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lucas04

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Tout ce qui a été posté par lucas04

  1. Salut, Saint Nicolas ne m'a pas oublié! Il a apporté dans mon garage un appareil pour régler les phares, de marque Hella. Fabriqué la 38ième semaine de l'an de grâce 1968... Pas neuf du tout, mais je l'ai nettoyé, décrassé, huilé, démonté, remonté, repeint et tout. Plussssse beau que neuf. Et fonctionnel! J'ai cependant un petit soucis: Un bouton invisible sur la photo sélectionne codes ou pleins phares. L'aiguille va dans le vert ou le rouge, quand c'est bon ou non, pour les codes ou les phares. Mais je ne pige pas: il faut chercher le maximum dans le vert avec la position gauche-droite, haut-bas de l'appareil? Que veulent dire les chiffres 16- 32 pour les pleins phares? Merci, merci! Ah oui! AVANT: APRES:
  2. Sympa, les photos! A quand la prochaine fois? Après tout, la Volvo 240 S est une version rare, qui ne fut pas commercialisée en France. Et elle a 22 ans.
  3. lucas04

    Hibernation

    Salut, C'est prévu. Moyennant un supplément minime de la prime assurance habitation, les deux "non-assurées" le sont contre l'incendie.
  4. lucas04

    Hibernation

    Je pense que cette possiblilité existe aussi en France? En Belgique, vu que les plaques peuvent être déposées, l'assurance les réclame pendant la période non couverte. Ainsi, si la plaque est dans un tiroir, et que la voiture roule de façon illégale, l'assurance ne couvre pas. Mais toutes les compagnies n'acceptent pas cette possibililé, certainement pas les compagnies rikiki "assurances oldtimers".
  5. lucas04

    Hibernation

    Coucou! Je sais, c'est un peu tôt, mais mes belles sont entrées en hibernation ce WE. Sur blocs de bois, lavées, sans batterie, sans assurance, sous cocon, jusqu'au printemps... La toujours vaillante Volvo 240 va prendre le relais. Elle n'a que 22 ans!
  6. Salut, J'y étais! Belles voitures, ambiance "cool", et j'ai trouvé mon bonheur à la bourse de pièces. Ne cherchez plus de vis platinées pour cox NOS, j'ai tout rafflé. En fait, il n'y avait que deux sets, mais pour 5€, je ne pouvais pas les laisser. bientôt les photos.
  7. Ah zut, j'ai mal regardé dans mon agenda. Dimanche 21, j'ai le dernier meeting Volvo de l'année, tout à fait dans l'autre direction (Anvers). Si j'y vais, ce sera samedi.
  8. Oui, ça me botte j'amènerai de la bière, de la vraie, pour les hommes! Pas du pipi de chat! Et de la tarte.
  9. lucas04

    Bricolage du soir

    Ah ça, c'est super comme idée! Question: ça n'existe pas en "tout fait"?
  10. Salut, Je confirme! Ca tient 2500 km, le temps de refaire le plein des carbus. Pour démonter, je prends une pince universelle, et le bouchon vient tout seul. Il reste à nettoyer à l'acétone les résidus de produit et d'en remettre du neuf.
  11. Ah bon? Môssieur n'aime pas les voitures populaires? Elles sont sans intérêt? Môssier réfère les Ferraris et autres prestigieuses qui ne se déplacent que les beaux jours d'été? Cela me fait penser à une expo ou j'exposais ma cox ou ma Volvo, à côté de voitures prestigieuses, avec des panneaux "ne pas toucher". Alors, j'avais ajouté sur ma voiture: "je ne suis pas une poule de luxe; on peut me toucher, j'aime ça!" En ce qui concerne "la bouffe", je ne sais pas, je suis allé manger au resto "spécialités méditerranéennes"; c'était excellent. Et puis personne ne force personne à participer à la balade. Personnellement, je n'y participe pas. Mais je n'en fais pas un plat. L'organisation peut compter sur moi l'an prochain!
  12. Salut, Je mets de l'huile ATF 30, comme dans les bouquins, jusque 2.5 cm du bord, comme dans les bouquins *. Et puis j'ai collé le bouchon récalcitrant à la Loctite. Et ça marche! * Je suis trop con que pour inventer et quitter la doc atelier.
  13. Et aussi la payer. En origine, on ne trouve plus rien en bon état sous les 5.000 €. Et dire que j'ai payé la mienne 1250€.... en 2002. Petite anecdote: j'avais des vues sur une 70. Que je n'ai pas achetée, bien sûr, mais j'ai téléphoné au gars pour lui dire que je n'achetais pas. Il m'a demandé ce que j'avais acheté; à ma réponse, il m'a dit, je cite, "ça ne vaut rien, ces trucs-là!".
  14. Décidement, je ne passe pas inaperçu! Un pote m'a appellé sur mon GSM à hauteur de Hazebroek. Il m'avait croisé à bord de son déplaçoir gris métalisé, ... autant dire incognito! J'ai bien aimé Bethune! Musique, ambiance, hot rods, anciennes; beau mélange. en plus quand je suis passé a coté de toi (c'était entre le rond point et l'entrée d'autoroute a steenvoorde) tu étais arrêté sur le coté et tu étais au téléphone!!
  15. Décidement, je ne passe pas inaperçu! Un pote m'a appellé sur mon GSM à hauteur de Hazebroek. Il m'avait croisé à bord de son déplaçoir gris métalisé, ... autant dire incognito! J'ai bien aimé Bethune! Musique, ambiance, hot rods, anciennes; beau mélange.
  16. Bonsoir, Ces deux places se situent de chaque côté de la rue donc... pas de problème pour trouver. [/quote] On va chercher! A demain!
  17. Oui, c'est nickel! Je viens de recevoir un mail sympa d'un organisateur. On peut se pointer quand on veut samedi. en ancienne, bien sûr. Salut, Je suis en train de programmer mon copain GPS. l'expo a lieu place Lamartine, ou place Yitzaak Rabin?
  18. Avec un peu de chance, on passera entre les gouttes!
  19. Oui, c'est nickel! Je viens de recevoir un mail sympa d'un organisateur. On peut se pointer quand on veut samedi. en ancienne, bien sûr.
  20. Salut, J'ai bien envie d'y aller samedi. Ou dimanche. Mais ce n'est pas trop tard? Il y a une adresse?
  21. encore une P1800S inconnue du club! On se demande combien il en reste en circulation en Belgique...
  22. Salut, Je n'y serai pas cette année. Le meeting correspond à une sortie d'anciennes au profit d'un home d'handicapés mentaux, où je me suis inscrit.
  23. lucas04

    Petit soucis de frein

    Je remonte, avec j'ai une autre idée... Le phénomène ne se manifeste QUE quand le moteur est chaud, mais le bloc moteur chaud de chaud, idem pour le compartiment moteur, et le mécanisme du servo frein, qui se trouve juste à côté. Je vais donc isoler le servo frein, et prévoir une écope pour le refroidir. On verra bien
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