suite de ce boulot magnifique?

Coucou! Pous les ceusses qui cherchent pour Volkwagen, il y a ceci http://www.wolfsburgwest.com/colors/colorchrt.htm

C'est noté!

Mais non! 'Faut savoir qu'il y a 10 fois plus de bagnoles que du temps des parents. Elles sont plus sûres et fiables, mais plus puissantes, et la proportion de qui s'exprime en appuyant sur le champignon a augmenté en conséquence. Les mesures prises aujourd'hui en France sont d'application dans la plupart des pays européens depuis 5 ans. Des pubs de l'époque, une m'avais frappé: "passer de la conduite au pilotage !", pour les pneus Machin. Et on voyait au-delà d'un tableau de bord de BMW (vitesse 130 km/h, compte-tours à 5300 rpm) une belle route sinueuse et vide. Aujourd'hui ce slogan est totalement dépassé. La voiture devient un déplaceur sécurisé, c'est tout. Quoi qu'en pensent les singes à bouche d'or (psy et autre trucs en -logue), la prévention ne marche pas trop. Par contre, suspendre le permis de conduire pour 3 mois, plus 600€ d'amende suite à un excès de vitesse avec récidive fait beaucoup plus réfléchir. Faire payer 150€ pour un stationnement sur un passage pour piétons aussi. Les temps ont changé.

Bah, c'est sans doute un frustré qui espérait se faire de l'argent avec une poubelle. Il l'avait proposée combien?

Même avec un zéro de moins, c'est cher...

Ah oui! Ca m'est arrivé sur ma cox... Mais maintenant, je ne joue plus en déplacement. Les gars qui me disent "dis, lucas, tu veux pas regarder..." doivent se déplacer jusque mon garage. Mutiples avantages: - j'ai tous mes outils et instruments - la voiture à dépanner n'est pas une poubelle immobilisée - 'y a un bistro pas trop loin pour discuter de l'addition...

D'accord avec toi; les belles revues en papier glacé parlent plus de Ferarri et d'Aston Martin que de 2CV (encore que). Pour la popu française, il y a le magazine Gazoline. Imbattable!

En attendant, j'en cite une classique. Oublier la baladeuse dans le compartiment moteur, très très près du ventilateur. Et démarrer le moteur. C'est pas solide, une baladeuse, mais heureusement, le radiateur n'a pas souffert.

Coucou, je suis allé voir le film. C'est du Spielberg inspiré de Tintin. Pas l'inverse. Quand on le sait, on n'est pas déçu.

Exactement! Moi, ça me fait rigoler, ces additifs. Et ça fait râler les vendeurs qui fréquentent les mêmes clubs que moi. La cox? Achetée avec 86.000 Km, maintenant, elle en a 208.000.... toujours roulé au SP 95 (ou à la E10 ou 15, je ne sais plus, le truc q'on trouve en France) , sans la moindre goutte d'additifs. Culasse alu et siègs renforcés d'origine. Donc ça va faire bientôt 130.000 Km au SP sans additifs? Qui dit mieux? Même scénario pour la Volvo P1800. De la SP98 (obligé, vu les taux de compression) sans perlimpimpin. 24.000 km en 4 ans, sans perte de compression ou de récession de soupape. avec une culasse en fonte. Et quand j'aurai des soucis, je déculasse et je fais adapter les sièges de soupape au SP. C'est arrivé à un gars, après 60.000 km à bord de sa PV 544. J'ai le temps de voir venir... J'aime autant dire que certains sponsors me regardent de travers, quand ils tentent de refiler leurs petites bouteilles pendant les meetings. Ils évoquent les flammes de l'enfer technique dans les plus brefs délais, et puis il y a un comique qui dit "mais lucas, il roule autant que nous à lui tout seul, et il ne met pas de machin dans son essence. "

Pas vraiment. Les compagnies d'assurances vont payer, c'est tout. En cas de gros problèmes, ils sont re-assurés. Ceux qui vont s'en mettre plein les poches sont les avocats, les experts et contre-experts. Ceux-là sont toujours gagnants.

Il n'y a pas de freins sur ces machins? Ou alors, erreur d'altimètre: ils volaient trop bas.

Vantard! Si tu arrives à rentrer, et surtout à sortir d'une Mini, la cox ne pose pas de problème!

Houlàlààà! Avec une caravane en remorque! Pas mal.