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lucas04

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Tout ce qui a été posté par lucas04

  1. Code:2 eme un gras au boulot qui c'est fait viree cette année pour alcolemie répéter 3,5gramme a 9H30 du matin 3.5 gr à 0930 du mat'? C'est la dose mortelle pour beaucoup!!
  2. Oui, et mieux que ça, le débit d'air a augmenté dans le compartiment moteur. J'ai remarqué un baisse sensible de la température moteur sur autoroute. L'origine, les gars, il n'y a que ça de vrai!
  3. Salut, J'ai l'intention d'aller voir la bourse de Reims. Le samedi 10 mars. Je dis bien l'intention, parce que c'est 600 km aller/retour en un jour, et que s'il fait moche ce WE-là, je reste chez moi. Quelqu'un d'autre y va? On pourrait rouler en colonne? Je passe forcément par Lille.
  4. Bonjour, C'est vrai que les petites auto sont parfois envahissantes. Je n'y connais pas grand-chose en Corgy et Dinky, mais les prix pratiqués me semblaient raisonnables, certainement moitié moins élevés qu'à Retromobile, Paris oblige. Et j'ai trouvé un beau bouquin sur les cox, que je n'avais pas. 8€ sans discuter. Le même coûtait 30€ à Paris.
  5. Salut, Jolie bourse, sympa comme d'habitude. Et cette année, je ne me suis pas embourbé...
  6. Route Nortkerque, 62370 Audruicq Tel : 03 21 35 60 03
  7. C'est joli, c'est bon, une Polo! en 2002 j'en ai acheté une pour 75€, de 1981, qui avait 98.000 km. C'était pour madame. Dommage que je ne savais pas encore bosser sur une voiture, car elle est passée à la presse, refusée au CT pour une histoire de conduite de freins bouchée.
  8. Bon, c'est décidé, je vais à Audruicq. C'est plus près qu'Auby, et je n'ai besoin de rien pour la cox. Mais il y a un truc qui me chiffonne: en googelant, place de Gaulle, 326, j'ai trouvé que c'est un fleuriste?
  9. Je crois que j'ai acheté la dernière...
  10. Les cloches sont un peu en avance, mais la P1800 a retrouvé sa grille de radiateur d'origine! Trouvé chez Volvo Allemagne, Commandée et payée le dimanche, livrée et montée le jeudi. Quel plaisir de travailler avec des gens sérieux. Ca change des pipos de chez VW. Avant; après;
  11. lucas04

    Virus?

    Tu as raison, surtout si les mails te disent que tu es beau gosse... Noooon, ne frappe pas!!!!!!!!!!
  12. Salut, comme dit Wilde, j'essayerais sans thermostat. Ce n'est pas excellent pour le moteur, mais quelques centaines de km ne font pas de tort. J'ai tiré comme ça une volvo 343 jusqu'en fin de vie, qui chauffait. 3 étés d'affilée, je virais le thermostat.
  13. lucas04

    Virus?

    Hé, biloute, 'faut vivre avec son temps... C'est pas un virus! "J'esplique": Linked In est un réseau professionel, comme Face book, pas pour les glandeurs, mais pour les ceusses qui bossent. On m'a invité, remarquant mes qualités zintellectuelles hors-pair . Je fais parfois de la traduction technique (Néerlandais -> français) pour les magazines, les clubs etc; c'est en général une pinte par page traduite. Et puis un jour, "on" m'a demandé si je voulais ajouter telle ou telle adresse sur le site. Et moi, con comme toujours avec l'informatique, j'ai envoyé la demande à tout mon fichier hotmail... Et tu y figures depuis le décès de Minikiki. Donc tu peux ouvrir et refuser.
  14. lucas04

    Virus?

    Salut, Biloute vient de me dire que "je" envoyais des mails en anglais. Si vous en voyez, n'ouvrez pas. Mais faites-le moi savoir? Je pense qu'un copain m'a filé un virus.
  15. 'Sais pas... Cela se rapporterait à un allumage électronique, bloqué en position une fois pour toute? Tu pourrais scanner?
  16. Salut, Google est ton ami... http://autopratique.com/ fiches techniques. Ford moteur 1600, je vois que tous les moteurs Ford 1600 à carbu ont une avance statique de 6°. PS: tu devrais quand-même chercher la documentation sur ta voiture (Haynes, RTA etc). Il n'y a que certains mécaniciens professionnels qui règlent les moteurs "à pouf" ou à l'oreille. Nous, les amateurs, faisons du bon travail, précis et rigoureux, sur nos anciennes.
  17. Salut, C'est un allumage électronique ou mécanique? Tu connais la valeur de calage?
  18. Salut, C'est impératif: tu dois résoudre le problème avant de partir. Les anciennes ont leurs limites, mais c'est généralement le proprio qui les fixent. Si déjà tu pars avec une voiture qui n'est pas 99% en ordre, c'est la galère assurée.
  19. lucas04

    Restauration R10

    Salut! C'est joli, tout ça! Ca me ramène quelques années en arrière, quand j'ai démonté l'intérieur de la Volvo. Heureusement, je ne voyais pas le sol à travers les trous du plancher. A mon avis, tu ne devrais pas remonter la couche de laine de roche. C'est le truc à se prendre l'humidité. Tu peux coller des plaques insonorisantes, bien posées sur du métal sain, c'est mieux. Bon courage pour la suite!
  20. Hum, c'est vrai que ça donne envie!
  21. Salut, Je pensais à une chose; le choix de l'huile. J'utilise pour l'instant de la 20 W 50 pour la Volvo. C'est sûr qu'à froid, elle a les caractéritiques de la 20 SAE. D'où petit soucis pour démarrer le moteur quand il fait +01°C dans le garage.
  22. lucas04

    Le bon choix

    Je ne pense pas qu'il y ait un soucis de ce côté-là. Si c'est vendu en concession... C'est sûr que ça change quand chez Volvo, le magasinier te dit: "mais oui, on peut commander", Alors que chez VW, la bobonne de derrière son écran ne lève pas la tête pour te dire "les cox, on ne fait plus".
  23. lucas04

    Le bon choix

    Salut, Il y a des jours où je ne regrette pas d'avoir choisi Volvo. Un peu d'histoire? Il existe 4 versions de grille de radiateur pour les P1800. Jusqu'il y a peu, on ne trouvait pas la deuxième. (65-66) Sinon à des prix prohibitifs dans les bourses. 300€ pour un modèle plié, et jusque 700€ pour un NOS. Et maintenant, le modèle est de nouveau disponible chez Volvo, à 317€ livraison comprise. C'est commandé. ma P1800 sera désormais encore un peu plus conforme à l'origine! Si VAG pouvait imiter cet exemple!
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